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近來(lái)MPV市場(chǎng)可謂是一番攻守交鋒,新鮮戰(zhàn)力層出不窮。

別克GL8陸尊PHEV和騰勢(shì)D9兩款車(chē)型無(wú)疑是當(dāng)紅炸子雞,備受矚目。

就讓我這位資深車(chē)評(píng)人為你們鉆研一番,誰(shuí)才是你的明智之選?

說(shuō)起別克GL8陸尊PHEV,我之前也曾有些疑慮。

別克GL8過(guò)去一直給人"商務(wù)+司機(jī)"的硬朗印象。

 

沒(méi)曾想這一代"帶電"后,竟然成了不少年輕家庭的香餑餑!

‍‍‍ 我探店時(shí)看到,館內(nèi)看車(chē)的大多是三四十歲的夫妻檔,不乏二胎家庭。

‍♂? 隨口問(wèn)了幾位,他們對(duì)GL8陸尊PHEV的新穎外觀可謂相當(dāng)心動(dòng)上頭。

這一代別克在設(shè)計(jì)風(fēng)格上大作文章,徹底跟老款判若兩車(chē)。

前臉世紀(jì)同款造型,讓它多了份年輕時(shí)尚的味道。

 

? 我們拍攝的這款白色車(chē)身低調(diào)而不失霸氣,真是賞心悅目。

內(nèi)飾方面,貫穿式雙聯(lián)屏科技范兒十足,很多潛在車(chē)主都被深深吸引。

但最大亮點(diǎn)卻是那沙發(fā)式第二排座椅!

GL8陸尊PHEV這塊做工實(shí)在是頂呱呱,不但采用了頂級(jí)NAPPA真皮。

慢反彈海綿墊也相當(dāng)有質(zhì)感,坐在上面絕對(duì)不輸其他豪華MPV。

 

更妙的是,這一代在座椅結(jié)構(gòu)上還加入了專利阻尼減震裝置。

可以大幅降低晃動(dòng)和顛簸感,對(duì)于在車(chē)內(nèi)辦公或帶娃出行的實(shí)在太貼心。

原來(lái)不少騰勢(shì)D9的潛在車(chē)主也承認(rèn),GL8陸尊在這一塊確實(shí)做工支棱起來(lái)。

?? 既然都已經(jīng)拿捏到了座駕的本質(zhì),那就讓我們橫向?qū)Ρ瓤纯础?/p>

騰勢(shì)D9的二排雖然用料上乘,但就是缺了那么一點(diǎn)點(diǎn)設(shè)計(jì)的巧思。

 

在晃動(dòng)的問(wèn)題上似乎也沒(méi)有做太多優(yōu)化和革新。

反觀GL8陸尊PHEV,這一手專利抓馬缸絕對(duì)是大大的實(shí)力加分項(xiàng)。

? 舒適性強(qiáng)、耐用且皮質(zhì)手感一流,完全可以駕馭家庭出行的各種場(chǎng)景。

除了座椅表現(xiàn)搶眼,GL8陸尊PHEV在智能互聯(lián)和純電續(xù)航里程上也是實(shí)力派。

雙聯(lián)屏智能系統(tǒng)隨手可及,3.3kW放電功能也讓露營(yíng)野炊不再是夢(mèng)。

 

? 108km的純電里程雖然不及競(jìng)品,但它上綠牌、解決限號(hào)就已足夠打動(dòng)人心。

油耗低、費(fèi)用省,長(zhǎng)期使用相比燃油版必有一番新體會(huì)。

老鐵們,綜合實(shí)力如何?這樣的"國(guó)民神車(chē)" ,你們愛(ài)了嗎?