5月21日，長安馬自達(dá)MAZDA3昂克賽拉（以下稱昂克賽拉）迎來中國市場上市十周年的璀璨時(shí)刻。2014年5月21日，昂克賽拉在北京傾城上市。發(fā)布會(huì)上，基于真實(shí)車主故事演繹而來的《北京愛情故事》感動(dòng)萬千車友，“我的智美伙伴”昂克賽拉自此成為眾多為愛奮斗、為夢想拼搏的年輕群體的座駕首選。十年時(shí)光，歷經(jīng)多次產(chǎn)品價(jià)值革新，累計(jì)銷量突破93萬輛，昂克賽拉已成為國內(nèi)A級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車市場的標(biāo)桿，深度詮釋了馬自達(dá)品牌的駕控之美。
得益于次世代MAZDA3昂克賽拉的熱銷，今年1-4月份，長安馬自達(dá)銷量同比增長75.6%，大幅領(lǐng)先于行業(yè)平均增速。為感恩回饋廣大用戶的支持與喜愛，即日起至2024年6月30日，次世代MAZDA3昂克賽拉2.0L自動(dòng)擋車型限時(shí)售價(jià)8.99萬起（僅限1,000臺(tái)）；5月31日前購指定車型可獲贈(zèng)價(jià)值5,000元的交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)，以及價(jià)值5,000元的五年十次保養(yǎng)套餐和5,000元金融補(bǔ)貼；醫(yī)護(hù)工作者購車，在終端優(yōu)惠基礎(chǔ)上，指定車型再享3,000元專項(xiàng)補(bǔ)貼；針對置換用戶，購全系車型可享7,000元國家置換補(bǔ)貼，詳情請咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。
MAZDA3昂克賽拉：A級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車市場的價(jià)值標(biāo)桿
作為馬自達(dá)品牌的當(dāng)家花旦，昂克賽拉繼承了MAZDA3車系的所有優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)感優(yōu)雅的外觀設(shè)計(jì)、「人馬一體」的極致操控、全球頂級(jí)的安全表現(xiàn)。2014年，「魂動(dòng)」設(shè)計(jì)和「創(chuàng)馳藍(lán)天」技術(shù)的橫空出世，讓MAZDA3再次實(shí)現(xiàn)了整車價(jià)值的飛躍。在設(shè)計(jì)上，昂克賽拉充分借鑒了豪華轎車和轎跑車的設(shè)計(jì)元素，采用仿生學(xué)設(shè)計(jì)的“獵豹”式全新家族臉譜和交叉型腰線，演繹出獵豹全力奔跑時(shí)的力量感和肌肉線條，“豹力”美學(xué)堪稱絕色；采用匠涂工藝的“魂動(dòng)紅”車漆和新車同步首次亮相，為用戶帶來嘆為觀止的驚艷美感。
在操控領(lǐng)域，昂克賽拉擁有讓所有人“一試動(dòng)心”的完美操控。1.5L和2.0L SKYACTIV-G汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，在當(dāng)時(shí)的量產(chǎn)車領(lǐng)域上首次實(shí)現(xiàn)了13：1超高壓縮比，通過高效率的進(jìn)排氣和混合氣燃燒，以及Dual S-VT雙可變氣門正時(shí)控制等先進(jìn)電控技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了中低轉(zhuǎn)速扭力提高15%、綜合燃油消耗降低15%的驚人成果。SKYACTIV-Drive 6速手自一體變速器具有“全速域鎖定技術(shù)”，升降檔只需0.15秒，在換擋平順性、直接驅(qū)動(dòng)感和燃油經(jīng)濟(jì)性上超越同級(jí)。
昂克賽拉的成功上市和熱銷，讓長安馬自達(dá)在2014年銷量首次突破十萬輛大關(guān)，以同比61%的增幅領(lǐng)漲合資車企，更在汽車行業(yè)內(nèi)創(chuàng)造了連續(xù)16個(gè)月高速增長的神話。昂克賽拉在中國市場的成功，給予了長安馬自達(dá)持續(xù)換新產(chǎn)品價(jià)值的巨大動(dòng)力。2019年9月，次世代MAZDA3昂克賽拉換代上市，作為馬自達(dá)全新世代車型的首款轎車，次世代MAZDA3昂克賽拉以全面革新的“以人為本”造車?yán)砟钤俅纬阶晕遥瑢?shí)現(xiàn)了更高次元的「人馬一體無壓力愉悅駕乘」。
次世代MAZDA3昂克賽拉：全新世代，價(jià)值重塑
秉承「以人為本」的開發(fā)理念，次世代MAZDA3昂克賽拉著眼于駕駛的本質(zhì)與核心——人：基于對人類普遍性的「生理?心理」的科學(xué)分析，充分發(fā)揮人的能力，進(jìn)行車輛的開發(fā)，以達(dá)到在任何駕駛場景中，都實(shí)現(xiàn)更為貼近人類自然特性的駕乘感受，從而使一款工業(yè)產(chǎn)品能夠提供給用戶活力?樂趣的享受、充實(shí)而豐盈的生活方式。
次世代MAZDA3昂克賽拉車身尺寸為：4,662*1,797*1,445mm，軸距為2,726mm。相比上一代昂克賽拉長度增加80mm，軸距增加26mm。舒展、優(yōu)雅的車身比例，猶如驚鴻掠影；車頭高度降低30mm，和車尾相呼應(yīng)，均采用了水平基調(diào)的設(shè)計(jì)，彰顯轎跑車式的優(yōu)雅美感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，次世代MAZDA3昂克賽拉致力于打造簡潔、純粹、科學(xué)的駕艙布局，中控臺(tái)設(shè)計(jì)以駕駛者為中心，強(qiáng)調(diào)水平方向的軸線感。減少內(nèi)飾設(shè)計(jì)中的接縫和螺絲接口，空調(diào)出風(fēng)口變?yōu)殡[藏式的淡出設(shè)計(jì)，最大限度減少“視覺噪音”，讓用戶能夠?qū)Ｗ⒂隈{駛本身。
得益于全新世代「創(chuàng)馳藍(lán)天車輛構(gòu)造技術(shù)」，次世代MAZDA3昂克賽拉采用了「理想駕姿人體工學(xué)座椅」和「力傳導(dǎo)順暢無延遲的懸架+車身結(jié)構(gòu)」的組合，讓輪胎、懸掛、車身、座椅成為一個(gè)整體。極富包裹感的座椅設(shè)計(jì)能夠讓駕駛者一直保持骨盆直立，自然的使用四肢；創(chuàng)新的「SEB蝶形仿生后懸」和高剛性車身設(shè)計(jì)，使車輛可以像人的腳一樣穩(wěn)固地承受來自路面的作用力，并能和緩的傳導(dǎo)。如此，駕駛者感覺開車就像在用自己的腳在奔跑一般，忘記汽車的存在而下意識(shí)地行駛，這也是更高境界的「人馬一體」。
次世代MAZDA3昂克賽拉上市以來斬獲多項(xiàng)國內(nèi)國際大獎(jiǎng)，先后獲得「2019德國紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)·至尊獎(jiǎng)」、「2020中國年度車」大獎(jiǎng)、「2020世界年度設(shè)計(jì)車」大獎(jiǎng)、「2020世界年度車」三強(qiáng)、「2020中保研C-IASI安全碰撞測試6項(xiàng)G優(yōu)秀評(píng)價(jià)」，「2021年中國十佳車身」以及北美IIHS「頂級(jí)安全之選」等榮譽(yù)。全方位展現(xiàn)了馬自達(dá)全新世代架構(gòu)技術(shù)平臺(tái)和「魂動(dòng)」設(shè)計(jì)的頂尖實(shí)力。
從全球市場來看，MAZDA3車系共收獲了超過720萬全球客戶的喜愛。從中國市場看，在十年輝煌歷程中，長安馬自達(dá)MAZDA3昂克賽拉憑借獨(dú)特且純粹的操控性能、頂級(jí)的安全性能、時(shí)尚的高顏值，完美契合了年輕一族多元化的生活方式需求，堪稱新世代家轎高價(jià)值之選。