日產(chǎn)探陸是一款定位中大型SUV的產(chǎn)品，車身長(zhǎng)度超5.1米，車內(nèi)設(shè)計(jì)有6座和7座兩種不同布局，是東風(fēng)日產(chǎn)目前最為旗艦的SUV新品。雖然這款產(chǎn)品知名度不是很高，但也引發(fā)了一些車迷朋友的關(guān)注，因?yàn)樵谒麄兛磥恚债a(chǎn)探陸其實(shí)就是換殼/換標(biāo)的英菲尼迪QX60。

為什么說探陸是換殼QX60？

日產(chǎn)探陸和英菲尼迪QX60都是基于日產(chǎn)D平臺(tái)打造而來，同樣的2.9米軸距，都提供6座/7座選擇，搭載同樣的KR20發(fā)動(dòng)機(jī)，在性能參數(shù)上他們所搭載的2.0T+9AT組合的功率扭矩也是一模一樣，但是設(shè)計(jì)風(fēng)格以及車內(nèi)配置有所不同，因此探陸被看作是英菲尼迪QX60的換殼平替版。

英菲尼迪QX60指導(dǎo)價(jià)37.88萬元起，日產(chǎn)探陸則是24.38萬元起，并且最新上市的兩驅(qū)智悅版，東風(fēng)日產(chǎn)官方給到21.98萬元起售的優(yōu)惠政策，進(jìn)一步降低了新車的價(jià)格門檻。還有一個(gè)細(xì)節(jié)，此前日產(chǎn)探陸在高配車型上才提供6座版本，這對(duì)于預(yù)算有限但偏好6座的消費(fèi)者來說有些難受，不過現(xiàn)在中低配車型新增了呼聲較高的6座版本，這也是吸引消費(fèi)者的一個(gè)重要變化。相比于有些過時(shí)的英菲尼迪QX60，日產(chǎn)探陸在座艙內(nèi)飾氛圍上也設(shè)計(jì)得更有科技感。

探陸生不逢時(shí)，已無品牌優(yōu)勢(shì)

但日產(chǎn)品牌畢竟不是英菲尼迪，就算是英菲尼迪，其在中國(guó)市場(chǎng)的豪華品牌屬性也沒有那么強(qiáng)勢(shì)了，已經(jīng)過了在中國(guó)市場(chǎng)的巔峰時(shí)期，現(xiàn)在很多年輕消費(fèi)者并不認(rèn)可英菲尼迪的豪華品牌調(diào)性。而日產(chǎn)品牌，也已經(jīng)在自主選手面前沒有了合資形象的優(yōu)勢(shì)，因此對(duì)于探陸來說，現(xiàn)在有些生不逢時(shí)。

在我看來，探陸所面對(duì)的最大合資對(duì)手，是別克昂科旗。首先從品牌力來說，別克本身在中國(guó)市場(chǎng)的定位就稍高于一般合資品牌，并且別克現(xiàn)在強(qiáng)調(diào)艾維亞的豪華格調(diào)，因此具備美系豪華氣質(zhì)的昂科旗，其實(shí)在品牌形象上是要?jiǎng)龠^日產(chǎn)探陸的。

同價(jià)位昂科旗有四驅(qū)，還帶后排座椅按摩

就產(chǎn)品本身而言，別克昂科旗的652T四驅(qū)尊享旗艦型6座，部分地區(qū)經(jīng)銷商終端優(yōu)惠10萬元以上，裸車價(jià)來到23萬元級(jí)別，這和探陸的6座車型基本來到同一價(jià)位進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，但昂科旗已經(jīng)是頂配車型，可以給到四驅(qū)裝備，探陸僅為常規(guī)兩驅(qū)，并且在其他配置方面，昂科旗有更為豐富的主動(dòng)安全功能，如車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、前方碰撞預(yù)警，還有360全景影像，支持L2級(jí)駕駛輔助，可自動(dòng)泊車，還有感應(yīng)尾門、方向盤加熱、HUD抬顯等，二排座椅也提供加熱/通風(fēng)/按摩等功能，無論是從豪華感氛圍、駕駛體驗(yàn)、舒適享受等方面，昂科旗都更適合作為家庭出行的伙伴。

當(dāng)然，畢竟探陸上新不久，我們也不能排除未來日產(chǎn)釋放出更大的優(yōu)惠。只是從目前的情況來看，如果要選擇一款主流合資品牌的6座中大型SUV，別克昂科旗是一個(gè)相對(duì)更優(yōu)的選擇。