以前從來不相信15年以上的車沒毛病，2012年剛上班，用一個月工資買了一臺6年的夏利A+質量真不敢恭維，才6年車往回開的路上就開鍋了，后來只要爬坡、轉速高，必然開鍋，缸墊換了一茬又一茬，1.2萬買，開兩年7000果斷出手。
第二輛車是親戚買的明銳1.8T，到2014年也正好6年，賣我了，提速猛，我剛買前三年，車齡9年之內唄，上200很輕松，底盤也穩，我當寶供著加95油，換金美孚1號，駕乘體驗非常完美，車齡九年后突然加速無力，換了進口高壓油泵，火花塞，噴油嘴都無濟于事，我當時在縣城維修條件有限，怎么都修不好了，油耗也高的嚇人，市區14個油，長途9個油，2020年，車齡12年的小鋼炮8.5萬買 3萬賣了。
媳婦要求買個日系車，買了新車軒逸經典，10萬出點頭，雖然是CVT但我喜歡平順的感覺，現在越開越喜歡，省油平順，除了車身輕，別的都很喜歡，人們都說鈑金薄，但上下班也開不快很滿意。
2021年我們公司因為經營規模擴大，給我們部門配了一臺2007年的酷路澤4000，和一臺2007年3.5普瑞維亞，當時給我們部門車時，大家還都在議論這15年車齡的車能行嗎？但公司老同志們勸我們一定留下，這兩臺車，說我們不留會后悔，索性都留下了，先說酷路澤4000，雖然車齡老但底盤很整，因為是非承載車身，走土路和承載車身完全兩個概念，你只管開剩下交給酷路澤，雖然4000相比4700馬力小提速慢，但越野能力真的超強，還帶差速鎖，而且悠起來還能上200，而且很穩當，從我們接手除了正常保養沒換過任何配件，不得不佩服小日子過的不錯的家伙們做出來的車，15年了依然穩如老狗，不輸新車。，
再說普瑞維亞，3.5自吸，底盤穩，駕乘體驗那叫一個完美，方向盤原廠桃木，輕快靈活，大家出差都愿意坐，別看15年車齡，跑起來輕松到190，因為有限速器，開車的也舒服，有一次我開著跑長途1000公里，硬是沒讓別人上手，這車也是到目前為止只正常保養，除了火花塞和電瓶，剩下的都是原車件，這兩臺車刷新了我對老車的認識。如果有機會我一定買一臺普瑞維亞家用。