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銷售渠道調(diào)整,阿維塔要打一場銷量硬仗

發(fā)布時間:2024-05-26 09:20:05

汽車銷售行業(yè)發(fā)生了天翻地覆的變化,新興的直營模式、帶貨模式、直播模式與傳統(tǒng)4S店進(jìn)入了“百花齊放”的新階段。

長安汽車旗下阿維塔品牌也正在進(jìn)行新的磨合與調(diào)整。日前,有報(bào)道稱,4月初阿維塔正式大規(guī)模地將直營模式改為經(jīng)銷商合作模式,僅在主要核心城市保留直營體驗(yàn)中心。

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值得一提的是,近半年來,阿維塔已經(jīng)進(jìn)行了人事變動、渠道變革等多方面煥新。轉(zhuǎn)換期后,阿維塔也將迎來產(chǎn)品爆發(fā)期。

“直營 經(jīng)銷商”雙軌并行

在燃油車時代,曾誕生直營模式、賣場模式、4S店模式等多種銷售形式,最終4S店模式因主機(jī)廠資金壓力小、后市場服務(wù)好等優(yōu)勢脫穎而出,成為市場主流。

在新能源時代,多個新能源品牌為了迅速打響知名度,再度讓直營模式走上臺前。此前,蔚來、理想、小鵬等主流新勢力品牌均啟用直營模式。

但囿于資金壓力,選擇直營模式的品牌難以迅速拓展銷售渠道。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)測算,運(yùn)營一家直營店的平均成本約為每年400萬元,在一線城市核心地段的直營店成本還將大幅增加。

在此背景下,蔚來、小鵬等品牌選擇了轉(zhuǎn)變銷量模式,開始直營 經(jīng)銷商雙渠道并行。

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急需擴(kuò)張的阿維塔也來到了選擇的關(guān)口。此前,長安汽車董事長朱華榮曾透露,今年阿維塔將拓展銷售觸點(diǎn)到470個。

阿維塔科技總裁陳卓也曾在2024北京車展期間明確表示:去年下半年擴(kuò)充了大概120家門店,今年還會再次擴(kuò)充120家門店,今年年底門店預(yù)計(jì)會達(dá)到470-500家左右。且今年下半年開始,將有4款產(chǎn)品在渠道同時開售。

為了快速達(dá)成擴(kuò)店目標(biāo),阿維塔將直營模式與經(jīng)銷商模式結(jié)合,進(jìn)行銷售模式的轉(zhuǎn)換。目前,阿維塔官網(wǎng)已發(fā)布《2024年阿維塔渠道主銷責(zé)任區(qū)招商通知》,將在杭州、蘇州等18個城市進(jìn)行開發(fā)責(zé)任區(qū)招商。

據(jù)相關(guān)人士透露,為了配合渠道模式的轉(zhuǎn)換,阿維塔對直營店的一線員工進(jìn)行了轉(zhuǎn)換期內(nèi)相關(guān)轉(zhuǎn)崗賠償,或選擇轉(zhuǎn)入經(jīng)銷商并領(lǐng)取相應(yīng)的賠償。在工資待遇方面,阿維塔前期會補(bǔ)貼部分底薪和提成,之后底薪和提成情況由經(jīng)銷商自行決定。

截至目前,超90%的直營門店已完成渠道轉(zhuǎn)換。其中,近80%員工選擇留在阿維塔經(jīng)銷商門店繼續(xù)工作。

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“全新模式不僅可以推動整個銷售網(wǎng)絡(luò)的升級和變革,也可以為未來競爭奠定良好基礎(chǔ)。”有業(yè)內(nèi)人士說道,引入經(jīng)銷商能夠減輕品牌資金壓力,有利于阿維塔將更多的資金轉(zhuǎn)向研發(fā)、推廣。

長安汽車2023年財(cái)報(bào)顯示,報(bào)告期內(nèi)阿維塔營業(yè)收入為56.45億元,凈利潤為-36.93億元。對此,長安汽車表示是由于阿維塔處于戰(zhàn)略投入期,在產(chǎn)品研發(fā)、品牌推廣、渠道打造、技術(shù)人才引進(jìn)等方面資源投入較大。

渠道落地,銷售硬仗開啟

在眾多造車新勢力中,阿維塔品牌極具獨(dú)特性。

早在問界、智界等智選車品牌大火之前,阿維塔便以長安、華為、寧德時代三巨頭聯(lián)合打造的光環(huán)登上舞臺。細(xì)分來看,長安汽車把控著阿維塔的整體方向,華為主導(dǎo)阿維塔的智能研發(fā),寧德時代則是動力電池領(lǐng)域的巨頭。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合卻并未帶來好的銷量。作為長安汽車沖擊高端新能源市場的一張關(guān)鍵牌,阿維塔汽車定價區(qū)間在30萬元左右,面臨著傳統(tǒng)豪強(qiáng)與老牌新勢力的雙重夾擊。在剛剛過去的2023年,阿維塔累計(jì)銷量為27589輛。

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長安汽車并未因此對阿維塔降低預(yù)期。

在2023年11月的阿維塔12上市發(fā)布會上,朱華榮表示:“只要阿維塔需要,長安汽車一定全力支持,要錢給錢、要人給人、要技術(shù)給技術(shù)。”

2023年12月份,阿維塔進(jìn)行重大人事調(diào)整。朱華榮宣布親自帶隊(duì),出任阿維塔董事長職位。此外,原阿維塔董事長兼CEO譚本宏出任長安汽車黨委副書記,不再負(fù)責(zé)阿維塔相關(guān)業(yè)務(wù),原阿維塔副總裁陳卓升任為總裁。

2024年1月初,陳卓對外公布阿維塔今年將推出2款新產(chǎn)品,代號為E15、E16,并補(bǔ)充4款增程式動力車型。

2月4日,阿維塔再度提升智能駕駛核心競爭力,宣布即日起對阿維塔12全量用戶開啟不依賴高精地圖的城區(qū)NCA,能夠全面覆蓋全國高速、國道、省道、鄉(xiāng)道,全城主干道、輔路、支路。

近日,代號為E15的新車阿維塔07發(fā)布官圖。據(jù)了解,新車定位于中型SUV,搭載華為新一代激光雷達(dá),采用寧德時代新一代超充電池,提供增程、純電兩種動力形式,后驅(qū)、四驅(qū)兩種驅(qū)動形式。在新產(chǎn)品、新渠道的助推下,阿維塔銷量有望再上一層樓。

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