熟悉國內(nèi)車市動向的朋友們應(yīng)該都知道，為了把自家最新研發(fā)成功的動力與平臺技術(shù)水平的效用值拉滿，不少汽車廠商往往會基于同樣的動力與平臺打造出多款車型參與市場競爭；畢竟，“多生孩子好打架”嘛！而這一車型運(yùn)營策略，顯然也被延續(xù)到了現(xiàn)如今的新能源車型競爭中。這不，伴隨著比亞迪全新第五代DM混動技術(shù)的研發(fā)落成，又加之e平臺3.0的持續(xù)優(yōu)化，比亞迪不僅帶來了“王朝”銷售網(wǎng)中的全新秦L，就連秦L的“親兄弟”版本車型，也就是“海洋”銷售網(wǎng)的全新海豹06 DM-i，也最快有望在本月底正式上市。

得益于此，日前已有網(wǎng)友在當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商處，拍到了海豹06 DM-i實車到店的畫面。話不多說，下面也讓我們借此機(jī)會，來先行一睹這款秦L“親兄弟”的實車風(fēng)采吧。

 

雖說海豹06 DM-i和秦L是擁有相同平臺的“親兄弟”；但畢竟海豹06 DM-i還是身處于“海洋網(wǎng)”的車型，這也讓二者的外觀表現(xiàn)還是有著較大區(qū)別的。海豹06 DM-i的前臉延續(xù)了“海洋網(wǎng)”的設(shè)計理念；且其新樣式頭燈和波浪模樣的多段式進(jìn)氣前包圍，不僅極為呼應(yīng)其“海洋網(wǎng)”的車身身份，還帶來了更為新潮的視覺效果。

 

車側(cè)一面，海豹06 DM-i雖然沒有采用隱藏式門把手布局，但符合流行審美的大溜背并未缺席；并且，結(jié)合上間斷式腰線和飛揚(yáng)走向的側(cè)裙以及花瓣狀輪轂，還將讓其側(cè)顏充斥著更強(qiáng)的動態(tài)美感和時尚元素。

車尾部分，不規(guī)則走向并用透明外罩包裹的貫穿式尾燈，搭配新啟用的英文LOGO以及呼應(yīng)前臉的波浪狀后包圍，可持續(xù)彰顯其年輕、個性化的外觀設(shè)計理念。

 

 

 

視線來到車內(nèi)，新車同樣延續(xù)了現(xiàn)有比亞迪家族式的內(nèi)飾設(shè)計；而懸浮式全液晶儀表和中控屏的組合，搭配包裹著水晶質(zhì)地的撥動式電子擋把以及“海洋網(wǎng)”標(biāo)志性的波浪線條，則不僅能營造出較強(qiáng)的科技感，也帶出了些許高端格調(diào)感。據(jù)悉，新車還會全系標(biāo)配手機(jī)NFC車鑰匙、原廠ETC、倒車影像、自動空調(diào)+后排出風(fēng)口、主駕車窗一鍵升降、胎壓監(jiān)測功能、6揚(yáng)聲器系統(tǒng)（頂配為8揚(yáng)聲器）等。

 

空間方面，畢竟是秦L的“親兄弟”，這讓海豹06 DM-i同樣具備著4830/1875/1495mm的車身三圍和2790mm的軸距。單論內(nèi)部空間表現(xiàn)，應(yīng)該也會和秦L一樣處于比較夠用的水平。

 

動力部分，海豹06 DM-i同樣會搭載包含1.5L發(fā)動機(jī)與電動機(jī)、電池組組成的全新一代DM-i超級混動技術(shù)（DM5.0）；據(jù)悉，該發(fā)動機(jī)的最大功率74kW，且提供80km、120km兩種純電續(xù)航里程版本可選。此外，另據(jù)消息指出，秦L的綜合續(xù)航里程或?qū)⑦_(dá)到2000km；而作為“親兄弟”的海豹06 DM-i，也有望達(dá)到這一水平。

最后要說的是，海豹06 DM-i也和秦L一樣，具備12萬元的預(yù)售價格。那么，你會考慮秦L的“親兄弟” 海豹06 DM-i嗎？