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邁入AI智駕時(shí)代 小鵬520 AI DAY到底帶來了怎樣史詩級的升級?

發(fā)布時(shí)間:2024-05-22 10:34:01

對于絕大部分人來說,5月20日代表的是“愛”,是又一個(gè)情人節(jié);而小鵬這個(gè)“理工宅男”卻理解成了AI。5月20日,小鵬汽車舉辦了以“開啟AI智駕時(shí)代”為主題的520 AI DAY發(fā)布會,分享AI技術(shù)的最新進(jìn)展,并宣布從5月20日20:00起陸續(xù)面向小鵬汽車所有在售車型全量推送AI天璣系統(tǒng)。

  

開啟AI智駕時(shí)代的第一步——AI天璣系統(tǒng)

  

AI天璣系統(tǒng)是行業(yè)首個(gè)將 AI 技術(shù)全面應(yīng)用于智能座艙與智能駕駛的操作系統(tǒng)。完成升級后的平均幀率、跟手性、響應(yīng)速度均提升30%以上,應(yīng)用啟動速度提升50%,其先進(jìn)性保證用戶“久用不卡頓”。在用戶公測中,AI天璣系統(tǒng)的滿意度高達(dá)97%以上。

  

全面接入AI大模型后,AI天璣系統(tǒng)將通過AI小P、AI司機(jī)、AI保鏢三大核心功能。其中全新AI小P將具備更高級別的理解能力和需求推理能力,將不用“你好,小P”作為語音指令作為關(guān)鍵詞,而是在“語音指令前后+小P”,即可完成對車內(nèi)功能的控制。例如“當(dāng)我駛過此地,請?zhí)嵝盐易⒁馑俣?rdquo;、“我將小憩片刻,20分鐘后喚醒我”、“我有點(diǎn)冷”、“在‘520’提醒為太太準(zhǔn)備禮物”,小P推理就能夠通過用戶的感受洞悉情感需求,提供精準(zhǔn)服務(wù)。

  

過去小鵬汽車最大的優(yōu)勢就在于行業(yè)第一梯隊(duì)的智駕水平。當(dāng)大眾尚在討論自動駕駛的“可行性”,小鵬汽車已經(jīng)將目光投向了“個(gè)性化體驗(yàn)”的未來:私人定制的AI司機(jī),擁有AI代駕、AI泊車、AI保鏢三大強(qiáng)悍功能,全面覆蓋行車、泊車在內(nèi)的全場景。

  

基于強(qiáng)大的自主學(xué)習(xí)能力,AI代駕僅需一次學(xué)習(xí),系統(tǒng)便可生成定制化的駕駛路線,實(shí)現(xiàn)“通勤路線0接管0降級”,真正做到了智駕體驗(yàn)媲美人駕。用戶最多可存儲10條記憶路線,每條路線最長100km。

智駕持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)的秘訣

  

在智能駕駛方面,小鵬汽車發(fā)布國內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)上車的端到端大模型:神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)XNet+規(guī)控大模型XPlanner+大語言模型XBrain。

  

在引入AI大語言模型XBrain架構(gòu)后,自動駕駛系統(tǒng)處理復(fù)雜甚至未知場景的泛化處理能力大幅提升,擁有了人類大腦般的理解學(xué)習(xí)能力,能夠認(rèn)識待轉(zhuǎn)區(qū)、潮汐車道、特殊車道、路牌文字,秒懂各種令行禁止、快慢緩急的行為指令,進(jìn)而做出兼顧安全、性能的擬人駕駛決策。

而基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃大模型XPlanner則能像人類的小腦,通過海量數(shù)據(jù)時(shí)刻訓(xùn)練,使得駕駛策略不斷向擬人進(jìn)化,前后頓挫減少50%、違停卡死減少40%、安全接管減少60%,讓用戶舒適性、安全性體驗(yàn)都再上新臺階。

  

何小鵬表示,小鵬端到端大模型,國內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)上車,其將會是下一個(gè)時(shí)代,完全區(qū)別于目前我們使用的自動輔助駕駛系統(tǒng),智駕能力提升2倍。完全自動駕駛和全無人駕駛將在 2024 年之后的全新 10 年里會實(shí)現(xiàn)。

  

未來系統(tǒng)還能2天OTA迭代一次,18個(gè)月提升30倍。完全自動駕駛和全無人駕駛將在2024年之后的全新10年里會實(shí)現(xiàn)。今年第三季度,小鵬汽車的智駕即可實(shí)現(xiàn)“全國都能開,每條路都能開”,2025年實(shí)現(xiàn)城區(qū)智駕比肩高速智駕體驗(yàn)。

為了持續(xù)進(jìn)化,小鵬汽車還明確了在“以智駕為核心的AI技術(shù)”方面,2024年將投入35億元用于智能研發(fā),并新招募4000名專業(yè)人才,今后每年還將投入超過7億元用于算力訓(xùn)練。

寫在最后

  

值得注意的是,小鵬本次的升級做到了全系車型一視同仁,甚至連發(fā)售多年的小鵬G3也可享受到,完全不像其它車企老用戶有被背刺的感覺,這一點(diǎn)確實(shí)值得敬佩。

  

最后,小鵬在發(fā)布會還帶來了彩蛋——MONA系列首款車型將于今年6月份正式亮相,預(yù)告圖中還明確了AI智駕全球開創(chuàng)者及普及者的定位,至于它將有哪些顛覆和創(chuàng)新,敬請期待吧。

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