我們所愛的

• 作為同類中最實(shí)惠的汽車之一，物超所值
• 堆滿優(yōu)質(zhì)設(shè)備
• 當(dāng)正確的道路出現(xiàn)時(shí)，老式的喧鬧樂趣

缺點(diǎn)

• 輪胎噪音會(huì)影響長(zhǎng)途駕駛
• 錯(cuò)過了一些海外可用的設(shè)備
• 轉(zhuǎn)向可以更敏銳、更具溝通性

2024 現(xiàn)代 i30 轎車 N

現(xiàn)代 i30 是現(xiàn)代汽車首次上市時(shí)的“新地面”汽車之一。它的目的是讓該品牌擺脫預(yù)算來(lái)源，走向更主流的地位。

在成為主流多年之后，i30 掀背車的加入再次推動(dòng)了現(xiàn)代汽車的發(fā)展。不僅是主流，而且足夠復(fù)雜，足以設(shè)計(jì)出一輛令人向往的高性能汽車。

但 i30 N 不再具有開創(chuàng)性或革命性。它已經(jīng)存在了一段時(shí)間，并在那段時(shí)間進(jìn)行了更新，在該系列中添加了轎車版本。

由于掀背車和轎車的推出和更新時(shí)間表略有不同，因此改款 i30 Sedan N 是最近抵達(dá)澳大利亞的。外部進(jìn)行了巧妙的更新，內(nèi)部幾乎沒有什么不同，但通過一系列小的工程調(diào)整來(lái)稍微改進(jìn)它。

那么這是適合您的快速小型車嗎？競(jìng)爭(zhēng)有限但很激烈，所以我開始探索最運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)代四門車是否是您可以日常使用的一款。

現(xiàn)代 i30 轎車 N 多少錢？

現(xiàn)代汽車的 i30 N 系列實(shí)際上并不是一個(gè)系列，而是一個(gè)帶有幾個(gè)選項(xiàng)的單一型號(hào)。 i30 Sedan N 僅提供“Premium”內(nèi)飾，起價(jià)為 52,000 澳元（另加上路費(fèi)）。從那里，您可以選擇六速手動(dòng)或八速雙離合自動(dòng)變速箱，無(wú)需額外費(fèi)用，或者您可以花費(fèi) 595 澳元添加優(yōu)質(zhì)油漆或花費(fèi) 2000 澳元添加天窗。

我駕駛的汽車配備八速自動(dòng)變速箱，但沒有天窗，并且性能藍(lán)色油漆是免費(fèi)選擇（阿特拉斯白色也是如此）。

你在車上看到的一切，比如對(duì)比鮮明的車身套件和后擾流板、19 英寸鍛造合金輪轂、排水管大小的排氣管和黑色徽章都是標(biāo)準(zhǔn)配置。 N 車型對(duì)外觀已經(jīng)相當(dāng)引人注目的常規(guī)i30 轎車系列進(jìn)行了激進(jìn)的改造。

在表面之下，i30 Sedan N 配備了自適應(yīng)懸架（在更新中略有調(diào)整）、多模式運(yùn)動(dòng)排氣以及懸架、支撐、制動(dòng)器等升級(jí)硬件 - 所有這些都從標(biāo)準(zhǔn) i30 升級(jí)到然后。

內(nèi)飾方面，i30 Sedan N 配備加熱通風(fēng)前排座椅、皮革內(nèi)飾、電動(dòng)駕駛員座椅、10.25 英寸儀表和信息娛樂顯示屏、八揚(yáng)聲器 Bose 音響、無(wú)鑰匙進(jìn)入和按鈕啟動(dòng)、無(wú)線手機(jī)充電、室內(nèi)環(huán)境照明、雙區(qū)氣候控制等。

 

現(xiàn)代 i30 轎車 N 有多大？

雖然 i30 轎車在澳大利亞屬于“小型車”類別，但它是一款寬敞的小型車。該轎車長(zhǎng) 4710 毫米，比同等掀背車的車頭到車尾長(zhǎng) 370 毫米。它的軸距也更長(zhǎng)，前輪和后輪之間額外增加了 70 毫米，為乘客提供了一些額外的空間。

雖然 i30 Sedan N 的更新帶來(lái)了明顯的外觀造型變化，但這款運(yùn)動(dòng)型轎車的內(nèi)部感覺并沒有什么不同。火車觀察者可能會(huì)選擇方向盤上的黑色現(xiàn)代徽章、添加的 USB-C 端口或稍大的無(wú)線充電板。差異主要體現(xiàn)在細(xì)節(jié)上。

內(nèi)部空間寬敞。這是一輛低矮的汽車，所以你自然需要坐在座位上，但要從座位上脫身并不是太困難。前后排空間都不錯(cuò)，沒有被包圍的感覺，但較高的后座乘客可能會(huì)發(fā)現(xiàn)頭部空間緊張。

后座乘客可以通過中控臺(tái)進(jìn)入后部通風(fēng)口，但沒有中央扶手，也沒有杯架。

在一些要求更高的道路上，我確實(shí)希望能夠?qū)Ⅰ{駛員座椅調(diào)低一點(diǎn)，但在大多數(shù)情況下，我喜歡現(xiàn)代汽車所達(dá)到的人體工程學(xué)平衡。我還發(fā)現(xiàn)自己希望現(xiàn)代澳大利亞能夠找到一種方法，在轎車上提供運(yùn)動(dòng)型 N Light 座椅。

海外市場(chǎng)提供了升級(jí)版，但澳大利亞堅(jiān)持使用外形不太激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)座椅。仍然具有運(yùn)動(dòng)感，但更適合舒適的周日駕駛，不太適合周末賽道短途旅行。

然而，內(nèi)飾的儲(chǔ)備確實(shí)非常豐富，包括加熱和通風(fēng)前排座椅、加熱方向盤、帶兩位記憶功能的電動(dòng)駕駛員座椅、真皮座椅裝飾、自動(dòng)調(diào)暗車內(nèi)后視鏡、雙區(qū)氣候控制、自動(dòng)照明和雨刷器和駕駛室環(huán)境照明等。

行李箱空間為 464 升，對(duì)于小型車來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)，但車輛后部的 N 專用底盤支架阻礙了后排座椅的折疊以及大件物品的滑入。您仍然可以將后排座椅放倒，但光圈被擋住了。

行李箱是手動(dòng)打開和關(guān)閉的，但現(xiàn)代汽車有一個(gè)免提打開選項(xiàng)，當(dāng)您站在汽車后部附近幾秒鐘時(shí)，行李箱蓋就會(huì)彈出。如果您只是需要靠近汽車，這可能會(huì)令人沮喪，但可以通過車輛設(shè)置輕松關(guān)閉。

 

 

 

 

現(xiàn)代 i30 Sedan N 有 Apple CarPlay 和 Android Auto 嗎？

現(xiàn)代汽車已開始在各種車型上推出新的信息娛樂系統(tǒng)，但 i30 Sedan N 錯(cuò)過了該最新系統(tǒng)。相反，它配備了一個(gè)遺留的信息娛樂平臺(tái)，雖然裝備齊全，但不如現(xiàn)代最新的那么清晰。

10.25 英寸觸摸屏允許訪問 AM、FM 和數(shù)字廣播、與 Apple CarPlay 和 Android Auto 的有線連接、藍(lán)牙電話和音頻流以及內(nèi)置衛(wèi)星導(dǎo)航。

在最新更新中添加的 Bluelink 連接服務(wù)允許通過車輛進(jìn)行 SOS 呼叫功能，或者通過 Bluelink 應(yīng)用程序配對(duì)時(shí)提供車輛定位和遠(yuǎn)程解鎖等遠(yuǎn)程服務(wù)。擁有后的前五年免費(fèi)使用。

現(xiàn)代汽車的系統(tǒng)很難挑剔。它相當(dāng)容易理解，一對(duì)用戶可配置的收藏按鈕（一個(gè)在屏幕下方，一個(gè)在方向盤上）允許您調(diào)用您最喜歡的功能，而無(wú)需瀏覽菜單。不過，與現(xiàn)代的最新系統(tǒng)相比，它看起來(lái)有點(diǎn)不太新鮮，而且系統(tǒng)的速度和響應(yīng)能力還可以更好。

機(jī)艙前面提供 USB-A 和 USB-C 充電點(diǎn)，后面提供一對(duì) USB-C 端口。無(wú)線充電板的尺寸略有增加，但由于需要插入電源才能使用智能手機(jī)鏡像，因此可能不會(huì)受到太大影響。它對(duì)我來(lái)說(shuō)效果很好，不需要精確到毫米級(jí)來(lái)確定手機(jī)掉落的位置。