第一代 BMW X3 于 2003 年法蘭克福國際車展上首度亮相,并成為首款應用 BMW xDrive 智能全輪驅動系統的寶馬 X 車型。如今,寶馬X家族增添了新面孔,全新一代寶馬X3已在海外市場全球首發,新車在外觀、內飾以及動力系統有了不少創新,計劃于2024年第四季度率先在歐洲和北美市場上市,隨后于2025年1月登陸全球其它市場銷售。下面一起來欣賞美照!
寶馬全新一代 X3 將提供基礎外觀以及運動套件外觀車型供消費者選購,車頭呈現出立體霸氣的感覺,采用了尺寸更大、更醒目的分體式雙腎格柵,內部采用豎條或對角線的鍍鉻裝飾進行裝飾,配有光耀格柵,整體看起來有點嚴肅。
BMW經典的“天使眼”大燈也經過重新演繹,雙L造型的日間行車燈相比經典的圓環造型更加簡潔和鋒利。
寬大的車身側面造型凸顯氣勢,這得益于外擴的喇叭形輪拱和更寬的輪距以及增加的車身長度,不過側面看上去沒那么舒展。
此外,全新BMW X3側面采用半隱藏式門把手、霍氏拐角的造型裝飾和寬厚的側裙設計。值得一提的是,其中M50 xDrive還將配備紅色卡鉗,造型更酷炫。
視角轉向尾部方面,全新BMW X3采用了擾流板和全新3D立體LED尾燈,配合具有M風格的縱向車尾反光條和擴散器,運動感表現得淋漓盡致。另外,新車還可選裝拖車資質,最大拖車負載為2500公斤,說明動力表現強勁。
內飾簡潔大氣,布局有創新,給人強烈的曝光感。中控臺處使用一體式懸浮曲面屏,包含12.3英寸數字儀表盤和14.9英寸中央控制顯示屏,內置帶QuickSelect功能的寶馬iDrive 9系統,更換了7系和5系樣式的環抱式交互光帶,搭載了新樣式的運動型方向盤。
兩側門板處兩個V字設計更顯獨特,門板處的控制按鍵換裝為觸控方式,進一步體現車內的簡潔氛圍。
駕駛輔助方面,其將標配L2級駕駛輔助功能,另外還可以選裝自動變道以及自動泊車等功能。當然,一些座椅的加熱/按摩/通風等功能也不會落下。
動力方面,新車將提供汽油、插混以及柴油等多種動力組合,其中燃油版車型采用2.0T發動機與48V電機的組合,20 xDrive最大功率為208馬力、30 xDrive最大功率為259馬力,傳動系統匹配8速手自一體變速箱。插電混動版本采用2.0T發動機與電機的組合,系統綜合最大功率299馬力。如今全新一代X3官圖已經發布,iX3應該也很快會來了,各位期待嗎?
市場預測方面,根據寶馬X3市場銷量顯示,五月銷量9378臺,近半年以來銷量59328,競品奔馳GLC銷量70,589臺,二者銷量表現較為穩健,寶馬X3現款售39.96-48.69萬。不過對比國內新勢力的更新換代出新車的速度,BBA在這方面已經比不上了,寶馬X3或許要明年才上市,到那時國內同級豪華品牌已經搶占先機了。
其實寶馬的每一次換代,都會引發Bimmer關于新不如舊的討論,但是最終罵得多狠最終都會變成真香。所以,這一次對比新老X3顏值,你更喜歡哪一款?