繼埃安之后，小鵬汽車也正式進(jìn)入增程市場(chǎng)。在工信部最新一批新車申報(bào)目錄中，小鵬X9增程版已赫然在列，這意味著又一家頭部純電車企開啟了“增程化”轉(zhuǎn)型。下面給大家簡單解讀一下這款車。

首先，小鵬要推出增程車并不是秘密，早在去年11月，小鵬便官宣增程計(jì)劃，并陸續(xù)披露了產(chǎn)品規(guī)劃，計(jì)劃在今年四季度將率先推出兩款增程版的大型車G9、X9，隨后增程技術(shù)將下探至G7及MONA系列。

申報(bào)信息顯示，小鵬X9增程版在外觀上基本延續(xù)在售純電版的設(shè)計(jì)語言，但前臉下部換裝了尺寸更大的前包圍進(jìn)氣造型，中部采用主動(dòng)式橫向格柵，兩側(cè)加入多邊形裝飾件，視覺沖擊力更強(qiáng)。

車身尺寸上，長寬高為5316/1988/1785mm，軸距3160mm，長度較純電版增加23mm，其他數(shù)據(jù)保持不變，整備質(zhì)量為3325kg，比純電版重110kg。提供19英寸和20英寸兩種輪輞規(guī)格。

動(dòng)力上，車輛采用由東安動(dòng)力1.5T增程器，最大功率110千瓦，配備最大功率210千瓦的單電機(jī)，匹配中創(chuàng)新航的磷酸鐵鋰蓄電池，

此外，根據(jù)官方信息，小鵬X9增程版有望應(yīng)用“小鵬鯤鵬超級(jí)電動(dòng)體系”，其中的超級(jí)增程系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)430km的純電續(xù)航和1400km的綜合續(xù)航，并配備800V高壓平臺(tái)與5C超充AI電池，充電12分鐘即可補(bǔ)能至80%。

同時(shí)小鵬X9增程版可能命名為“小鵬X9超電”，計(jì)劃于四季度正式發(fā)布。目前，小鵬已投入超1000臺(tái)測(cè)試車，歷時(shí)超800天，在全球20個(gè)國家、330個(gè)城市累計(jì)測(cè)試?yán)锍坛?000萬公里，相當(dāng)于繞地球500圈。

以上就是小鵬X9增程版目前曝光的主要信息，價(jià)格與配置成為接下來市場(chǎng)關(guān)注的最大懸念。作為參考，純電版官方指導(dǎo)價(jià)為35.98萬-41.98萬元，若增程版售價(jià)下探至30萬元區(qū)間，將極其有競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)比市場(chǎng)上別克GL8 PHEV、嵐圖夢(mèng)想家、騰勢(shì)D9、魏牌高山等中大型混動(dòng)MPV，除了GL8，起售價(jià)大都在30萬元以上，小鵬X9增程版的優(yōu)勢(shì)在于智駕，并有望延續(xù)純電版全系標(biāo)配的后輪轉(zhuǎn)向和空氣懸掛，這一配置水平在同級(jí)MPV中極具競(jìng)爭(zhēng)力。