中型轎車向來都是各大汽車廠商的兵家必爭之地，提到這個級別就不能忽略一款車型，就是一汽奔騰B70，2006年，第一代奔騰B70作為國內第一款高起點、高品質、高性能的自主品牌中高級轎車上市，填補了中高級車市場無中國自主品牌的空白，在當今競爭激烈的市場上，奔騰B70是為數不多的自主品牌B級車之一，前三代車型累計銷量超過40萬臺，是目前為止累計銷量最高的自主品牌B級家轎。。4月15日，奔騰B70龍騰版正式上市，新車共推出兩款車型，售價區間為11.59萬~12.59萬元，進一步拉低了B級車的售價門檻。
奔騰B70龍騰版長寬高為4855*1840*1455mm，軸距達到了2800mm，可以說奔騰B70實現了B級車的體驗卻僅需要A級車的價格。
外觀方面依舊采用了第四代奔騰B70的全新外觀設計，大尺寸的無邊界中網，內置橫向貫通的鍍鉻飾條，視覺效果大氣穩重。上方采用時下流行的貫穿式的大燈造型，增添了不少時尚感。
側面線條修長且流暢，尾部還采用了運動感十足的溜背風格，配合貫穿式尾燈和雙邊雙出的排氣布局，又彰顯了其運動的一面。
內飾部分，奔騰B70龍騰版采用了7英寸液晶儀表+12.3英寸中控屏組成的聯屏設計，內置聯發科8666芯片，匹配奔騰D-Life 6.0系統，搭載科大訊飛3.5語音套件；支持華為HiCar 互聯、億連兩大系統覆蓋鴻蒙系統、安卓系統、ios系統三大主流系統，輕松實現手機車機互聯；標配L2+級智能駕駛輔助系統，支持語音識別、車聯網以及OTA升級等功能，同時還有主流L2級智駕功能。
動力方面奔騰B70龍騰版搭載1.5T+7速濕式雙離合黃金動力組合，最大功率124千瓦（169馬力）；峰值扭矩258牛·米，百公里油耗為6.8升，標配19寸大輪轂。
總體來看，奔騰B70龍騰版的推出給了消費者更多的選擇，同時奔騰B70龍騰版除了具備極高的性價比外，在外觀、動力性能以及智能化配置上都達到了同級的主流水平。去年奔騰B70總體銷量達到47731臺，月均銷量近4000臺，算是一個不錯的成績了。如今以推出龍騰版后，相信市場表現會更進一步。