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德國(guó)大眾將開(kāi)發(fā)低成本電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)對(duì)中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

發(fā)布時(shí)間:2024-05-29 10:30:43

大眾汽車(chē)表示,目標(biāo)是為歐洲市場(chǎng)生產(chǎn)售價(jià)約為20,000歐元(約合21,746美元)的電動(dòng)汽車(chē),并補(bǔ)充說(shuō)計(jì)劃于2027年進(jìn)行全球首發(fā)。

大眾汽車(chē)首席執(zhí)行官奧利弗-布盧姆(Oliver Blume)在一份聲明中表示:"這是來(lái)自歐洲、面向歐洲的入門(mén)級(jí)電動(dòng)汽車(chē)。在此過(guò)程中,我們將歐洲作為工業(yè)基地的明確承諾與歐洲工業(yè)政策相結(jié)合,并最終以歐洲客戶(hù)的利益為重。"

該項(xiàng)目被稱(chēng)為 "ID.1",正值中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手(其中一些比西方同行擁有 30% 的成本優(yōu)勢(shì))大舉進(jìn)軍歐洲,搶占市場(chǎng)份額并在其主場(chǎng)攻擊老牌汽車(chē)制造商之際。

大眾表示,該項(xiàng)目將依靠歐洲的高度本地化,這也將有助于縮短零部件的運(yùn)輸路線,從而減少排放。

上周,大眾汽車(chē)表示,歐洲汽車(chē)業(yè)有兩到三年的時(shí)間來(lái)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)威脅,并警告說(shuō),否則該行業(yè)的生存將面臨風(fēng)險(xiǎn)。

作為這些努力的一部分,大眾汽車(chē)目前正在其同名品牌實(shí)施價(jià)值 100 億歐元的節(jié)約和成本削減措施,到 2026 年。

大眾汽車(chē)品牌負(fù)責(zé)人托馬斯-舍費(fèi)爾(Thomas Schaefer)表示,盡管價(jià)格低廉,但計(jì)劃中的入門(mén)級(jí)車(chē)型將在技術(shù)、設(shè)計(jì)和質(zhì)量方面設(shè)立標(biāo)準(zhǔn),并補(bǔ)充說(shuō),由于能源、原材料和勞動(dòng)力成本上升,這已變得更具挑戰(zhàn)性。

舍費(fèi)爾說(shuō):"有一點(diǎn)很清楚:只有在政治支持和有競(jìng)爭(zhēng)力的框架條件下,歐洲的電動(dòng)汽車(chē)才能成功。"

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