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魏建軍:哈弗H6失去銷(xiāo)冠不后悔。網(wǎng)友:閉門(mén)造車(chē),活在過(guò)去

發(fā)布時(shí)間:2024-05-28 10:17:56

近日,長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍一番關(guān)于哈弗H6的言論登上了熱搜,引發(fā)了網(wǎng)友的熱烈討論。具體是怎么回事呢,咱們來(lái)看一下吧。

魏建軍在5月26日為即將改款換代的哈弗H6站臺(tái)的直播中表示,雖然哈弗H6不再是冠軍車(chē)型,但長(zhǎng)城汽車(chē)對(duì)此并不后悔。他認(rèn)為,目前汽車(chē)行業(yè)存在無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)和惡意競(jìng)爭(zhēng),給整個(gè)行業(yè)帶來(lái)了混亂。然而,長(zhǎng)城汽車(chē)是有底線(xiàn)的,不會(huì)參與這種競(jìng)爭(zhēng)。他同時(shí)強(qiáng)調(diào),哈弗H6的銷(xiāo)量下滑并非完全因?yàn)闋I(yíng)銷(xiāo)問(wèn)題,而是受到多方面因素的影響。

魏建軍的這番言論,在網(wǎng)上引起了熱議,也有網(wǎng)友表示贊同他的觀(guān)點(diǎn),但更多的網(wǎng)友對(duì)其表示了嘲諷。

一位網(wǎng)友表示:“之前失去銷(xiāo)冠的時(shí)候說(shuō)“深蹲是為了蓄力爆發(fā)”,現(xiàn)在跌破一萬(wàn)輛,說(shuō)都是營(yíng)銷(xiāo)的鍋。還是不肯正視自身的問(wèn)題,雪崩的時(shí)候沒(méi)有一片的雪花是無(wú)辜的”。另一位網(wǎng)友說(shuō):“H6都是啥玩意,不管從設(shè)計(jì)還是品質(zhì)都是很差的,油耗高、體驗(yàn)差,和比亞迪、吉利這些一樣,只會(huì)搞車(chē)海戰(zhàn)術(shù),從來(lái)都不用心去搞好一款車(chē),曾經(jīng)賣(mài)得好只是吃了時(shí)代的紅利而已,因?yàn)楹腺YSUV動(dòng)輒都要20幾萬(wàn),長(zhǎng)城靠著半價(jià)占了份額,多數(shù)都銷(xiāo)往農(nóng)村地區(qū)。長(zhǎng)城會(huì)造車(chē)嗎?搞出一堆工業(yè)垃圾,弄幾百個(gè)牌子,又有幾款稱(chēng)得上經(jīng)典的?這人都幾十歲了還覺(jué)得是營(yíng)銷(xiāo)不行。”還有的網(wǎng)友更直接:“到現(xiàn)在董事長(zhǎng)竟然還認(rèn)為H6是被對(duì)手惡意競(jìng)爭(zhēng)拉下的,是營(yíng)銷(xiāo)不行造成的,他真的一點(diǎn)都不認(rèn)為H6已經(jīng)毫無(wú)競(jìng)爭(zhēng)力了,呵呵……”

說(shuō)起國(guó)產(chǎn)SUV,哈弗H6一定是一款繞不過(guò)去的車(chē)型,哈弗H6的市場(chǎng)表現(xiàn)到底有多強(qiáng)?它曾以月銷(xiāo)幾萬(wàn)臺(tái)的成績(jī),連續(xù)108個(gè)月銷(xiāo)量霸榜,當(dāng)然輝煌成績(jī)?cè)缫呀?jīng)成為了過(guò)去,現(xiàn)在哈弗H6已經(jīng)泯然眾人。

隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,哈弗H6也很快掉隊(duì)。從2011年至今哈弗H6共推出了三代車(chē)型,但銷(xiāo)量卻從最高月銷(xiāo)超8萬(wàn)輛,到今年4月份月銷(xiāo)不足1萬(wàn)輛,在SUV銷(xiāo)量排名中更是滑落到20名開(kāi)外,這個(gè)成績(jī),也不怪魏建軍都急了。

但是呢,哈弗H6銷(xiāo)量下滑的原因是多方面的,營(yíng)銷(xiāo)策略不足和友商競(jìng)爭(zhēng)肯定是有,但并不是核心原因。核心原因是哈弗H6自身競(jìng)爭(zhēng)力不足,再加上產(chǎn)品轉(zhuǎn)型滯后才導(dǎo)致了這個(gè)災(zāi)難性后果。如果作為管理者,魏建軍意識(shí)不到這一點(diǎn),那哈弗H6未來(lái)也幾乎已經(jīng)注定,不會(huì)再有起色。

相比承認(rèn)自家產(chǎn)品力不行,轉(zhuǎn)型滯后,長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍更愿意自欺欺人,將責(zé)任歸咎于營(yíng)銷(xiāo)和友商惡意競(jìng)爭(zhēng),但這樣就能解決問(wèn)題嗎?哈弗的銷(xiāo)量就能上去嗎?不正視問(wèn)題,永遠(yuǎn)也解決不了問(wèn)題。一個(gè)不知道反省、只知道找借口的公司又能存活多久呢?活在自己世界里的柯達(dá)和諾基亞,質(zhì)量也不是不好,工作也不是不努力,但不知改革、不知?jiǎng)?chuàng)新就是它們的取死之道,希望哈弗不會(huì)成為下一個(gè)。

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