2025年的中國(guó)車(chē)市，價(jià)格戰(zhàn)與電動(dòng)化浪潮席卷之下，“內(nèi)卷”成為行業(yè)關(guān)鍵詞。當(dāng)部分合資品牌深陷銷(xiāo)量滑坡時(shí)，一汽-卻以一份逆勢(shì)增長(zhǎng)的“期中答卷”打破僵局。據(jù)近日，一汽-大眾發(fā)布的2025年6月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，整體銷(xiāo)售160,110輛（含進(jìn)口車(chē)），同比增長(zhǎng)15.1%。其中，大眾品牌表現(xiàn)尤為亮眼，6月單月銷(xiāo)售87,048輛，同比勁增12.5%，燃油車(chē)市場(chǎng)份額8.4%，同比提升1.0個(gè)百分點(diǎn)，而1-6月累計(jì)銷(xiāo)量436,133輛，同比增長(zhǎng)3.5%，燃油車(chē)市場(chǎng)份額7.6%，同比提升0.7個(gè)百分點(diǎn)。
在“燃油車(chē)退場(chǎng)論”甚囂塵上的今天，這波強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，靠的不是運(yùn)氣，而是一汽-大眾大眾品牌基于2025年行業(yè)變革趨勢(shì)及品牌發(fā)展規(guī)劃，“以客戶為中心”推進(jìn)的思維轉(zhuǎn)變和全維度戰(zhàn)略升級(jí)。接下來(lái)，我們就具體來(lái)看看，一汽-大眾大眾品牌為何能夠在如此內(nèi)卷的大環(huán)境中逆勢(shì)而上？
從銷(xiāo)量來(lái)看，在新能源滲透率突破50%、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化的當(dāng)下，一汽-大眾大眾品牌旗下的、家族、探岳家族、高爾夫等主力車(chē)型勢(shì)頭依舊強(qiáng)勁，仍是燃油車(chē)消費(fèi)者的主流選擇。其中，速騰以1-6月累計(jì)銷(xiāo)量超11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.4%，細(xì)分市場(chǎng)份額達(dá)44.4%，同比增長(zhǎng)14.1個(gè)百分點(diǎn)，穩(wěn)居細(xì)分市場(chǎng)第一，奠定“國(guó)民家轎”地位。其成功源于對(duì)空間實(shí)用性+德系品質(zhì)的精準(zhǔn)把控，并通過(guò)L2級(jí)智能駕駛輔助對(duì)抗混動(dòng)競(jìng)品。
邁騰家族，6月終端銷(xiāo)售19,781輛，同比勁增39.6%，細(xì)分市場(chǎng)份額同比提升3個(gè)百分點(diǎn)；1-6月累計(jì)銷(xiāo)量超10萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.8%，細(xì)分市場(chǎng)份額20%，穩(wěn)居細(xì)分市場(chǎng)Top2，持續(xù)捍衛(wèi)中高級(jí)轎車(chē)領(lǐng)航者地位，同時(shí)也印證了20萬(wàn)級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)對(duì)燃油動(dòng)力平順性、底盤(pán)質(zhì)感的剛性需求。
3月份上市的全新探岳L，以軸距加長(zhǎng)+智能配置升級(jí)精準(zhǔn)擊中家庭用戶痛點(diǎn)。而得益于全新探岳L注入的增長(zhǎng)動(dòng)能，探岳家族6月終端銷(xiāo)售17,655輛，同比激增56.4%，而1-6月累計(jì)銷(xiāo)售87,205輛，同比增長(zhǎng)了38.8%，重新定義高端中型SUV市場(chǎng)。
一汽-大眾大眾品牌的2025上半年業(yè)績(jī)，證明燃油車(chē)市場(chǎng)仍具韌性，但增長(zhǎng)邏輯已變，從單純依賴(lài)品牌溢價(jià)，轉(zhuǎn)向“技術(shù)升級(jí)+服務(wù)增值+體系效率”的綜合競(jìng)爭(zhēng)。而一汽-大眾大眾品牌“以客戶為中心”推進(jìn)了全體系的思維轉(zhuǎn)變和全維度的戰(zhàn)略升級(jí)，在商品戰(zhàn)略、客戶服務(wù)、營(yíng)銷(xiāo)體系和渠道發(fā)展等維度實(shí)現(xiàn)了變革與突破。
比如商品方面，及時(shí)響應(yīng)了燃油用戶對(duì)智能的期待，推出了行業(yè)首個(gè)“燃油車(chē)三步走”的智駕路線圖，從L2級(jí)功能普及到高速領(lǐng)航輔助進(jìn)階。全新探岳L搭載的IQ.Drive 3.0系統(tǒng)，首次實(shí)現(xiàn)燃油車(chē)APA自動(dòng)泊車(chē)與NOA高速領(lǐng)航功能同配，不僅滿足了燃油車(chē)用戶的智能化需求，也重新定義了中型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)維度。同時(shí)，ID. AURA概念車(chē)亮相上海車(chē)展，標(biāo)志著CMP平臺(tái)對(duì)“油電混共進(jìn)”戰(zhàn)略的技術(shù)支撐已進(jìn)入實(shí)操階段。
當(dāng)行業(yè)陷入“價(jià)格戰(zhàn)”與“智駕戰(zhàn)”的混戰(zhàn)，一汽-大眾大眾品牌在當(dāng)下選擇了一條更難的賽道——“卷品質(zhì)，卷服務(wù)”，不僅全面升級(jí)服務(wù)品牌，煥新發(fā)布“匠·心服務(wù)”和覆蓋全生命周期的“心喜之旅2.0”行動(dòng)，還率先推出全系燃油SUV“雙終身質(zhì)保”政策，覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)等十大核心系統(tǒng)。此舉將品質(zhì)承諾延伸至車(chē)輛全生命周期，直接提升燃油車(chē)殘值率，形成與新能源車(chē)保值率低谷的差異化優(yōu)勢(shì)。
營(yíng)銷(xiāo)層面，啟動(dòng)了“以客戶為中心、以結(jié)果為導(dǎo)向”的組織流程變革，推動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)體系從傳統(tǒng)的“穩(wěn)態(tài)”向靈活高效的“敏態(tài)”轉(zhuǎn)變。這場(chǎng)變革的價(jià)值不僅在于當(dāng)下?tīng)I(yíng)銷(xiāo)效率的提升，更在于為企業(yè)注入持續(xù)變革的基因，使其在行業(yè)轉(zhuǎn)型浪潮中保持領(lǐng)先地位。渠道建設(shè)方面，舉行新經(jīng)銷(xiāo)商授權(quán)簽約儀式，實(shí)現(xiàn)“百店千家”計(jì)劃落地，預(yù)計(jì)年內(nèi)渠道總量將突破1000家，為產(chǎn)品下沉與客戶觸達(dá)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
人無(wú)遠(yuǎn)慮必有近憂，這句話用在企業(yè)運(yùn)營(yíng)身上，會(huì)更有代表性。汽車(chē)是長(zhǎng)線產(chǎn)業(yè)，無(wú)論從產(chǎn)品的定義還是具體的制造，再到企業(yè)的發(fā)展都是長(zhǎng)線。也因此，前期的布局越是充分，后續(xù)響應(yīng)消費(fèi)趨勢(shì)的改變就會(huì)越到位與快速?？梢灶A(yù)見(jiàn)，一汽-大眾大眾品牌接下來(lái)的增長(zhǎng)趨勢(shì)會(huì)更加迅猛。因?yàn)槊鎸?duì)下半年，一汽-大眾大眾品牌不僅將持續(xù)發(fā)力燃油車(chē)技術(shù)突破，依托全新攬境、全新一代速騰L等重磅車(chē)型，滿足千萬(wàn)級(jí)燃油車(chē)用戶需求，夯實(shí)市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位。
與此同時(shí)，自2026年起，一汽-大眾大眾品牌還將推出10款面向中國(guó)市場(chǎng)的新車(chē)型，其中包括5款純電動(dòng)車(chē)、2款插混車(chē)型、2款增程式混動(dòng)車(chē)與1款全新燃油車(chē)，覆蓋從都市家用到高端豪華的多元需求。這些車(chē)型將以本土研發(fā)為核心——超過(guò)80%的功能定義來(lái)自中國(guó)團(tuán)隊(duì)，重點(diǎn)聚焦智能交互、整車(chē)控制與出行場(chǎng)景的深度定制化。而在硬件建設(shè)層面，800V超充網(wǎng)絡(luò)將在2025年底覆蓋全國(guó)300個(gè)城市，配套4座純電專(zhuān)屬工廠，為新能源產(chǎn)品提供完備的產(chǎn)能保障。
在變革的迷霧中，一汽-大眾大眾品牌不僅重新定義了傳統(tǒng)燃油車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力邊界，更揭示了傳統(tǒng)巨頭如何通過(guò)產(chǎn)品精準(zhǔn)卡位、服務(wù)價(jià)值升維、渠道深度變革與體系韌性構(gòu)建，在轉(zhuǎn)型紅海中開(kāi)辟增長(zhǎng)新航道，成為行業(yè)轉(zhuǎn)型期“高質(zhì)量增長(zhǎng)”的標(biāo)桿樣本。
車(chē)叔總結(jié)
數(shù)據(jù)永遠(yuǎn)不會(huì)說(shuō)謊。一汽-大眾大眾品牌的逆勢(shì)增長(zhǎng)，絕非單點(diǎn)突破的偶然，它是以頭部產(chǎn)品固化基盤(pán)、終身服務(wù)重構(gòu)用戶價(jià)值、渠道下沉捕捉增量、德系工藝筑牢底線的體系化勝利。在行業(yè)沉迷于“電動(dòng)化焦慮”與“價(jià)格內(nèi)卷”時(shí)，其油電共進(jìn)+品質(zhì)平權(quán)戰(zhàn)略證明，燃油車(chē)的價(jià)值遠(yuǎn)未枯竭，而服務(wù)與體系的升維才是穿越周期的終極武器。當(dāng)“雙終身質(zhì)保”成為用戶信任的契約，當(dāng)千家渠道織就下沉市場(chǎng)護(hù)城河，這場(chǎng)傳統(tǒng)巨頭的“反內(nèi)卷”之戰(zhàn)，已為合資陣營(yíng)的轉(zhuǎn)型寫(xiě)下最具參考價(jià)值的范本。