說起在重慶開車,一般外地老司機都不敢說手拿把掐。高低起伏車流擁擠的城區道路、高山橋隧密布的高速公路、各種發卡彎連續回頭彎的蜿蜒山路等復雜路況,對于一臺車尤其是新能源車的駕乘舒適性、操控性能、智駕能力、續航補能等方面,同樣也是極大考驗。
這次在重慶參加比亞迪漢EV 2024款榮耀版610KM天神之眼四驅智駕型的深度試駕體驗,從重慶南岸區出發,途經涪陵816工程景區,到彭水龔灘古鎮,再返程經武隆仙女山回到重慶主城,總里程600km左右,將經歷城區道路、高速公路、盤山窄路等復雜路況。
作為近一年銷量穩居中大型純電轎車銷量榜NO.1的比亞迪漢EV,在多種路況下的駕乘操控、智能輔助駕駛以及續航表現如何?
外觀內飾:東方美學與未來科技的融合
2024款的比亞迪漢的外觀設計與2023款變化不大,依然是中國傳統文化與現代美學的碰撞,獨有的“龍顏”設計語言帶來高辨識度,懸浮式龍晶LED前大燈與貫穿式中國結LED尾燈相呼應,流暢的車身線條與動感的溜背造型顯得時尚穩重,氣勢不凡。19英寸運動輪轂+布雷博四活塞定鉗,又增加了不少運動元素。
舒適配置:豪華旗艦座艙 尊享駕乘體驗
比亞迪漢EV 天神之眼四驅智駕型采用環抱式座艙設計,搭配全新藕韻灰內飾配色,極具東方韻味的龍鱗紋皮革縫線紋路,營造出獨樹一幟的豪華觀感和觸感。15.6英寸懸浮式可旋轉中控大屏、Nappa真皮豪華座椅、HiFi級定制12揚聲器丹拿音響、后排多媒體控制、前后排座椅加熱/通風、車載空氣凈化器等全配置,可以說是將科技與舒適融為一體的豪華旗艦座艙。
智駕能力:令人放心的安全智能出行伙伴
智能輔助駕駛方面是比亞迪漢EV 天神之眼四驅智駕型最大看點,比亞迪漢首次搭載先進的DiPilot 100-“天神之眼”高階智能駕駛輔助,采用高精地圖和視覺融合的智能輔助駕駛解決方案。
全車搭載29個高精度感知元件(包括5個毫米波雷達、12個超聲波雷達、12個高清攝像頭),配合高精地圖,可實現大曲率過彎、自動上下匝道、自主超車/變道、錐桶避障、大車避讓等高速路和城市快速路的高快領航NOA。在實際智能輔助駕駛體驗時,我們遇到最多的情況就是避讓大貨車、錐桶避障和上下匝道情況,比亞迪的高快領航NOA表現障礙物識別精準、變道超車絲滑、跟車加減速線性,且上下匝道流暢,始終保持車道居中行駛,給駕駛者帶來滿滿的安全感。而APA全場景自動泊車功能,其障礙物識別準確率、車位識別率以及泊車成功率都>99%,讓停車變得簡單快捷。
云輦-C:動態駕馭與舒適平衡的藝術
比亞迪漢EV 天神之眼四驅智駕型應用的是與仰望U8云輦-P系出同門的云輦-C智能阻尼車身控制系統,通過5個高精度智能傳感器高頻采集車輛速度、加速度、整車三向六自由度等狀態,毫秒級智能調節減震器軟硬程度,以控制車身姿態,全面提升車輛舒適性及操控穩定性。對于云輦-C系統,我們在試駕過程中感受很深,在經過一些顛簸和減速帶等路面時,會感覺到懸架偏軟一些,優秀的濾震效果帶來更好的駕乘舒適性;而在高速路或山路行駛過彎時,明顯感覺到此時懸架會變得偏硬一些,保證了車輛過彎時的車身姿態平穩和方向操控的精準度,同時也提升乘坐舒適度,乘員不會左傾右倒。
續航能力:超長續航 便捷補能
比亞迪漢EV天神之眼四驅智駕型的CLTC續航610km,我們從彭水到武隆段的高速路上對續航作了測試,實際里程跑了132km,表顯續航里程掉了166km,續航折扣率差不多74%,在車輛本身雙電機四驅,全程開空調的前提條件下,續航表現還是不錯的。此外,即使在遠離重慶主城的武隆,通過車機搜索充電樁,可以看到公用充電樁點分布比較密集,完全可以方便快捷的進行補能,緩解用戶的續航與補能焦慮。
通過比亞迪漢四驅天神之眼智駕版三天的試駕,其豪華舒適的座艙、DiPilot 100-“天神之眼”高階智能駕駛輔助、云輦-C智能阻尼車身控制系統令人印象深刻,硬件實力加碼后帶來的全新體驗,必將進一步夯實比亞迪漢EV在中大型轎車領域的王者地位。