國產(chǎn)電動車大行其道，但依然有不少消費者更信任老牌合資燃油車。如今，為應(yīng)對價格戰(zhàn)，各廠商都拿出了不小的促銷力度。小編近日前往一汽大眾4S店，仔細打探了【邁騰】的終端行情。
全新邁騰已在北京車展亮相，新車將在6月份上市——目前在售的2023款邁騰可以優(yōu)惠多少？
綜合優(yōu)惠5萬，包含哪些項目？
2023款邁騰的款型命名都帶著“200萬紀念款”尾綴，以下簡稱“2023款邁騰”。在售車型分為1.4T和2.0T（高低功率）兩種動力，目前僅只有2.0T低功率版本的【330 領(lǐng)先型】和【330豪華型】可選，指導價分別為21.19萬和22.69萬。
綜合優(yōu)惠5萬主要由3.5萬的現(xiàn)金優(yōu)惠+1萬元置換補貼+商業(yè)車險免單組成。小編了解到，綜合優(yōu)惠沒有什么特殊條件限制，一般來說，至高優(yōu)惠幅度適用于辦理貸款的用戶。那還要手續(xù)費么？銷售顧問介紹，如果客戶誠心購買，這些雜項費用可商議免除。
展車為【330豪華型】，對照22.69萬的指導價優(yōu)惠5萬來計算，這臺車的裸車價不到18萬，落地大概19萬出頭。
邁騰的外觀內(nèi)飾，老氣么？
國潮電動時代下，大眾車型的外觀必然不算驚艷，但其實也不難看。對于70后、80后來說，邁騰的穩(wěn)重大氣毋庸置疑；對于90后朋友來說，它可能略顯“叔味”。不過，審美因人而異。
值得一提的是，2023款邁騰的內(nèi)飾均是黑白撞色設(shè)計，視覺上增加了不少時尚氣息。
液晶儀表盤和中控屏尺寸不大，但顯示足夠清晰，滑動也比較順滑。大量實體按鍵工整排列，一目了然。上方的小時鐘，算是邁騰的標志性元素，還有些復古裝飾效果。
十幾萬就能買到高配邁騰，功能到底如何？
印象當中，合資老牌中級車除了過硬的三大件，配置方面是沒法和國產(chǎn)車相提并論的——小編仔細了解【2023款邁騰的330豪華型】功能表后，發(fā)現(xiàn)其實差距沒有想象中那么大。
安全性方面，這款車的氣囊武裝到膝部，主動安全功能包括車道偏離預(yù)警、主動剎車、疲勞駕駛提醒等。它還有全速自適應(yīng)巡航、能實現(xiàn)L2級的智能輔助駕駛。智能互聯(lián)方面，雖然比不上同級的智能電動車，但像語音識別控制等常見的實用功能也都有。
舒適便捷性方面，它有方向盤加熱，電動感應(yīng)后備箱廂；主副駕駛位除了支持各種角度調(diào)節(jié)，還支持加熱/通風，并帶有后排調(diào)節(jié)按鈕?？傮w而言，配置還是相當豐富的。
和第九代凱美瑞相比，2023款邁騰競爭力如何？
德系車和日系車的風格特點不同，燃油車時代，兩個品牌的擁護者曾是“對頭”。如果你對駕控質(zhì)感有要求，那還是選大眾吧！為了讓大家對產(chǎn)品力更有概念，小編將2023款邁騰和今年新上市的凱美瑞簡單對比下。
還是以【2023款邁騰330豪華型】為例，優(yōu)惠后的裸車價格大概17.7萬，這個預(yù)算可以買到【2024款 凱美瑞雙擎 精英版】（指導價17.98萬）。如果你僅僅是圖省油，凱美瑞的油混版則更有優(yōu)勢。
同等預(yù)算作比較，從配置及做工方面來看，邁騰豪華型明顯更勝一籌，尤其是像主副座椅電動調(diào)節(jié)、方向盤皮質(zhì)用料、后排獨立空調(diào)、大燈延時關(guān)閉、電動后備廂等直接影響舒適便捷體驗的功能，是17萬+的凱美瑞沒能給到的。而且，邁騰的輔助駕駛功能也更全面一點。
2024款邁騰將上市，值得等么？
相比2023款的商務(wù)氣質(zhì)，新款邁騰的設(shè)計更偏簡潔年輕，尤其是全新設(shè)計的矩陣式大燈，搭配可以點亮的大眾LOGO，多幅式輪圈、貫穿式尾燈+小鴨尾……它的時尚感會更強。尺寸方面，新款邁騰的長寬高也有微增。
（2024款邁騰）
新款邁騰的內(nèi)飾變化很驚艷，機械擋把不見了，除了更大尺寸的中控屏，它居然還安排了副駕娛樂屏幕？！車機也用上了8155芯片。這個座艙設(shè)計，算是和當下的流行審美接軌了。
（2024款邁騰）
另外要交代的是，新款邁騰將不再搭載1.4T動力系統(tǒng)，取而代之的是1.5T發(fā)動機。當然，經(jīng)典的EA888系列2.0T發(fā)動機是不會變的。
【寫在最后】
煥新之前，2023款邁騰優(yōu)惠力度大，性價比很高。如果你本來就不care電動車，又是德系老粉，那沒什么好猶豫的，趕緊抄底吧！到店之后，多磨磨嘴皮，應(yīng)該還能爭取更多優(yōu)惠福利。
2024款邁騰將在6月上市，終端正式開始銷售可能要等到7月，如果不著急用車，你也可以多觀察一陣，看看新款價格是否給力，畢竟新款車型的科技感和智能化方面提升明顯，外觀也更時尚。