要說(shuō)奧迪這個(gè)品牌，在國(guó)內(nèi)豪華汽車(chē)市場(chǎng)還是有著不錯(cuò)地位，雖說(shuō)是靠著較高性價(jià)比，可相比凱迪拉克、林肯以及沃爾沃等品牌要好多了，畢竟它們靠著性價(jià)比也沒(méi)能取得同樣市場(chǎng)份額。不過(guò)只靠性價(jià)比壓力就太大了，別說(shuō)要留神這些二線豪華品牌，寶馬和奔馳就足以讓奧迪難以招架，像A4L月銷(xiāo)量比起C級(jí)和3系相差較大，之前還能勉強(qiáng)保持同一水準(zhǔn)是因?yàn)楦?jìng)品沒(méi)怎么降價(jià)，如今C級(jí)和3系都比此前購(gòu)車(chē)成本直降幾萬(wàn)塊，A4L唯一的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)也就不在了。

 

所以這個(gè)時(shí)候只能是改款升級(jí)，畢竟這一代A4家族也服役這么多年，看到對(duì)手紛紛換代提高產(chǎn)品力，奧迪心里也應(yīng)該比較著急。而在近期我們從相關(guān)渠道獲悉，全新一代奧迪A4車(chē)型有望在下半年上市，該車(chē)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)完成路試，不過(guò)這次換代并不會(huì)延續(xù)這個(gè)我們熟悉的名字，新車(chē)將命名為A5，按照奧迪此前規(guī)劃，奇數(shù)命名的產(chǎn)品均為搭載內(nèi)燃機(jī)，所以說(shuō)以后再提及A4就會(huì)是純電動(dòng)，而A5則是我們現(xiàn)在熟悉的燃油A4。

 

先甭管這個(gè)名字，說(shuō)不定國(guó)產(chǎn)之后不會(huì)發(fā)生變化，但是這個(gè)造型肯定是要和海外車(chē)型保持高度一致，我想大家也都看膩了現(xiàn)款A(yù)4L的造型。而從目前曝光的路試圖來(lái)看，新車(chē)已經(jīng)換裝全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，比如多邊形格柵更顯扁平，前大燈組更為細(xì)長(zhǎng)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)與現(xiàn)款倒是有幾分相似，不過(guò)點(diǎn)亮后的效果好像攻擊性更強(qiáng)了。

 

來(lái)到車(chē)身側(cè)面，因?yàn)楝F(xiàn)在只有Avant版本，所以說(shuō)看不出什么不同，預(yù)計(jì)尺寸會(huì)略有調(diào)整，搭配尺寸更大且造型更運(yùn)動(dòng)的全新輪圈樣式，整體效果對(duì)年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)自然是吸引力更強(qiáng)。說(shuō)實(shí)話看路試圖里這款旅行版車(chē)身比例還是挺不錯(cuò)，畢竟奧迪的旅行車(chē)在細(xì)分市場(chǎng)是有口皆碑，希望國(guó)產(chǎn)后加長(zhǎng)軸距也不會(huì)影響這份美感。另外尾部設(shè)計(jì)的主要亮點(diǎn)在于貫穿式尾燈組，內(nèi)部結(jié)構(gòu)有些接近e-tron這一類純電動(dòng)車(chē)型，辨識(shí)度自然是更高了。

 

 

再說(shuō)一下內(nèi)飾部分，雖然目前沒(méi)有太多圖片能夠讓我們清楚看到細(xì)節(jié)，可是看到中控臺(tái)造型終于是改動(dòng)了，我覺(jué)得大家心里已經(jīng)足夠激動(dòng)。首先是中控臺(tái)應(yīng)用兩塊大尺寸液晶屏，類似奧迪Q6 e-tron的聯(lián)屏設(shè)計(jì)，而此前我們看到海外版圖片是分開(kāi)，所以說(shuō)奧迪這是打算本土化設(shè)計(jì)嗎？但無(wú)論是哪種設(shè)計(jì)，比起現(xiàn)款可要時(shí)尚太多了，如果細(xì)節(jié)也能處理比較到位，例如氛圍燈加把勁，相信新車(chē)的內(nèi)飾質(zhì)感不會(huì)令我們失望。

 

 

關(guān)于新車(chē)更多消息還得等待官方進(jìn)一步曝光，有外媒報(bào)道稱全新一代車(chē)型有望匹配2.0T+48V輕混系統(tǒng)，以及1.5T插電式混合動(dòng)力，但引進(jìn)國(guó)內(nèi)之后可能會(huì)保持現(xiàn)狀，依舊是熟悉的2.0T高低功率搭配7擋濕式雙離合。各位也別覺(jué)得奧迪沒(méi)有誠(chéng)意，因?yàn)榭碈級(jí)、3系這些競(jìng)品車(chē)型，動(dòng)力是否改動(dòng)并不重要，還不如針對(duì)配置升級(jí)下點(diǎn)功夫。