第22屆長(zhǎng)春汽博會(huì)再次點(diǎn)燃“車城”的熱情！
這場(chǎng)汽車 “盛宴”，展覽面積達(dá)到17萬(wàn)平方米，參展企業(yè)達(dá)到118家，從傳統(tǒng)豪華奔馳、寶馬、奧迪、林肯，到豐田、大眾為代表的合資“軍團(tuán)”，再到小米、鴻蒙智行、蔚來(lái)等造車新勢(shì)力，都借此機(jī)會(huì)亮相新產(chǎn)品、發(fā)布新策略，展現(xiàn)新技術(shù)，拼盡全力展示自我。
這其中，最當(dāng)紅的“主角”要數(shù)一汽紅旗，紅旗品牌主場(chǎng)作戰(zhàn)，可謂火力全開(kāi)，開(kāi)啟包場(chǎng)模式，既有雍容華貴的紅旗國(guó)禮、紅旗國(guó)雅、紅旗國(guó)耀等大國(guó)經(jīng)典，也有新智國(guó)潮紅旗天工家族，還有由紅旗H5 PHEV、紅旗HS5等車型組成的國(guó)民精品，紅旗品牌的全“明星陣容”盡顯國(guó)產(chǎn)高端的實(shí)力與魅力。
展場(chǎng)之外，第七屆中國(guó)一汽紅旗嘉年華正式啟幕，由紅旗經(jīng)典車、金葵花國(guó)賓車隊(duì)、紅旗天工主題痛車等吸睛車型組成的紅旗車隊(duì)成為長(zhǎng)春“汽車城”最亮眼的風(fēng)景線；還有2025年科技大會(huì)，紅旗粉絲盛典暨紅旗天工之夜等活動(dòng)，引發(fā)情感共鳴，實(shí)現(xiàn)紅旗與粉絲的雙向奔赴。
紅旗的“大招”不止于此，為了表示對(duì)用戶的誠(chéng)意，通過(guò)政企聯(lián)動(dòng)的方式加碼購(gòu)車優(yōu)惠，惠及更多消費(fèi)者。紅旗永遠(yuǎn)把“用戶放在第一位”，為用戶提供超價(jià)值的產(chǎn)品、營(yíng)銷與服務(wù)。
從“工業(yè)長(zhǎng)子”到“強(qiáng)國(guó)引擎”用進(jìn)化突破自我
作為中國(guó)汽車品牌的代表，紅旗成長(zhǎng)的故事更像是中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的縮影，這個(gè)最有歷史、最有韌性的高端國(guó)產(chǎn)品牌，被稱為“新中國(guó)汽車工業(yè)的長(zhǎng)子”，從誕生時(shí)起，始終肩負(fù)著推動(dòng)我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的重任，67年的風(fēng)雨歷程，見(jiàn)證中國(guó)汽車工業(yè)從無(wú)到有、由弱至強(qiáng)的發(fā)展歷程。
把時(shí)光追溯到1958年，彼時(shí)，中國(guó)還沒(méi)有自主研發(fā)、生產(chǎn)的轎車，紅旗的工程師們夜以繼日的工作，克服重重困難，該品牌成立當(dāng)年，我國(guó)第一輛“紅旗牌”高級(jí)轎車在第一汽車制造廠試制成功，創(chuàng)造中國(guó)汽車工業(yè)史上的里程碑。
從此之后，紅旗的車型長(zhǎng)期被用作國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人檢閱部隊(duì)、接待外賓的專屬座駕，不但扛起了民族汽車品牌的大旗，同時(shí)，“紅旗”也成為億萬(wàn)國(guó)民心中的“國(guó)車”。
然而，隨著中國(guó)車市的快速發(fā)展，大批海外品牌涌入國(guó)內(nèi)車市，汽車工業(yè)進(jìn)入發(fā)展的新時(shí)代。紅旗品牌，大刀闊斧進(jìn)行深化改革，努力跟上時(shí)代步伐。
2018年1月8日，這是讓很多“汽車人”難忘的日子，“新紅旗 讓夢(mèng)想成真”——中國(guó)一汽紅旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)在北京人民大會(huì)堂舉行，宣布未來(lái)造型理念、新的產(chǎn)品序列展現(xiàn)，開(kāi)啟從“國(guó)車”到“國(guó)民車”的深入轉(zhuǎn)型。
活動(dòng)當(dāng)天，很多來(lái)自社會(huì)各界的名人大咖將現(xiàn)身會(huì)場(chǎng)，為紅旗站臺(tái)、助威，希望紅旗品牌能夠扶搖直上，重新屹立于中國(guó)汽車行業(yè)之巔。
紅旗品牌果然不負(fù)眾望，通過(guò)新產(chǎn)品與新?tīng)I(yíng)銷“雙輪驅(qū)動(dòng)”，激活市場(chǎng)銷量，2018年銷量達(dá)到3.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7倍；2019年突破10萬(wàn)輛；2020年超過(guò)20萬(wàn)輛；2021年達(dá)30.06萬(wàn)輛，較2017年增長(zhǎng)65倍，紅旗品牌轉(zhuǎn)型成功，得到市場(chǎng)終端的高度認(rèn)可。
電動(dòng)化與智能化時(shí)代到來(lái)，紅旗品牌繼續(xù)與時(shí)代同行，2023年1月8日，“紅旗”召開(kāi)品牌盛典暨新能源汽車全球發(fā)布會(huì)，吹響“紅旗”品牌“All in”新能源的嘹亮號(hào)角。
入局新能源賽道，紅旗品牌深知，唯有手握核心技術(shù)，才能直面內(nèi)卷式競(jìng)爭(zhēng)，未來(lái)的路才能越走越遠(yuǎn)，2023年開(kāi)始，紅旗全面、全方位、全體系向智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車轉(zhuǎn)型，打造“天工”純電、“鴻鵠”混動(dòng)、“九章”智能三大技術(shù)平臺(tái)，并將創(chuàng)新技術(shù)快速下放到產(chǎn)品中，形成覆蓋燃油、純電、插混、增程的完整產(chǎn)品譜系，新能源時(shí)代，紅旗品牌是名副其實(shí)的“強(qiáng)國(guó)引擎”。
不僅如此，紅旗品牌的用戶文化也從“高高在上”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;與用戶共創(chuàng)”，逐漸走進(jìn)上萬(wàn)消費(fèi)者心中，目前，紅旗成為首個(gè)達(dá)成200萬(wàn)用戶的中國(guó)豪華汽車品牌。
今年3月31日，孫穎莎正式成為紅旗天工家族代言人！這是汽車行業(yè)的一次重大突破，孫穎莎成為紅旗首位女性代言人，也是首位運(yùn)動(dòng)員代言人。
4月上海車展上，紅旗品牌攜多款重磅新車亮相，還在車展現(xiàn)場(chǎng)正式啟動(dòng)“紅旗金葵花用戶俱樂(lè)部”，為紅旗金葵花車主打造一個(gè)專屬的文化共鳴平臺(tái)，并提供一系列高端權(quán)益與活動(dòng)。
紅旗把“為用戶造好車”落實(shí)到品牌建設(shè)的每一處。可以說(shuō)，不管身處哪個(gè)造車時(shí)代，紅旗一直是那個(gè)敢于擔(dān)當(dāng)，敢于不斷突破的勇敢者。
從“包場(chǎng)模式”到“政企聯(lián)動(dòng)” 用真誠(chéng)打動(dòng)用戶
本次車展上，紅旗品牌繼續(xù)展現(xiàn)最好的自己，以包場(chǎng)模式高調(diào)亮相全產(chǎn)品陣容，堪稱長(zhǎng)春汽博會(huì)的“夢(mèng)之隊(duì)”。展臺(tái)上，紅旗金葵花旗下的國(guó)雅、國(guó)禮、國(guó)耀三款頂級(jí)豪車最為搶眼，它們是中國(guó)汽車工業(yè)的巔峰之作，主打超豪華路線。
其中，位于C位的金葵花國(guó)禮，定位為“國(guó)之禮器”，集東方美學(xué)、非遺工藝與現(xiàn)代科技于一身，其定位與勞斯萊斯幻影長(zhǎng)軸版同級(jí)，售價(jià)718萬(wàn)元起。之前，國(guó)禮的“蘭亭雅韻”定制版價(jià)格超千萬(wàn)，它不僅是一臺(tái)車，更是融合東方智慧與現(xiàn)代科技高度融合的“移動(dòng)藝術(shù)館”，重新定義中式頂奢的標(biāo)準(zhǔn)。
去年，國(guó)雅亮相古德伍德速度節(jié)，成為首個(gè)登陸該盛會(huì)的紅旗超豪華車型，紫色涂裝與金色拉花展現(xiàn)東方藝術(shù)美學(xué)與中國(guó)智造的不俗實(shí)力。之后，巴黎車展中，國(guó)雅又獲評(píng)“最優(yōu)雅東方旗艦”，中式豪華引發(fā)歐洲媒體熱議與好評(píng)。
此外，紅旗旗下的一系列國(guó)民好車也深受消費(fèi)者歡迎，銷量擔(dān)當(dāng)紅旗H5經(jīng)久不衰，銷量居高不下，去年全年銷量超過(guò)15萬(wàn)。
全新來(lái)襲的紅旗 H5 PHEV ，也是展場(chǎng)的焦點(diǎn)車型，該車型源自紅旗品牌的“鴻鵠”混動(dòng)平臺(tái)，15.98萬(wàn)的先享價(jià)格堪稱豪華中級(jí)轎車市場(chǎng)的“深水炸彈”，沖擊力十足。
這款車型搭載1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，CLTC純電續(xù)航達(dá)到170km，媒體試駕的綜合續(xù)航高達(dá)1834.6km，從長(zhǎng)春開(kāi)到哈爾濱，再到北京，跨三省出行，沒(méi)有任何里程焦慮。而且，作為一線大廠的高端產(chǎn)品，該車型在內(nèi)飾用料安全，與性能安全方面，標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)嚴(yán)苛，在看不到的地方同樣匠心滿滿。
紅旗天工家族產(chǎn)品序列受到不少年輕人以及年輕家庭的青睞，這一系列的特點(diǎn)是國(guó)潮+智能，產(chǎn)品中融入不少創(chuàng)新元素，旗下產(chǎn)品全系采用紅旗司南智駕系統(tǒng)、靈犀座艙。
其中，剛上市不久的天工06，售價(jià)17.98萬(wàn)元，全系標(biāo)配智能輔助駕駛系統(tǒng)，純視覺(jué)方案可實(shí)現(xiàn)城市/高速NOA、跨樓層記憶泊車等功能。新車擁有400V和900V兩種平臺(tái)可選。車展現(xiàn)場(chǎng)，不少消費(fèi)者咨詢、體驗(yàn)，還有的用戶去店內(nèi)進(jìn)行試駕，全面了解新車情況。
除了一款又一款高價(jià)值好車，紅旗還拿出“真金白銀”給消費(fèi)者提供真正的實(shí)惠，7 月1 日起，紅旗官方直播間至高可享 1000 抵 7000 購(gòu)車券，還有多重禮遇，置換用戶可享至高 35,000 元補(bǔ)貼，同享國(guó)家/地方以舊換新補(bǔ)貼。同時(shí)，中國(guó)一汽宣布針對(duì)吉林省個(gè)人客戶特別推出“惠享吉林 禮遇盛夏”品牌聯(lián)動(dòng)政策，優(yōu)惠之上再得實(shí)惠，展現(xiàn)國(guó)產(chǎn)大廠的實(shí)力與擔(dān)當(dāng)。
鬼斗車觀點(diǎn)：管理大師彼得?德魯克說(shuō)“變革的時(shí)代，總是屬于那些敢于重新定義自己的勇者。”當(dāng)下，身處在充滿變化的車市中，紅旗品牌不斷蛻變，用確定性的技術(shù)創(chuàng)新，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品以及強(qiáng)大的體系能力為時(shí)代作答。此次，通過(guò)長(zhǎng)春汽博會(huì)以及第七屆嘉年華活動(dòng)，讓更多人看到新時(shí)代的新紅旗，看到一直當(dāng)“紅”的中國(guó)力量。