天籟中高端定位，優(yōu)惠力度大，實(shí)用性如何？
天籟作為日產(chǎn)旗艦中型轎車，一直以中高端定位示人，憑借出色的油耗表現(xiàn)、舒適性能和豐富配置，贏得了廣大消費(fèi)者的青睞。近期，東風(fēng)日產(chǎn)為提振天籟銷量，在全國(guó)范圍內(nèi)推出了大規(guī)模優(yōu)惠促銷活動(dòng)，現(xiàn)金直降力度可觀，讓這款中高端合資車的性價(jià)比更具吸引力。天籟到底實(shí)用性如何？是否值得購(gòu)買？讓我們一探究竟。
我們來(lái)看看天籟的車身尺寸。作為一款中型車，天籟的軸距達(dá)到了2825mm，乘坐空間十分寬敞。前后排乘客即使是身材較高大的人，也能舒適地坐下，并且腿部活動(dòng)空間充裕。后備箱容積也在同級(jí)車型中屬于上乘水平，足以滿足日常出行的裝載需求。
天籟的動(dòng)力輸出表現(xiàn)也令人滿意。無(wú)論是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，還是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的無(wú)級(jí)變速箱能夠最大限度發(fā)揮動(dòng)力潛能，為駕駛者帶來(lái)充沛的加速動(dòng)力和出色的加速感受。即便在高原地區(qū)，渦輪增壓版本的動(dòng)力儲(chǔ)備也足以應(yīng)對(duì)絕大多數(shù)駕駛需求。
天籟在配置方面也是大手筆投放。中控大屏幕、真皮多功能方向盤、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等一應(yīng)俱全，營(yíng)造出典雅高級(jí)的內(nèi)飾氛圍。安全配置方面，天籟也是全方位保駕護(hù)航，主被動(dòng)安全系統(tǒng)以及車身高強(qiáng)度鋼材的運(yùn)用，為乘員的出行安全提供了堅(jiān)實(shí)保障。
天籟最大的亮點(diǎn)還是在于出色的靜音舒適性。通過(guò)全車身隔音以及主動(dòng)降噪系統(tǒng)的運(yùn)用，天籟的車內(nèi)噪音控制得非常出色，即便在高速行駛時(shí)，也能保持舒適安靜的乘坐體驗(yàn)。座椅的包裹性和腰部支撐力也獲得了不少好評(píng)，長(zhǎng)途駕駛后也不會(huì)感到疲勞。
除了出色的實(shí)用性，天籟目前的售價(jià)也是一大亮點(diǎn)。根據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)的最新促銷政策，天籟現(xiàn)金直降力度高達(dá)5萬(wàn)元，讓這款中高端合資車的性價(jià)比大幅提升。對(duì)于那些追求高端有面子車型，但又注重實(shí)用性的消費(fèi)者而言，天籟無(wú)疑是一個(gè)非常值得考慮的選擇。
天籟作為一款中高端中型轎車，在空間、動(dòng)力、配置和靜音舒適性等多方面都有不俗的表現(xiàn)，加之目前的促銷力度，性價(jià)比可謂極高。如果你正在考慮購(gòu)買一款中高端合資轎車，不妨將天籟列入候選之列。
說(shuō)到天籟的油耗表現(xiàn)，我也有一些親身經(jīng)歷。去年春節(jié)回老家的時(shí)候，我就開(kāi)著天籟從上海一路向南開(kāi)到了江西老家。全程近1000公里的路程，我一路上都在觀察著油耗數(shù)據(jù)的變化。
出發(fā)時(shí)，油箱加滿了50升汽油。一開(kāi)始在上海市區(qū)行駛，由于常常遇到紅綠燈和擁堵路段，油耗數(shù)據(jù)在10升/百公里左右徘徊。不過(guò)一進(jìn)入滬嘉高速，隨著車速的提升，油耗數(shù)據(jù)也漸漸下降。在高速公路上以時(shí)速120碼行駛時(shí)，瞬時(shí)油耗大約維持在7升/百公里。
進(jìn)入江西境內(nèi)后，路況變得有些崎嶇，也遇到了一些上下坡路段。這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷會(huì)加大，油耗數(shù)據(jù)自然也會(huì)升高。不過(guò)即便如此，百公里油耗也就維持在8升左右，并沒(méi)有特別夸張。
回家的路上，我刻意嘗試了一下＂節(jié)油模式＂。打開(kāi)這個(gè)模式后，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩會(huì)被限制，換擋時(shí)機(jī)也會(huì)提前一些。雖然加速感受會(huì)略顯遲鈍，但是油耗的確下降了不少，在高速路段能維持在6升/百公里左右。
這次1000公里的長(zhǎng)途行車，天籟的平均油耗大約在8升/百公里左右。考慮到車上還載著不少行李，以及沿途遇到的路況，我覺(jué)得這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)很不錯(cuò)了。
除了出色的油耗表現(xiàn)，天籟在長(zhǎng)途駕駛的舒適性方面也讓我印象深刻。座椅的包裹性和腰部支撐都很到位，即便開(kāi)了幾個(gè)小時(shí)，也不會(huì)覺(jué)得太過(guò)疲勞。另外車內(nèi)的靜音性能也很出色，能有效遮蔽路面和風(fēng)噪音的干擾，讓人專注于開(kāi)車。
現(xiàn)在回想起來(lái)，當(dāng)初選擇天籟作為家用代步工具的決定是很正確的。這款車不僅在油耗和舒適性方面表現(xiàn)出眾，在安全性和實(shí)用性等方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
首先從安全性來(lái)說(shuō)，天籟可以說(shuō)是中型車中的佼佼者。車身采用了大量高強(qiáng)度鋼材，能有效吸收碰撞能量。天籟還配備了全景周邊影像、車道偏離預(yù)防、主動(dòng)剎車等主被動(dòng)安全系統(tǒng)，時(shí)刻為駕駛員和乘員保駕護(hù)航。
實(shí)用性方面。天籟的后備箱容積達(dá)到了516升，對(duì)于一家三口的我們來(lái)說(shuō)，完全足夠裝載各種行李物品。即便是全家出游，也不用擔(dān)心空間不足的問(wèn)題。天籟的第二排座椅也很寬敞，即便是身材較高大的人也能舒適入座。
除了空間之外，天籟在配置方面也很出色。中控大屏幕、真皮多功能方向盤、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等一應(yīng)俱全，營(yíng)造出典雅高級(jí)的內(nèi)飾氛圍。即便是基礎(chǔ)版車型，也有不少實(shí)用的配置，比如自動(dòng)空調(diào)、車載藍(lán)牙系統(tǒng)等。
天籟也并非完美無(wú)缺。比如有些車主反映，天籟的油門響應(yīng)略顯遲鈍，提速?zèng)]有預(yù)期的那么靈敏。另外，倒車影像的清晰度也有待提高。不過(guò)對(duì)于一款主打舒適和實(shí)用的家用車而言，這些小瑕疵也在可以接受的范圍之內(nèi)。
天籟作為一款中高端中型車，在動(dòng)力、油耗、安全性和實(shí)用性等多方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，加之目前的促銷力度，性價(jià)比可謂極高。如果你正在考慮購(gòu)買一款中高端合資轎車，天籟絕對(duì)是一個(gè)值得考慮的選擇。