不管是之前還是現在最受歡迎的肯定要屬合資車了，畢竟合資車的優勢還是比較明顯的，和進口車比有價格優勢，和國產車比有更為先進的技術，所以成為了市場上久盛不衰的一個賣點，而合資車里日系車熱度更好，本田CR-V也是本田品牌的當家車型之一！

 

本田CR-V能接連幾個月都幾乎在本品牌旗下一直保持著居高不下的熱度和銷量，自然是有它自身的優勢在的，首先最出彩的就是它的空間真是非常優秀，你以為它是個緊湊型的SUV就在空間不占優勢了嘛！那就是有點小看本田這個品牌了，別忘了本田品牌可是有一個“空間魔術師”的稱號，所以別小看它，畢竟它的尺寸可是有4.7米還多一點，也是超出了緊湊車型的長度尺寸，軸距也是剛剛好在緊湊型尺寸的標準的最大范圍，所以在空間上自然是沒有擁擠這樣的感覺，而且后排基本上都能到三圈距離。

 

也是很難想象一個緊湊型的SUV的后排的空間，竟然也是能夠如此舒適的，距離前排都有20厘米左右的距離，家里有小孩子的也是能夠輕松的放下一個兒童座椅的，儲物空間也是相當優渥的，車內的儲物空間也很豐富，扶手箱的位置可以裝不少雜物，而且車門兩側的儲物地方很深，裝一些日常的小物品很方便，另外后備箱的空間也是相當大的，對于日常的空間需求肯定是足夠滿足的，而且后排的座椅只支持放倒的，要是需要裝載大量的物品時，放倒座椅也是能夠進一步的增加后備箱儲物空間。

 

雖然空間的表現十分優秀，但是本田CR-V即使是本田品牌的當家車型，但是也是逃不過“廉價”的內飾這一吐槽，其實要是相對于其它價格更便宜的車型，那CR-V這個車子肯定不會顯得那么低端，畢竟也是個中端車型了，只不是現在的降價力度優惠打大，現如今的力度已經達到了4.5萬元，原售價26.4萬元是符合中檔次車的定位的，即使是低配的價格也要18.6萬元了，但是優惠之后的結果還是很驚喜的，只要14.59萬元就能夠擁有這款當家車型CR-V，不過這個是丐車優惠后的額價格，要是高配還是要23.5萬！

 

當然了它的內飾是不會有那么廉價，畢竟原來這個市場定價的價格也不便宜，太廉價了確實也說不過去，而且也不會有那么多消費者買單了，怎么能成為銷量最高的車型，而且熱度也都持續了幾個月了。它整個的內飾設計風格也沒什么亮點，也沒有太多花里胡哨的設計，但是基本給配置的功能肯定也是夠用了，車子內部的皮質材料也有不少，而且座椅的支撐性也不錯，坐墊的長度也比較適中，并且是能夠調節座椅的靠背角度的，這也讓它在乘坐上還是很舒服。就是噪音的處理還是有點不盡人意。

 

相比之下外觀可是CR-V的強項，新一代的設計都是可以給滿分的，尤其是黑色的車子更加有神秘感，緊湊的車身視覺沖擊力爆棚，有力量感配備的8個氣囊也安全感。動力也可以，搭載1.5T排量的車子最大馬力是193匹，車子的油耗也不高只要6個多，還喝的92號油。那大家對這款本田CR-V心動的感覺嗎？歡迎在評論區留下自己的看法和觀點，我們下期再見，拜拜！