北京時(shí)間7月24日，特斯拉今天發(fā)布了2025財(cái)年第二季度財(cái)報(bào)。隨后，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)、CFO瓦布哈維·塔尼亞(Vaibhav Taneja)出席了電話會(huì)議，回答了分析師的提問。

以下是特斯拉第二季度財(cái)報(bào)和電話會(huì)議要點(diǎn)：

——總營收為224.96億美元，較上年同期的255億美元下降12%，創(chuàng)下十多年來的最大滑坡；歸屬于特斯拉普通股股東的凈利潤為11.72億美元，較上年同期的14億美元下降16%。

——特斯拉稱，已在今年6月開始生產(chǎn)一款更便宜車型，并預(yù)計(jì)將在今年下半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

——特斯拉第二季度碳排放監(jiān)管積分收入為4.39億美元，同比下降51%。

——馬斯克稱，“更便宜車型”看起來像Model Y。特斯拉重申，該車型已于6月開始生產(chǎn)，并將在接下來的幾個(gè)季度逐步提升產(chǎn)量，預(yù)計(jì)將在第四季度推出。

——對(duì)于全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(FSD)，馬斯克表示，特斯拉正在努力“疏通”中國的一些監(jiān)管問題。

——特斯拉的目標(biāo)是在今年讓自動(dòng)駕駛出租車覆蓋美國一半人口。

——塔尼亞表示，關(guān)稅成本增加了約3億美元，其中三分之一的影響落在電池部門。他說，由于制造和銷售存在滯后效應(yīng)，全部影響將在之后的季度逐步顯現(xiàn)。

——塔尼亞稱，由于特朗普政府放寬了排放標(biāo)準(zhǔn)，特斯拉向其他汽車制造商出售監(jiān)管積分的收入很可能會(huì)下降，這將損害利潤。

——馬斯克稱，正在為特斯拉制定新的“秘密宏圖”。此前，特斯拉已經(jīng)發(fā)布了“秘密宏圖”的三個(gè)篇章，分別是2006年、2016年以及2023年。

——馬斯克表示，他希望在股東大會(huì)上解決有關(guān)他持股的問題。馬斯克目前只持有13%的特斯拉股份，他之前表示想獲得25%的投票控制權(quán)。馬斯克稱，這是他的一個(gè)“重要擔(dān)憂”，擔(dān)心自己會(huì)被維權(quán)股東趕下臺(tái)。

——馬斯克警告稱，由于美國的電動(dòng)汽車稅收抵免等激勵(lì)措施即將取消，特斯拉接下來將經(jīng)歷幾個(gè)“艱難季度”。

——塔尼亞拒絕討論特斯拉投資xAI事宜。

——截至發(fā)稿，特斯拉股價(jià)在盤后下跌超4%。