只需8.99萬(wàn)元，馬自達(dá)3 昂克賽拉就可以買到2.0L自動(dòng)擋的版本。
在最近一次限時(shí)優(yōu)惠活動(dòng)中，馬自達(dá)3 昂克賽拉的價(jià)格十分給力，那這款車值得入手嗎？
作為一款合資緊湊型轎車，馬自達(dá)3 昂克賽拉憑借年輕運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)，以及卓越的操控性能，贏得了不少年輕消費(fèi)者的青睞。
例如，2023款車型搭載了2.0L+6AT動(dòng)力組合，能輸出最大功率116kW，最大扭矩202Nm。在提供充沛動(dòng)力的同時(shí)，該車也有著不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，NEDC工況下百公里綜合油耗低至5.8L。
雖然馬自達(dá)3 昂克賽拉的產(chǎn)品力不錯(cuò)，但銷量表現(xiàn)一般。今年1-4月累計(jì)銷量12905輛，月均銷量3000多輛，
其實(shí)，除了馬自達(dá)3 昂克賽拉，現(xiàn)在這4款合資燃油緊湊車，市場(chǎng)上也給出了不少的優(yōu)惠（以下是廣州區(qū)域的優(yōu)惠）。
東風(fēng)標(biāo)致408
廠商指導(dǎo)價(jià)：10.97-12.57萬(wàn)元
經(jīng)銷商參考價(jià)：8.65-10.25萬(wàn)元
優(yōu)惠2.32萬(wàn)元
3月18日，標(biāo)致408龘龘款正式上市，講真，這個(gè)車名實(shí)在是……有點(diǎn)一言難盡。
作為改款車型，新車換裝了全新的第四代360THP 1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為127kW，峰值扭矩為255N·m，WLTC綜合油耗6.10L/100km，相比此前的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)性都有所提升。
同時(shí)，標(biāo)致408龘龘款全系標(biāo)配自動(dòng)大燈、自動(dòng)感應(yīng)式雨刷、主駕座椅八向電動(dòng)調(diào)節(jié)、6大安全氣囊、360°全景高清倒車影像、透明底盤等。
不難看出，標(biāo)致408龘龘款在各方面的性價(jià)比表現(xiàn)都相當(dāng)出色，能滿足你的日常駕駛需求。那么，不到9萬(wàn)的起售價(jià)，你會(huì)選擇標(biāo)致408龘龘款嗎？
東風(fēng)本田思域
廠商指導(dǎo)價(jià)：12.99-18.79萬(wàn)元
經(jīng)銷商參考價(jià)：9.89-15.69萬(wàn)元
優(yōu)惠3.1萬(wàn)元
相信大家對(duì)思域并不陌生，月銷量曾一度穩(wěn)定在2萬(wàn)臺(tái)左右。幾年前，思域還需要加價(jià)才能提車。現(xiàn)在，市場(chǎng)優(yōu)惠后，思域不到10萬(wàn)就可以買到了，價(jià)格十分誘人。
如果只是為了買一臺(tái)代步車，思域確實(shí)是一款不錯(cuò)的選擇。
首先是空間上，思域的長(zhǎng)寬高分別為4548（4674）/1802/1420mm，軸距為2735mm，是標(biāo)準(zhǔn)A+級(jí)轎車的尺寸，坐在車內(nèi)不會(huì)感覺(jué)到局促。
其次，思域有純?nèi)加桶婧突靹?dòng)版可選。其中，混動(dòng)版車型系統(tǒng)綜合功率為203Ps，百公里油耗低至4.39L，非常適合家用。
值得一提的是，2025款本田思域也即將到來(lái)，日前已公布海外的官圖。據(jù)了解，海外2025款本田思域?qū)⑨槍?duì)外觀、內(nèi)飾進(jìn)行調(diào)整，并提供2.0L燃油版和2.0L油電混動(dòng)版。那么，國(guó)產(chǎn)后的2025款思域會(huì)不會(huì)也取消1.5T動(dòng)力？還有待關(guān)注。
一汽-大眾寶來(lái)
廠商指導(dǎo)價(jià)：11.29-14.39萬(wàn)元
經(jīng)銷商參考價(jià)：7.59-10.69萬(wàn)元
優(yōu)惠3.7萬(wàn)元
不知大家還記不記得寶來(lái)？這是大眾旗下的經(jīng)典車型之一。
作為一款純正的德系車，寶來(lái)憑借著穩(wěn)定的品質(zhì)和優(yōu)越的性價(jià)比，收獲了超350萬(wàn)消費(fèi)者的青睞。如今 ，這款車終端優(yōu)惠后已經(jīng)不到8萬(wàn)塊了，非常劃算。
雖然在燃油時(shí)代，寶來(lái)是一款備受追捧的車型，但在電動(dòng)時(shí)代，寶來(lái)卻慢慢被邊緣化了。從今年開(kāi)始，寶來(lái)已連續(xù)三個(gè)月銷量不足萬(wàn)輛了，市場(chǎng)表現(xiàn)差強(qiáng)人意。
其實(shí)，如果你的預(yù)算只有10萬(wàn)元，老老實(shí)實(shí)買一臺(tái)燃油車是很不錯(cuò)的選擇，當(dāng)然，首先是你要喜歡。
一汽豐田卡羅拉
廠商指導(dǎo)價(jià)：11.69-15.58萬(wàn)元
經(jīng)銷商參考價(jià)：8.68-12.08萬(wàn)元
優(yōu)惠3.01-3.5萬(wàn)元
記得當(dāng)年買車時(shí)，我首先想到的第一款車是卡羅拉。因?yàn)樗秃牡停Ｖ德矢撸@正是我需要的。可是，當(dāng)時(shí)我沒(méi)有搖到號(hào)，又不想上外地牌，最后只能選擇新能源車了。
一直以來(lái)，卡羅拉的口碑都不錯(cuò)。截至目前，卡羅拉的全球累計(jì)銷量已突破4900萬(wàn)輛，并獲得“全球第一家轎”的稱號(hào)。
現(xiàn)在卡羅拉起售價(jià)不到9萬(wàn)，你會(huì)不會(huì)考慮入手呢？
小結(jié)：不可否認(rèn)，新車價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，每款新車的售價(jià)都不斷刷新低價(jià)紀(jì)錄。19.99萬(wàn)元起的智己L6誠(chéng)意滿滿，11.98萬(wàn)元起的榮威D5X DMH性價(jià)比極高。你很難想象下一款車的定價(jià)可以低到哪里。與其在等待更低價(jià)的新車，不如趁現(xiàn)在市場(chǎng)有大優(yōu)惠，來(lái)個(gè)“抄底”行動(dòng)吧！