亚洲一区二区三区无吗_中文视频一区_yw.尤物在线精品视频_亚洲一区中文在线

首頁 > 實用技巧 > 干貨教程 > 我可以買貴的,但不能買貴了!奔騰T90和長安CS75 PLUS怎么選?

我可以買貴的,但不能買貴了!奔騰T90和長安CS75 PLUS怎么選?

發布時間:2024-05-21 09:25:25

近來,一句“我可以買貴的,但不能買貴了”持續沖上熱搜,讓好多年輕消費者醍醐灌頂。很多朋友在購物時也忘不了打上一個“反向消費”的tag,向世人昭示著當下難尋的“清醒價值觀”。  

“反向消費”這一概念,可以理解為消費者不再單純追求高價商品,而是更加注重商品的品質和性價比。對于年輕人而言,一款價格在10萬元左右的SUV車型,往往能夠滿足他們對車輛性能、舒適度和實用性的綜合需求。

在競爭日益激烈的汽車市場中,長安CS75 PLUS一直是緊湊型SUV中的佼佼者。然而,隨著技術進步和設計創新,一汽奔騰T90憑借其卓越的產品力,正在引領市場變革,重新定義了消費者對緊湊型SUV的期待。這表明,消費者在選擇產品時,更加注重性價比和綜合性能,而不僅僅是價格。

舒享較量,一汽奔騰T90更寬敞好用

緊湊型SUV市場是汽車制造商競爭的焦點,長安汽車在這個領域表現尤為突出,得益于CS75 PLUS的強勁表現,長安汽車在SUV銷量排行榜上長期占據領先位置。

奔騰T90作為市場中的實力派,一登場就展現出了強烈的競爭力。它上市時定位A+級緊湊型SUV,長寬高分別為4718x1880x1710mm,而軸距更是達到了2772mm的長度,這使得它在尺寸上超越了傳統的緊湊型SUV,如長安CS75 PLUS。

實際上,如果對比數據,奔騰T90的尺寸甚至超過了定位為中型SUV的大眾探岳,顯示出其在市場上的巨大潛力。

在后排乘坐空間方面,奔騰T90憑借其2772mm的軸距,實際上提供了接近中型SUV的乘坐體驗。其座墊長度適中,對乘客大腿的支撐性良好。特別值得一提的是,其后排地板為純平設計,這顯著提升了后排乘客的舒適度,而這一點是長安CS75 PLUS所不具備的。

對于車輛的整體舒適性,僅有寬敞的空間是不夠的。車輛還需要配備實用且智能的配置,以吸引年輕消費者。奔騰T90在這方面做得相當出色,其內飾設計簡潔清爽,中控臺上除了一鍵啟動按鈕外,沒有其他物理按鍵或旋鈕,這不僅符合現代設計趨勢,也提升了操作的便捷性。

作為中控的亮點,新車配備了一塊12.6英寸的液晶屏幕,分別還搭載了高通驍龍8155芯片,以及D-Life 6.0智能車機系統這兩大殺手锏。在眾多實用APP的加持下,駕駛時基本可以告別手機了。

相比之下,長安CS75 PLUS的設計風格則和奔騰T90完全不同。在雙聯屏的加持下,它的內飾看上去其實要更加繁榮一些。不過,它內置的梧桐車機系統使用體驗并不出眾。因為缺少了高通驍龍8155芯片的加持,它的日用便利性和流暢性顯然無法和奔騰T90形成對抗。

在空間和配置的對比中,奔騰T90用越級的表現和年輕化的設計拿下了本場對決的勝利。那么,作為市場中的常青樹,長安CS75 PLUS又是否能在安全與駕控方面扳回一城呢?

駕控較量,一汽奔騰T90更安全強勁

在以往的觀念里,十萬左右的SUV一般和駕駛體驗扯不上任何關系。但隨著技術的進步和行業的進一步開卷,更加強勁的動力總成也成了這個細分市場的常客。不過,俗話說強中自有強中手,奔騰T90的表現可以說是來勢洶洶。

如果將指導價統一定在13萬的話,奔騰T90就能提供2.0T+8AT的動力系統。從賬面上來看,它可以輸出185kW的最大功率和380N·m的峰值扭矩,官方0-100km/h加速時間為7.57s,在WLTC工況下,百公里綜合油耗為7.2L,這個表現在同級來說可謂亮眼。

再來看看長安CS75 PLUS這邊,在同等價位下只能獲得1.5T+8AT的動力配置,而且其138kW的最大功率和300N·m的動力水平,也無法和同價位的一起奔騰T90相抗衡。也許,只有6.96L的WLTC百公里綜合油耗能作為一大優勢了吧!要知道,更大的動力在很多情況下,往往也代表著更安全。

花開兩朵,各表一枝。一汽奔騰T90不僅在動力性能上表現出色,而且在主被動安全配置方面也毫不妥協,特別是在電子輔助系統方面,它保持了同級別車型中的領先地位。車輛配備了車道偏離預警、盲點監測和主動緊急制動等先進的安全配置,這些功能使駕駛者能夠實時監控路況,及時發現并避免潛在的危險。

在確保行車安全的基礎上,一汽奔騰T90在智能駕駛技術方面也取得了顯著成就。車輛搭載的ACC自適應巡航系統,能夠實現定速巡航和自適應跟車功能,有效減輕駕駛者的疲勞,提升駕駛體驗。這些技術的集成,不僅提高了駕駛的安全性,也展現了車輛在智能化方面的進步。

寫在最后:

對于年輕人熱捧的“我可以買貴的,但不能買貴了”消費觀念,奔騰T90這款車的調性可謂非常符合。它作為一款10萬-15萬元的自主品牌SUV,以其高性價比和全能特性,成功打破了市場格局。它不僅在價格上具有競爭力,更在性能和配置上展現出超越同級的水準。

這表明,只有深入分析競爭對手,才能在競爭中占據優勢。奔騰T90正是通過這種策略,贏得了市場的認可,并且在未來的競爭中,它將以其卓越的性價比,成為市場上不容忽視的強勁競爭者。

干貨教程更多>>

工信部出手 新能源汽車如何駛向“技術與商業”雙軌共贏? 寶馬首推智能交互、操控和駕駛輔助協同整體性方案 35萬元以上純電市場,一個被高估的“偽命題”? 四部門下文:新能源車企自建的充電設施網絡 原則上應無差別開放 瑞幸咖啡進入美國市場,勁敵不是星巴克 索尼本田電動車還沒開賣,一年先虧掉26個小目標 “殺器來了”!搭激光雷達+華為智駕芯片,它比小米YU7便宜6萬多 從行李自由到行車平穩,瑤光 C-DM 重新定義家庭出行現購車優惠5萬 智界汽車全系OTA升級:智駕領航輔助支持過高速收費站,Pro版支持離車泊入輔助 沒有博士學位,也不是科班出身,他的跨界作業卻贏了圈內高贊 2025享界用戶星享之夜定檔7月8日 造車新勢力自建充電站數量盤點:蔚來超5千座 接近第2名二倍 百萬狂歡賽道見│比亞迪漢家族交付破百萬輛 市占率雙升、主力車型爆發!一汽-大眾憑何領跑? 新款標致308曝光,外觀內飾迎來大調整,純電車型更換大電池包 比亞迪巴西工廠首車下線,拉美新能源產業迎來中國力量 雷總誠不欺我,3.85萬元為期兩天的AMG駕駛學院確實爽 以智能化解生活瑣碎 豹8啟動第四次OTA升級 日產奇駿·榮譽煥新 限時11.98萬元起 價格進一步下探 一汽-大眾大眾品牌“中考成績”出爐,上半年賣出43.6萬輛新車! 智能平臺+新動力,這豪華SUV全新設計很驚艷! 最牛的同比增長224%!這些品牌賣車開掛了? 騰勢N9再發OTA升級 智駕輔助功能更強大 半年考之比亞迪:提前鎖定年銷200萬輛,可以被圍堵但很難被超越 海豹06 GT試駕體驗:天神之眼C有驚喜,好看好開“不像比亞迪” 2026款起亞賽圖斯上市 限時售價7.79萬元起 限時6.98-9.68萬元 2026款啟辰大V正式上市 訂單狂潮下的暗戰!小米YU7遭同行“定金補償”圍獵 安兔兔7月次旗艦手機性能排行榜:iQOO Z10 Turbo登頂 尚界汽車社交賬號上線,上汽華為“深度聯姻”駛入快車道
主站蜘蛛池模板: 绥阳县| 印江| 扎囊县| 宜章县| 襄汾县| 兴安盟| 固阳县| 孟连| 唐河县| 冀州市| 江门市| 若羌县| 湘潭市| 蓝田县| 抚州市| 绥德县| 布尔津县| 宾川县| 石楼县| 托克逊县| 迁安市| 鸡东县| 沛县| 桓台县| 娄底市| 广水市| 栾川县| 丰台区| 铁岭县| 怀安县| 金堂县| 卫辉市| 石屏县| 长寿区| 海城市| 会泽县| 文成县| 巩留县| 游戏| 昌乐县| 长垣县|