奔馳在今年初宣布,旗下的燃油車銷售將持續(xù)到2030之后。為此,對S級和GLE這些車型的升級正在持續(xù)推進(jìn)中。另外,奧迪新一代A5的運動版本——S5 Sportback也正在測試中。
奔馳S級小改款
旗艦燃油轎車再續(xù)命
按照慣例,奔馳會在一款新車型問世之后的第四年為它進(jìn)行一次小改款。然而,現(xiàn)款代號為W223的S級是在2020年推出的,其小改款車型可能要等到2025年下半年才會到來。另有傳言說,這代S級甚至將如同GLE級和GLS級一樣,以后還會再獲得第二次小改款。
這反映出奔馳近來對電動化轉(zhuǎn)型態(tài)度的轉(zhuǎn)變:不會如先前的計劃那樣,在2030年停產(chǎn)所有的燃油車。
從最新的諜照可以看到,小改款S級將換裝新的前后大燈。前燈組中的日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈以及尾燈中都加入了三叉星的元素。它還配備了尺寸更大的進(jìn)氣格柵,其下緣明顯向下延伸,與最新款的V級類似。
在它的內(nèi)部,新款S級無疑將用最新版的Hyperscreen超聯(lián)屏來代替目前看起來略顯落伍的人機(jī)交互界面。同時,它的內(nèi)飾材質(zhì)和舒適型配置也會得到進(jìn)一步的完善。
目前我們還不清楚新款S級的動力系統(tǒng)將如何升級,但插電式混合動力系統(tǒng)預(yù)計將會扮演更重要的角色。
梅賽德斯-AMG GLE 53小改款
第二次小改款還是下一代騾車?
我們之前已經(jīng)看到過GLE普通版本的測試車,而這次出現(xiàn)的則是AMG GLE 53。實際上,我們目前還不能確定奔馳究竟將為GLE級進(jìn)行第二次小改款,還是索性直接推出全新的一代車型。
但是這輛AMG GLE 53測試車給我們提供了新的線索——只有車頭部分進(jìn)行了偽裝,暗示著大燈和進(jìn)氣格柵經(jīng)過了重新設(shè)計。如果是以現(xiàn)款車身作為外殼的騾車,這部分偽裝就沒有必要了。此外,可以看到其駕駛室內(nèi)部被黑色苫布遮蔽,可見其內(nèi)飾設(shè)計將有所調(diào)整。而它的后半部分則沒有顯示出任何修改的痕跡。
奔馳計劃在明年為現(xiàn)款的AMG GLE 53配備一個由直列6缸3.0T汽油機(jī)為核心的插電式混動系統(tǒng),它的功率將超過530馬力,比目前直列6缸 3.0T加48伏輕混動力系統(tǒng)的功率增加大約100馬力。而第二次改款后,這個插混系統(tǒng)應(yīng)會得到保留。
當(dāng)然,在更多信息得到披露之前,我們還不能得出任何結(jié)論。從目前的進(jìn)度推斷,這款車預(yù)計將在明年底或是2026年初正式亮相,屆時真相將大白于天下。
奧迪S5 Sportback
造型設(shè)計更動感
除了奔馳的兩款新車型,我們最近還在阿爾卑斯山區(qū)拍攝到了測試中的奧迪新一代S5 Sportback。
奧迪的中級燃油轎車不僅名字將從A4改為A5,而且普通的三廂車型也將被放棄,取而代之的則是這種帶有轎跑車風(fēng)格的Sportback版本。
這次被我們捕捉到的S5 Sportback測試車與我們之前看到的A5基本一致,只是它在尾部安裝了分列兩側(cè)的四支排氣管。而在它頗為嚴(yán)密的偽裝之下,還可以看出其車頭的進(jìn)氣口尺寸較大,同時還采用了S系列特有的帶鍍鉻裝飾的蜂窩狀進(jìn)氣格柵。進(jìn)氣格柵比現(xiàn)款車型更寬,同時較扁,這是近期奧迪新車型的一個趨勢。
新S5 Sportback的動力系統(tǒng)仍屬于未知狀態(tài),不過我們希望目前的3.0T V6發(fā)動機(jī)能夠得到保留。輕混系統(tǒng)的加入會讓其動力從目前的354馬力小幅增加,并且改善其能耗表現(xiàn)。
這款車型預(yù)計將和新一代A5家族一同在今年下半年推出。讓人們好奇是,在三廂轎車仍占統(tǒng)治地位的中國市場,奧迪將在新A5身上做什么樣的文章呢?讓我們拭目以待吧。