絕對實力面前,一切掙扎都是徒勞。這句話在車企市場同樣適用。早期很多消費者認為豐田的車子保值,豐田的車子性價比雖然不高,但車子品質好,開幾年賣了也不會虧錢。隨著新能源汽車的崛起,豐田保值的帽子被風吹掉了,豐田的很多車子開始降價銷售,其中就有榮放。

榮放的賣點不是好看,也不是配備豐富,而是家用省油,車子開著放心和舒心。可比亞迪DM-i出來后,榮放的一些優點變得不值一提,車子想要在市場上存活下去,只能選擇以價換量,降價銷售。很多地區的榮放降價4萬多,入門級別的車型實際成交價不到14萬,這讓人很是驚訝,榮放具體表現如何,降價后值不值得買呢,一起來看下。

外觀方面,榮放的設計比較有沖擊力,雖然是緊湊型SUV,但觀感上有一種特別敦實的感覺。前臉的中網面積很大,內部加入了粗壯的裝飾件,這是新車敦實效果的由來。豐田的車標位于上方,這也是榮放的賣點之一。燈組是常規設計,大燈和霧燈都做了優化。底部大嘴和格柵同樣的配色,還有銀色飾板裝飾,榮放的整個前臉時尚且硬派。


側面來看,車身四平八穩,雙色的后視鏡,黑色的輪眉,條輻式輪轂,都是年輕人喜歡的設計。此外,新車在很多地方加入了防擦條,設計上很用心。尺寸方面,這款車長度雖然只有4600mm,但軸距長達2690mm,內部的空間并不小。尾部設計前后呼應,上面有小鴨尾,下面設計擁有不錯的層次感,也有銀色護杠。尾排為雙邊單出設計,開口比較小,和車身體型不太搭配。






內飾部分,豐田的內飾設計上不追求未來感,但追求舒適感,很多錢用在了材料方面。車內很多地方都是皮質材料覆蓋,質感不錯,看起來很高端。科技方面,這款車也有10.25英寸中控屏,長方形設計,所以視覺沖擊力不是很強。不過,內部的功能還不錯,支持彎道減速、PCS預碰撞等功能,安全方面的表現還不錯。傳統的擋把,旋鈕控制的空調出風口,常規的三輻式結構方向盤,這是榮放最后的倔強,保留了部分機械感。

動力方面,新車是2.0L和2.5L以及2.5L插混車型三種動力,還有四驅可選,動力很強。功率分別是171ps和178ps,匹配的是CVT五級變速箱,可以模擬10擋,混動車型是E-CVT變速箱。
