從最新的四月份汽車銷量榜單來看,豐田威蘭達這款車的表現可以說是很不錯的,新車30天時間里賣出了8675輛,要知道上半年汽車市場熱度普遍還是不高,一款車如果沒有很大的降幅,消費者是沒有很大的購車熱情,所以說能夠在4月份取得月銷量近萬的成績單,威蘭達已經是表現出色的。


當然威蘭達的熱賣,最關鍵點還是因為價格的下調,我們都知道,在燃油車時代,豐田這個品牌研發的車型,基本上是沒有多少降價力度的,但是在新能源車全面崛起的時代,威蘭達這款車的門檻是持續走低,目前從很多地區的報價來看,新車降幅達5.2萬,入門裸車價格來到了12萬多點,落地價格控制在14萬元以內,從整車的性價比來看,確實是很不錯的。

豐田這個品牌研發的車型,在品質、安全性和省油方面,都是做得很不錯的,對于很多家用消費者而言,確實是值得考慮的,而且現在豐田車降價力度也很客觀,所以說威蘭達即使在競爭如此激烈的局面下,依然保持很不錯的熱度。

作為一款熱度不錯的合資SUV車型,新車的前臉進氣格柵設計在比較靠下的位置,同時新車的內部以黑色蜂窩狀結構進行填充,上方豐田LOGO兩側還留有不錯的通風口,同時與細長的大燈組相連接,新車的下方霧燈則與仿進氣口裝飾相融合,對于這款車的前臉,雖然說沒有很驚艷的點,但是對于傳統消費者來說,也是能夠接受的。

從新車的車身側面設計來看,新車的方形輪眉來為整車增添一定的力量感,同時新車的尾燈組被設計成“C”形,轉向燈和剎車燈則被融入其中,底部的后包圍還有大面積黑色材質,細節處理還是不錯的。

車身尺寸的設計上,新車擁有的車身長寬高分別為4665x1855x1680mm,車身軸距為2690mm,即使是身高175cm的體驗者進入前排駕駛位,頭部還有一拳4指的空間,體驗者進入后排,腿部還有一拳四指,頭部還有兩拳空間,體驗感確實很不錯。
