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看到最近本田推出的23款雅閣e:PHEV,不少老車主都眼前一亮,感慨這熟悉的車頭造型,終于有了全新的詮釋!從外觀上看,本田這次下了大功夫,前臉采用了最新家族式設計語言,看上去格外犀利帥氣。尤其是那一對鷹眼大燈,辨識度十足。
車尾同樣沒讓人失望,貫穿式尾燈既有檔次,又透著運動風范。看來本田這是要在顏值上搏一把了!

當然,對于一款插電混動車型,大家最關心的肯定還是油耗和續(xù)航表現(xiàn)。
這次全新雅閣e:PHEV可是拿出了相當誠意的數(shù)據(jù)——純電續(xù)航里程高達106km,百公里綜合油耗僅為4L!這個成績放眼同級別車型,絕對算得上一流水準了!要知道如今不少合資插混動力,純電里程還不到100km呢。有了這樣的續(xù)航實力,通勤代步肯定是綽綽有余,偶爾遠途出行那也不在話下。
本田之所以能在油耗和續(xù)航上有如此出色的表現(xiàn),離不開底盤革新的加持。

這次新雅閣搭載了最新的Honda Architecture架構,不僅車身剛性大幅提升,底盤重心也進一步降低。再加上輕量化材料的廣泛運用,整備質量降幅明顯。這些基礎體系的優(yōu)化,為混動系統(tǒng)發(fā)揮實力創(chuàng)造了良好條件。
傳動系統(tǒng)方面,新車匹配了最新研發(fā)的E-CVT變速箱,傳動效率更高,在助力節(jié)能的同時,換擋質感也更加細膩平順。
作為一款高端中型車,雅閣e:PHEV在智能科技配置上自然少不了大顯身手。

12.3英寸的超大中控屏簡直能秒殺不少豪華品牌,而且車機系統(tǒng)還內置了天貓精靈語音助手,能”一口氣”調控導航、音樂、空調等多項功能,完全解放你的雙手。安全配置上,Honda SENSING 360智能駕駛輔助系統(tǒng)更是讓人驚喜,L2級自動駕駛、ACC自適應巡航、車道保持等高階功能一應俱全,日常通勤代步可以輕松應對。
總的來看,這款全新本田雅閣e:PHEV在保留燃油版優(yōu)點的基礎上,混動系統(tǒng)再次進化,帶來了更出色的節(jié)能和續(xù)航表現(xiàn)。
同時在智能科技和安全配置上也有了全面提升,無疑將成為插電混動細分市場的有力競爭者。不過面對蔚來ES8、比亞迪漢等國產(chǎn)新貴的沖擊,它能否守住合資陣營的底線,我們拭目以待。
