最近一段時(shí)間小米YU7的熱度一直較高，這款被雷軍和小米汽車寄予厚望的車型能否延續(xù)小米SU7的輝煌？盡管小米YU7的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瞄準(zhǔn)了特斯拉Model Y，也曾在僅3分鐘創(chuàng)造了20萬張大定訂單、鎖單超12萬的成績(jī)，但在接下來有媒體進(jìn)行深度實(shí)測(cè)中剎車過熱起火事件給這款新車帶來了些許質(zhì)疑，小米YU7三款車型中大多數(shù)訂單為入門級(jí)超長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版，售價(jià)為25.35萬元，這個(gè)價(jià)格也是參照競(jìng)品煥新特斯拉Model Y而來，比后者入門級(jí)便宜1萬元，搶奪市場(chǎng)的用意十分明顯。

日前廣汽昊鉑旗下新款純電轎跑SUV車型HT正式上市，這款車型可以看作是小米YU7最為強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，4款車型的指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為18.99-22.99萬元，從價(jià)格方面來看，新款昊鉑HT的起售價(jià)足足比小米YU7便宜了6.36萬元，既然作為對(duì)比車型，雖然價(jià)格低了許多，但核心競(jìng)爭(zhēng)力到底如何？能不能對(duì)標(biāo)小米YU7？一起來看看！

首先新款昊鉑HT的外觀足夠吸引人，定位中大型SUV，尺寸完全不輸小米YU7，為4935/1920/1700mm，軸距2935mm，比特斯拉Model Y還要大，封閉式前臉，隱藏式門把手、20英寸玄甲輪圈，貫穿式尾燈及后尾擾流板，車側(cè)呈現(xiàn)轎跑SUV的流線設(shè)計(jì)風(fēng)格，非常流暢。其次是車內(nèi)設(shè)計(jì)突出智能化和科技化的美感，座椅采用Nappa真皮材質(zhì)，前排座椅具有加熱、通風(fēng)、10點(diǎn)按摩功能，全景天幕、電動(dòng)遮陽簾、腳踢式感應(yīng)電動(dòng)尾等，配備8.8英寸全液晶儀表盤+14.6英寸2.5K觸控液晶大屏，高配版本上更配備有HOD電容方向盤，智能化方向上搭載有著29個(gè)智能傳感器的ADiGO智能輔助系統(tǒng)，內(nèi)含3顆可變焦激光雷達(dá)、配合華為智駕芯片，能實(shí)現(xiàn)“高速 + 城市”NDA 智能領(lǐng)航輔助駕駛，比國內(nèi)其他高階智駕輔助系統(tǒng)的功能要強(qiáng)很多。新款昊鉑HT搭載后置單電機(jī)系統(tǒng)，最大功率250KW，最大扭矩430N·m，零百加速僅5.8秒，電池方面搭載可選83.3KWh的磷酸鐵鋰電池包以及99.5KWh的三元鋰電池組，均支持800V高壓快充，對(duì)應(yīng)CLTC續(xù)航里程為672Km和825Km。

可以說無論在外觀顏值和智能化科技化上一點(diǎn)也不輸小米YU7 ，況且其頂配車型售價(jià)要低于小米YU7入門級(jí)2.36萬元，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力比較強(qiáng)勢(shì)，唯一不敵小米YU7的則是新款昊鉑HT全系僅搭載后置單電機(jī)，不似小米YU7配備的除入門級(jí)外的超長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)Pro版及超長(zhǎng)續(xù)航高性能四驅(qū)Max版，但價(jià)格卻是實(shí)實(shí)在在的，對(duì)于一款純電SUV來說除了三電技術(shù)外也就剩下品牌推廣了，廣汽昊鉑所欠缺的正是它的“短板”，因此還要加強(qiáng)品牌知名度的提升，老百姓選它圖的就是性價(jià)比高，你覺得有道理嗎？