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年輕人繞不開(kāi)的運(yùn)動(dòng)轎跑, “BUFF”疊滿的廣本型格更有性格

發(fā)布時(shí)間:2024-06-04 15:13:09

隨著95后乃至00后的不斷成長(zhǎng),新生代人群逐漸成為了中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)的生力軍。這一代年輕人追求年輕時(shí)尚、個(gè)性鮮明,在選購(gòu)自己的愛(ài)車(chē)時(shí),更加注重顏值設(shè)計(jì)、動(dòng)力性能和品質(zhì)安全,不要千篇一律而更注重特立獨(dú)行。在此時(shí)刻,嗅覺(jué)靈敏的廣汽本田瞬間抓住了這一批新生代人群的購(gòu)車(chē)需求——性能轎跑型格Integra在國(guó)內(nèi)問(wèn)世,緊接著再趁勢(shì)推出了“最懂年輕人的五門(mén)轎跑版”和“玩車(chē)人的首選無(wú)限MUGEN版”。型格基于Honda Architecture全新架構(gòu)打造,在顏值、性能、安全、智能等多方面開(kāi)“卷”,成功棲身于國(guó)內(nèi)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)市場(chǎng)頭部陣營(yíng)。

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型格將廣汽本田運(yùn)動(dòng)、個(gè)性、先進(jìn)的品牌魅力發(fā)揮到極致,涵蓋兩大車(chē)身形態(tài)、三大動(dòng)力組合的性能矩陣,能夠滿足95后年輕消費(fèi)群體的多元化需求。憑借著過(guò)硬的產(chǎn)品力,型格持續(xù)熱銷(xiāo),2023年累計(jì)銷(xiāo)量超13萬(wàn),同比增長(zhǎng)57.2%,遠(yuǎn)超同級(jí)車(chē)市場(chǎng)平均增幅,一舉沖上市場(chǎng)第一梯隊(duì)。  

雙重外觀設(shè)計(jì) 有型更有格調(diào)

在當(dāng)今汽車(chē)市場(chǎng)上,型格車(chē)型以其高顏值和個(gè)性運(yùn)動(dòng)外觀脫穎而出,成為了年輕消費(fèi)者矚目的焦點(diǎn)。這款車(chē)型不僅入門(mén)即擁有跑車(chē)級(jí)的車(chē)身結(jié)構(gòu),更提供了三廂運(yùn)動(dòng)轎車(chē)和兩廂掀背轎跑兩大車(chē)身類(lèi)型,無(wú)論是全能家用還是個(gè)性運(yùn)動(dòng),都能滿足消費(fèi)者的多樣化需求。

型格的低趴運(yùn)動(dòng)氣場(chǎng)令人印象深刻,1415mm的超低車(chē)身高度,展現(xiàn)了其不凡的駕控實(shí)力和專(zhuān)業(yè)造車(chē)的精湛技藝。這種低重心的設(shè)計(jì)不僅提升了操控體驗(yàn),更在視覺(jué)上賦予了車(chē)輛一種貼地飛行的動(dòng)感。而2735mm的黃金軸距,則保證了車(chē)身的修長(zhǎng)與行駛的穩(wěn)定性,讓人在駕駛中感受到既靈活又穩(wěn)定的操控體驗(yàn)。

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色彩方面,型格同樣不失格調(diào)。多達(dá)7款的高級(jí)車(chē)色,每一款都能滿足不同用戶(hù)的個(gè)性需求。尤其是特有的熾熱黃配色致敬了傳奇的INTEGRA Type-R,讓人一眼就能感受到其傳奇性能的氣場(chǎng),而e:HEV版本的天澈藍(lán)色,清爽舒暢,非常適合年輕人的品味和混動(dòng)車(chē)型的調(diào)性。  

外觀設(shè)計(jì)上,型格將顏值與實(shí)用性完美結(jié)合。銳利的車(chē)身線條、導(dǎo)風(fēng)擾流孔的優(yōu)化設(shè)計(jì),不僅美觀,還能減少風(fēng)阻、提升NVH性能。無(wú)分割線門(mén)把手和銳利腰線的運(yùn)用,使得車(chē)身側(cè)面視覺(jué)效果流暢且高級(jí)。LED前后燈組更是精致美觀,兼顧了視覺(jué)效果與功能效用??梢哉f(shuō),型格車(chē)型在外觀上真正做到了高顏值與個(gè)性運(yùn)動(dòng)的完美結(jié)合,無(wú)論是追求家用還是運(yùn)動(dòng)的消費(fèi)者,都能在這款車(chē)型上找到滿足自己需求的亮點(diǎn)。

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廣汽本田型格作為動(dòng)力選擇最為全面的本田車(chē)型之一,不僅提供了搭載1.5T地球夢(mèng)VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)的CVT自動(dòng)擋車(chē)型,同時(shí)為了滿足更多追求運(yùn)動(dòng)激情的熱血“賽車(chē)手”們保留了6MT手動(dòng)擋車(chē)型,這在如今的2024年汽車(chē)市場(chǎng)中十分罕見(jiàn)。另外,對(duì)于一些更注重日常代步,追求低能耗的用戶(hù),型格還特別推出了搭載Honda第四代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)的e:HEV版車(chē)型,這套系統(tǒng)過(guò)去只在高端B級(jí)車(chē)型上才有所搭載,型格一出場(chǎng)就擁有越級(jí)的動(dòng)力體驗(yàn)。

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作為一款主打運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的轎跑車(chē)型,型格搭載了本田引以為傲的1.5T地球夢(mèng)VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),擁有最大182匹馬力,240N·m的峰值扭矩,動(dòng)力參數(shù)可以媲美2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,零百接近7秒大關(guān)讓型格在直線加速時(shí)擁有強(qiáng)烈的推背感,極大提升了用戶(hù)的駕駛欲望。  

如果你實(shí)際駕駛過(guò)型格就會(huì)發(fā)現(xiàn),這臺(tái)車(chē)采用1415mm跑車(chē)級(jí)超低車(chē)身結(jié)構(gòu),動(dòng)靜之間都展現(xiàn)出性能車(chē)必備的低趴運(yùn)動(dòng)坐姿。另外廣汽本田在型格的底盤(pán)、油門(mén)和制動(dòng)等方面的調(diào)教上十分下功夫,不僅做到了動(dòng)力/制動(dòng)力輸出線性,底盤(pán)懸掛十分有韌性,對(duì)于車(chē)身支撐到位且還能通過(guò)底盤(pán)將部分路感傳輸給駕駛員,讓駕駛員感受到豐富的駕駛樂(lè)趣。在城市中駕駛型格,其線性的動(dòng)力輸出會(huì)給與用戶(hù)極大的駕駛自信心,同時(shí)適當(dāng)?shù)穆犯袀鬟f會(huì)帶給人一種“人車(chē)合一”的體感,動(dòng)靜之中感受到駕駛的樂(lè)趣。

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在現(xiàn)如今的汽車(chē)市場(chǎng)上,新能源汽車(chē)往往擁有更強(qiáng)的動(dòng)力參數(shù),甚至動(dòng)不動(dòng)就能做到3秒、4秒的零百加速。但是動(dòng)力參數(shù)雖然夸張,卻大多只能蹦蹦直線加速,一到彎道就露出了馬腳。尤其是在蜿蜒曲折的山路駕駛中,型格不僅能提供充沛的直線動(dòng)力輸出,在過(guò)彎時(shí)運(yùn)動(dòng)趨向的調(diào)教會(huì)讓車(chē)身顯得更為緊繃,帶給駕駛者貼地飛行的駕駛樂(lè)趣。與此同時(shí),型格精準(zhǔn)的指向能力也讓車(chē)身做到“指哪打哪”,進(jìn)一步激發(fā)了駕駛者的腎上腺素。  

整體試駕下來(lái)型格不單單做到了傳承INTEGRA的運(yùn)動(dòng)精神與信仰,其還借著本田數(shù)十年對(duì)于車(chē)型技術(shù)和調(diào)教功底的充分積累,成為了同級(jí)別當(dāng)中少有能如此貫徹運(yùn)動(dòng)精神的車(chē)型。

貫徹長(zhǎng)期主義 堅(jiān)持智能安全

型格這臺(tái)車(chē)型不僅在設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)屬性上引領(lǐng)潮流,更在安全和智能化方面做出了顯著的努力,充分體現(xiàn)了廣汽本田堅(jiān)持長(zhǎng)期主義造車(chē)的理念。

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型格全系標(biāo)配的10安全氣囊和PUH行人保護(hù)系統(tǒng),確保了駕乘人員和行人的安全。這種對(duì)安全細(xì)節(jié)的極致追求,在同級(jí)別車(chē)型中并不多見(jiàn),展現(xiàn)了廣汽本田對(duì)用戶(hù)生命安全的高度重視。同時(shí),采用HA新架構(gòu)打造的高剛性車(chē)身,在中保研碰撞測(cè)試中取得了核心三G的好成績(jī),這也進(jìn)一步印證了型格在安全性能上的出色表現(xiàn)。  

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在智能化方面,型格同樣不落人后。自動(dòng)擋車(chē)型標(biāo)配的Honda SENSING安全超感系統(tǒng),集成了多項(xiàng)先進(jìn)的駕駛輔助功能,大大提升了駕駛的便利性和安全性。而Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)的加入,更是讓型格在智能化水平上邁上了一個(gè)新的臺(tái)階。實(shí)際體驗(yàn)下來(lái),型格的智能化表現(xiàn)完全不輸新能源車(chē)型,該有的都有,好用的車(chē)機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)和地圖導(dǎo)航功能讓型格能夠充分滿足用戶(hù)的駕駛需求。  

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型格是目前合資車(chē)企少有的沒(méi)有被新能源浪潮邊緣化的熱銷(xiāo)轎跑車(chē)型,不僅傳承了本田性能車(chē)代表之一INTEGRA的運(yùn)動(dòng)基因,同時(shí)還成為了廣汽本田引領(lǐng)潮流的年輕化車(chē)型代表。面對(duì)當(dāng)下年輕人不喜歡“隨波逐流”,更追求“個(gè)性分明”的消費(fèi)理念。型格在顏值、動(dòng)力、智能和安全等方面BUFF“全開(kāi)”,與年輕人的鮮明個(gè)性與生活態(tài)度不謀而合,型格已經(jīng)成為無(wú)數(shù)年輕消費(fèi)者選車(chē)時(shí)繞不開(kāi)的運(yùn)動(dòng)爆款。  

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