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4月還月銷過(guò)萬(wàn)、5月只有六千多輛,捷途旅行者為何銷量走低?

發(fā)布時(shí)間:2024-06-22 13:29:33

捷途旅行者作為一款十分成功的“方盒子”外觀造型SUV,憑借13.99萬(wàn)元起步的價(jià)格,在上市后可以說(shuō)是贏得不少消費(fèi)者的喜愛(ài)與認(rèn)可。尤其是在去年的11月、12月和今年的1月,捷途旅行者車系更是取得了9905輛、11672輛、10959輛新車的銷量成績(jī)單,由此可見(jiàn),捷途旅行者在市場(chǎng)上已經(jīng)取得了初步的成功。

不過(guò),翻看4月和5月旅行者車系的銷量數(shù)據(jù)我們卻發(fā)現(xiàn),原本4月份旅行者還能有10049輛新車的銷量成績(jī)單,可到了5月其月銷量數(shù)據(jù)便下滑至了6819輛新車,同比銷量可以說(shuō)是下滑了超過(guò)30%。那這又到底是怎么一回事呢?難道捷途旅行者真的后繼乏力了?

在我看來(lái),旅行者車系之所以會(huì)在5月銷量下滑了超過(guò)30%,最主要的原因可能還是因?yàn)槭艿搅俗约臆囆徒萃旧胶2的影響。要知道,作為捷途旅行者車系的插混版本,捷途山海T2可是在4月22日所正式進(jìn)行上市的,而后5月捷途山海T2售出3504輛新車的月銷量數(shù)據(jù)也證明,旅行者車系在5月所丟失的那3000多輛新車銷量,其實(shí)就是被捷途山海T2給頂替了。

換句話說(shuō),如果將捷途山海T2在5月份的那3504輛新車銷量數(shù)據(jù)給歸納到捷途旅行者車系當(dāng)中來(lái),那么整個(gè)旅行者的月銷量其實(shí)還是在一萬(wàn)多輛的區(qū)間。因此這樣一理解下來(lái)的話,是不是就還是覺(jué)得,捷途旅行者的銷量其實(shí)并沒(méi)有咋降低呢?畢竟,一個(gè)主打純?nèi)加?、而另一個(gè)則是主打插電式混動(dòng)、能上綠牌,那這不就是“1+1≥2”效果嗎?看來(lái)奇瑞捷途在車型布局上的眼光還是很長(zhǎng)遠(yuǎn)的。

與此同時(shí),據(jù)我們所了解的情況來(lái)看,現(xiàn)在捷途旅行者的產(chǎn)能也有點(diǎn)跟不上,提車要等一個(gè)月,而這或許也是導(dǎo)致5月捷途旅行者整體銷量下滑超過(guò)30%的一個(gè)原因。

從產(chǎn)品力上面來(lái)說(shuō),13.99萬(wàn)起售的捷途旅行者有著比坦克300還大的車身尺寸,但價(jià)格卻足足少了6萬(wàn)塊起步,這無(wú)疑就能成為很多預(yù)算不夠、又想買這類方盒子造型SUV消費(fèi)者的新選擇。

雖說(shuō)13.99萬(wàn)的捷途旅行者是配備的一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),而且它也是承載式的車身結(jié)構(gòu),并不適合去進(jìn)行較為重度的越野。但對(duì)于絕大多數(shù)普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō),其實(shí)也并非是要整日都泡在越野場(chǎng)所里,更多的,我覺(jué)得捷途旅行者還是更偏向于在城市里去行駛,適合那些想要一臺(tái)硬派方盒子外觀,卻又對(duì)越野沒(méi)那么強(qiáng)需求的上班族。

而且再者說(shuō)了,旅行者的1.5T動(dòng)力相較坦克300所標(biāo)配的2.0T也會(huì)更省油,加上整車車重更輕(1.5T旅行者整備質(zhì)量1700kg、坦克300整備質(zhì)量2165kg),所以普通人日常拿去家用的話,也具備更低的用車和養(yǎng)車成本。那買車錢省一大筆下來(lái)了、后續(xù)的加油錢也比坦克300要花的更少,這不就剛好契合到了許多想買這類方盒子造型SUV消費(fèi)者的內(nèi)心需求了嗎?

更何況,得益于更大的車身尺寸與更長(zhǎng)的軸距表現(xiàn),捷途旅行者的車內(nèi)空間表現(xiàn)其實(shí)也是要好于坦克300車型的。所以,明明可以花小錢同樣就把事情給干成了,自然也就會(huì)有不少人選擇去投入到了捷途旅行者的懷抱中;而坦克300則顯然會(huì)更適合那些更強(qiáng)調(diào)越野性能以及常年都喜歡去自駕游的重度越野愛(ài)好者。

總的來(lái)說(shuō),捷途旅行者是一款定位很精準(zhǔn)的“方盒子”造型SUV,單看它那外觀,你甚至?xí)詾檫@是一臺(tái)20萬(wàn)的車,由此也證明其在造型設(shè)計(jì)上所取得的較大成功。其它方面的話,旅行者的內(nèi)飾、空間、動(dòng)力、配置都屬于剛剛好的類型,所以這車賣13.99萬(wàn)能有較好的市場(chǎng)銷量表現(xiàn),也就不足為奇了。最后,捷途汽車所打出的這一套旅行者+山海T2的“組合拳”,眼下已經(jīng)初見(jiàn)成效,接下來(lái)就看其能否在銷量數(shù)據(jù)上持續(xù)穩(wěn)定下來(lái)吧。

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