理想汽車周銷重回萬輛,今年首超寶馬奧迪。
車東西6月12日消息,就在剛剛,理想汽車周銷量報告姍姍來遲,平常幾乎是周二發周報的理想汽車,或出于端午假期的考量,將周報日期延后了一天。而就是這份“遲到”的周報,卻揭曉了13家車企周銷量的巨大變動。
理想汽車曬出2024年第23周銷量數據
其一,理想汽車周銷量達到1.09萬,這是理想汽車今年首次周銷過萬,上次過萬還是2023年最后一周,交付1.4萬輛。
而更重要的是,從當周中國市場豪華品牌銷量上看,理想汽車今年銷量首超寶馬、奧迪,僅比第二名奔馳少賣近100臺。
2024年6.3-6.9中國市場豪華品牌銷量
其二,理想自今年4月份月銷量首超問界,重奪新勢力銷冠后,從2024年第19周(5.6-5.12)至2024年第23周(6.3-6.9),理想汽車比問界多賣近8700臺。
其三,小米周銷量連續兩周下滑,但自發布以來第二次超過小鵬,只不過銷量差距從800臺縮小到300臺,但是單周銷量超過兩千臺的話,6月銷量過1萬臺的目標也有可能實現。
其四,眾多新勢力玩家競爭激烈,極氪、零跑占據周銷第三、四名,擠掉了之前的第三名蔚來,這也反映出蔚來周銷量明顯滑落,同時深藍、騰勢周銷量較為穩定,而第十名同樣競爭激烈,智己擠掉極狐成功登榜。
2024年6.3-6.9中國市場新勢力品牌銷量
由此來看,新勢力汽車品牌競爭越發焦灼。
一、時隔23周 理想汽車重回萬臺
理想汽車前一次銷量過萬還是在2023年最后一周(12.25-12.31),周銷量達1.41萬輛。
理想汽車上一次周銷量過萬在去年12月最后一周
隨后,今年以來前5個月,理想汽車周銷量一直都沒有超過萬輛,最低記錄是今年第一周,周銷量為0.43萬輛,而今年上半年期間還有一個多月的周報“斷更”。
今年上半年,理想汽車經歷了一定時期的銷量波折,理想汽車CEO李想也在電話會議上回應了今年一季度的財務表現。
理想汽車CEO李想
他說:“我必須承認,今年以來我們面臨內部經營和外部環境變化的多重挑戰,一季度的表現與我們年初的預期有所差距。”
但是李想也表示, “我們積極調整,全面啟動并落地組織和流程優化,提高內部經營效率和決策質量。
值得注意的是,李想也官宣,由于4月份理想汽車給出的價格策略效果非常好,L7、L8、L9每周訂單都持續增長,所以接下來沒有降價計劃。