前段時間,李斌在直播的時候說,樂道L60這個車定價會比ModeL Y更低一些,結果沒過多久Model Y就降價了,不過李斌既然說不會比Model Y貴,那這車的價格我估計也就22萬上下,入門肯定是單電機,聽說還有雙電機的版本。
蔚來一直有個理念,就是用雙電機來定義豪華,但不是說雙電機等于豪華,所以你看蔚來所有的車都是雙電機,我個人覺得這個理念也不一定完全正確,隨著時間的推移,現在單電機的功率也可以做的很高了,最后大家會反應過來,這個單電機定義豪華也問題不大。

實際上,很多人對蔚來還是有好感的,家門口就有換電站,也挺方便的,但就是覺得價格不在預算范圍內,那現在如果是22萬,將來要是再出一個更便宜的,比如十五六萬的產品,再算上BASS模式還能便宜好幾萬,那在不在你的這個預算范圍內?
之前在網上也有一個很大的爭議點,就是說樂道這個子品牌,它跟蔚來的車主是不是在同一個換電站進行換電?那現在這個答案也是非常明確,有部分三代的、經過改造的換電站是可以一起換的,大部分是在高速公路服務區里面,像城區的換電站可能就是只有蔚來能用。

那樂道在什么地方換呢?樂道是在4代的換電站換,因為4代站叫做共享換電站,不管你是什么品牌的車,只要是有合作的換電車型,它都可以通用,
反正目前來講,這車從造型上唯一被吐槽的點就是尾部造型,本質上來講這車就是一個青春版的蔚來EC6,如果你對這車感興趣,可以看一看它的內飾做工、用料各方面,包括整個這臺車的質感是不是跟EC6差別很大,如果說用料差別不大,但是價格差別很大,那這臺車子肯定是可以考慮的,那如果說這臺車子外觀、內飾的質感明顯是被閹割的,甚至減配掉的東西特別多、質感差很多的話,那可能還是要三思而后行。
