新款大眾途銳適合那些喜歡裝窮的人
大眾途銳是該品牌的第一款SUV。該車在全球擁有超過 110 萬買家。我檢查了是否值得對這個巨人的最新化身感興趣。
很少有人記得第一輛途銳的誕生是為了在財務(wù)上合理化第一輛保時捷 SUV 的設(shè)計，并增加該平臺在當時剛剛起步的運動型多功能車市場上的機會。
SUV 的想法
大眾汽車集團對大型豪華四輪驅(qū)動汽車領(lǐng)域的大膽進攻取得了巨大成功，銷量甚至超出了最瘋狂的預期。緊隨這一波成功之后的是卡宴三胞胎、奧迪 Q7 和第一代途銳。 20多年后的今天，我們面對的是一款最近經(jīng)過改款的第三代大眾SUV。它仍然是與大多數(shù)大眾大眾汽車不同的機器，因為它不是 MQB 底板的另一個版本。它是一個叫 MLB 的令人心碎的怪物 ，是保時捷卡宴、賓利添越或蘭博基尼烏魯斯的技術(shù)兄弟。讓我們從發(fā)生了什么變化開始吧。
整容可以說是整容，但這還是低估了
這款車明顯變得更加成熟和年輕。前面有一個新的照明系統(tǒng)，可選配高清 LED 矩陣頭燈?；由錈粲?8000個二極管并可以切掉照明區(qū)域的碎片。它們之間有一條 LED 燈條嵌入新的散熱器格柵中。在后面，制造商還使用發(fā)光條連接了頭燈，并在其正中央放置了發(fā)光標志，該標志此前曾在中國和美國使用。白天它看起來不起眼——只是一枚普通的徽章，但到了晚上它就會像索倫之眼一樣閃爍著紅色的光芒。最好不要有人從你那里偷走它，因為這樣的標志在經(jīng)銷商處肯定要花一大筆錢。
必須誠實地承認這輛車在現(xiàn)實生活中看起來非常好
尤其是 R-Line 造型套件中的深紅色示例，可選配 21 英寸 Leeds 輪圈。這些輪圈采用兩種灰色調(diào)的出色、近乎野蠻的設(shè)計，與途銳的輪廓完美契合。巨像吸引了路人的注意，但最令人愉快的是它的乘客。
屏幕很大，但我不介意
途銳在大屏幕上配備了一套數(shù)字儀表，在更大的屏幕上配備了 Discover Pro Max 信息娛樂系統(tǒng)。液晶面板在 2018 年令人震驚，但即使在六年后，它們也令人印象深刻。大眾汽車已經(jīng)修改了細節(jié)，但我最喜歡的仍然是——該車的中控臺上仍然有一個大音量旋鈕。這是完美的。
此外，儀表板上的發(fā)光條經(jīng)過重新設(shè)計，并添加了發(fā)光的途銳標志。一般來說，到了晚上，車內(nèi)的很多地方都會發(fā)光——包括杯架。額外的 LED 不僅位于扶手下方的儲物箱中，甚至位于前門口袋中。
最重要的是大眾換了方向盤
此前，它與高爾夫 VII 等產(chǎn)品相同，而且根本不適合機艙?，F(xiàn)在它也與其他大眾汽車共享。也許有人會說，因為有觸摸屏，所以比較糟糕，但最終它適合駕駛室，而且外觀也很好。
不用說，兩排的空間都很大，沙發(fā)后面有一個容量為810升的巨大行李箱，比最新的帕薩特旅行車多了120升。
途銳駕駛起來如何？
由于該車基于與大多數(shù)系列不同的平臺，因此它的駕駛方式與其較小的兄弟不同。這款 SUV 配備了空氣懸架，這個例子的價格仍然超過 11,000 茲羅提。 PLN 懸架具有自適應(yīng) DCC 減震器調(diào)節(jié)和電子減震控制。競賽的一些編輯寫到了這輛特殊汽車令人難以置信的駕駛舒適性，但我的評價會比較保守——它很好，汽車開起來，但沒有什么突出的——這就是它應(yīng)該的樣子。途銳與它的表兄弟不同，它并不“運動”，我無法想象它的底盤表現(xiàn)會更糟。
途銳是 SUV 系列中的王者
它的引擎蓋下沒有空間容納任何四缸哮喘發(fā)動機。這里只有“V”。甚至還配備了 421 馬力和 900 牛米扭矩的 V8 TDI。這是一個真正的怪物，但生態(tài)迫使沃爾夫斯堡的工程師們醒悟過來，并將其從報價中刪除——只有“較小的”柴油發(fā)動機留在了范圍內(nèi)。仍采用 V 形排列，但“只有”6 個氣缸。
“加強版”在紅色副本中起作用。
這是一個功率為286馬力、扭矩為600牛米的版本。相信我，這已經(jīng)足夠了，而且它甚至非常適合這臺機器。這款兩噸級 SUV（整備質(zhì)量 2,043 公斤）從零加速到 100 公里只需 6.4 秒，行駛速度為 236 公里/小時，一輛油箱的續(xù)航里程超過 800 公里。一方面，它在公路上悠閑駕駛時可以消耗8升燃油，在城市中可以消耗10升燃油，另一方面，在運動模式下，踩下油門踏板就像在摩托艇上轉(zhuǎn)動油門一樣。喙抬起，你可以聽到引擎蓋下傳來的能量咕嚕聲。指針快速爬上數(shù)字車速表表盤 - 如此輕松，因此非常令人愉悅。
缺點在哪里？
我不喜歡這樣的事實：有這么多黑色閃亮的元素完成在所謂的鋼琴黑.我還想要更大的后視鏡供我使用。我非常希望后備箱里的按鈕面板可以放在不同的地方，因為在每次停車時，當我父親帶著全家人的行李時，我的 6 歲兒子正在玩它。我想就是這樣，真的。
大眾途銳有臭味嗎？
當考慮購買這輛車時，我首先會問自己一個問題。也就是說，如果這款車型已經(jīng)有6年歷史了，而且改款變化不大，那么它還值得人們感興趣嗎？在這一點上，讓我向您保證 - 這輛車仍然非常舒適，看起來很新鮮，而且它延續(xù)到 2024 年的大部分功能實際上都是優(yōu)勢。我什至不想陳詞濫調(diào)地說我正在談?wù)摯笮筒裼蜋C（盡管我確實如此），但即使是更小的事情也很重要。
以帶有類似于用于操作導彈制導系統(tǒng)的操縱桿的齒輪選擇器為例。它很經(jīng)典，很棒，比用方向盤上的右撥片換檔的新想法要好得多。此外，例如，選擇 D 模式會帶來（越來越罕見的）機械裝置在地板下啟動的感覺。我想提醒您的是，乘客下方有一個 4Motion 系統(tǒng)和 8 速 Tiptronic 變速箱。