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奶爸車不能只看廣告,起亞EV5比理想更適合帶娃?

發布時間:2024-05-25 11:44:59

到底什么是奶爸車?其實并沒有一個標準答案。難道宣傳自己是就是?難道有冰箱彩電沙發就是?不可否認,理想汽車憑借“奶爸車”這個標簽出圈了。但這并不意味著它就是奶爸車的唯一選擇!可以作為奶爸車平替車型有很多,而起亞EV5可以用理想一半的價格,實現奶爸車的所有功能,不信你比比就知道了!

  

【當有720公里續航的時候,為啥還買能加油的電車?】

沒有里程焦慮,這是理想汽車在新能源市場的殺手锏。但殊不知,可以加油的新能源車只是過渡方案,長續航的純電動汽車才是徹底告別加油與保養,更適合居家生活奶爸們的最終選擇。別忘了中國可是基建大國,充電樁的普及速度遠超想象!

  

圖注:理想L6

起亞EV5720長續航版擁有88.1kwh電池,CLTC續航里程達720km,帶家人長途旅行也不在話下。快充時間也僅需27分鐘。再加上5級可調的動能回收,全系標配熱泵空調和第二代智能電池溫控管理系統,大大提升了能耗效率,讓你徹底告別里程焦慮和充電焦慮。

  

圖注:起亞EV5

難道這不比純電續航只有200公里左右,再跑長途就得加油的理想汽車好很多嗎?所以在純電續航和使用成本上,起亞EV5都是更理想的奶爸車。

  

圖注:理想L6

【EV5讓冰箱彩電沙發普及,家電不再成為奶爸車的門檻!】

可能你會說,理想的真正精髓是冰箱彩電沙發!起亞EV5都有嗎?你別說,還真有,而且還更好呢!作為奶爸車,理想將座椅打造的無比舒適,功能多、空間大、安全環保。而在這些方面,EV5也不落下風。加熱、通風、按摩、零重力座椅,EV5也都有。而且EV5不僅座椅是環保材料打造的,整個內飾還使用了多達10種環保材料。

  

  

圖注:起亞EV5

EV5還在座椅上大膽創新!將前排座椅連接起來,廠家稱之為“浪漫座椅”。它取消了傳統座椅前排的隔閡,拓展了使用邊界。從實際效果來看,最大作用是讓副駕的橫向空間變多了一些,人能坐得更加舒展。后排座椅還支持33°空調,前后排都很舒服。

  

圖注:起亞EV5

前排座椅中間加入了安全氣囊,避免了前排乘客在交通事故時發生二次碰撞。可以說在座椅上花的心思,EV5一點兒也不比理想少。

  

圖注:起亞EV5

起亞EV5在后排也搭載了4L的冰箱,保溫制冷都沒有問題,跟理想汽車也沒有區別,降低了需要冰箱用戶的購買門檻!

  

圖注:起亞EV5

而電視方面,EV5使用了27英寸的連體大屏,搭載新一代ccNC智能互聯娛樂系統,同時支持CarLife和無線CarPlay、雙區語音控制、WIFI熱點、實時在線導航等功能,并通過和百度、騰訊兩大科技巨頭公司合作,開發了車載微信、愛趣聽,以及數十款實用APP的騰訊小場景,涵蓋了音頻、視頻、游戲、生活服務等方面,且支持OTA整車遠程升級。

所以冰箱、彩電、大沙發并非是理想汽車專屬,價格只有其一半的起亞EV5同樣具備。看到這里,你是不是也覺得EV5同樣具備了奶爸車的實力,而理想的高科技,有點兒價格虛高?

  

圖注:理想L6

【當純電平臺可以實現前后雙備廂,超高的空間利用率理想不能比!】

其實作為家庭用車,還有一個重要的指標就是空間。作為奶爸車的理想在空間上的表現就非常不錯,車內空間非常大,但問題在于空間利用率比較低,沒有前備廂,后排放倒也無法純平。空間利用率比較一般。

  

圖注:起亞EV5

而作為E-GMP純電平臺的起亞EV5,在空間拓展性上比理想好的多!前備廂容積達到67升,前后儲物空間區分之后,你可以把釣的魚、怕光的物品、昂貴的物品,單獨放在前備廂保管。

  

圖注:起亞EV5

而且EV5后備廂還配備了可折疊桌板,這也是目前市面上唯一采用類似設計的車型。它讓后備廂除了可以裝東西之外,也可以作為學習桌,甚至可以作為餐桌使用,使用場景再次得到拓展。

  

后排座椅放倒之后,EV5是真正的純平空間,長度也超過了2米,滿足2個成年人在車內平躺休息的需求。

  

圖注:起亞EV5

與理想一樣,起亞EV5也是有外放電功能的,最大支持3.3kW外放電,滿足戶外生活用電的需求。

  

【新勢力在全球車企面前,還是小學生】

這么來看,起亞EV5無論從哪個方面講,都是更好的家庭奶爸用車,平替理想完全可以。可能用戶還有最后一個疑問,理想在中國作為新勢力公司風頭正盛,理想的價格高,買理想更有面子,而起亞在這方面不如理想。不得不承認,理想的價格更高,但“好就是貴,貴就是好”已經成為行業笑話,用戶被割的韭菜還少嗎?

但如果換個角度想,用全球視野看問題,情況又為之一變。新勢力公司體量小、規模小、全球化程度低,抗風險能力弱。而現代起亞集團是全球第三大車企,起亞有80年造車經驗,且國產的EV5還出口澳大利亞、沙特等國,滿足全球安全標準和環保品質,海外市場售價約合人民幣30多萬,是全球認可的高價值汽車。所以如果你能“睜眼看世界”不把眼光局限在中國的話,新勢力在全球車企面前,還是小學生。

  

總結:是不是奶爸車,用戶說了算!

汽車是被用戶定義的,而不是被廠商定義的。因此是不是奶爸車,不是理想說了算,而是用戶說了算。前面提到的諸多產品賣點,家用可以,工作也可以。只是理想率先包裝上了“奶爸”的外衣,而如果僅從家用的角度看,EV5完全可以成為理想的“最平替”,成為更合格、更具性價比的奶爸車。

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