行業] 昨晚,比亞迪正式發布了第五代DM混動技術,號稱NEDC工況下百公里油耗2.9L,滿電滿油2100公里。官方表示,能實現如此低的油耗,得益于最新的插混專用高效發動機,可實現全球最高46.06%的熱效率。
吉利官方發文
不過就在今天,吉利汽車發文,吉利雷神發動機最高熱效率46.1%,2023年已獲得中汽中心權威認證,自己才是全球最高。不久后,比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛發文:“量產,量產,量產!重要的事情說三遍。不玩虛的,發布即量產!上市即交付!”
李云飛發文
實際上,對于比亞迪第五代DM的油耗表現,網上也有人提出質疑。因為現在油車/插混車型在工信部貼紙上的油耗都是WLTC工況,而比亞迪的這一數據則是NEDC工況,有誤導消費者的嫌疑。
比亞迪第五代DM技術發布會現場
對此,浙江吉利控股集團高級副總裁發文稱:“我感覺還是實在一點好,估計老一輩科學家健在的話也會這么想。”
不過面對這些質疑,比亞迪集團高級副總裁、DM技術總設計師楊冬生也進行了回應,“我們相信NEDC油耗更科學,跟老百姓更接近。”