隨著大屏成了新車的“標配”,頻繁彈窗也開始讓車主們苦不堪言。
近日,據國內媒體報道:“沈陽奧迪車主李先生的車機聯網服務到期后,車輛每次啟動后都會出現‘續費提醒’的彈窗。如果不手動關閉,彈窗會一直顯示,對車主行車安全性影響極大。”
據了解,沈陽的李先生在三年前購買了一輛2021款奧迪A6L轎車,根據雙方當時簽訂的合同,奧迪廠家贈送李先生三年的車機互聯網服務。服務到期后,李先生因此項服務的功能有限,且疊加費用(1188元/年)比較貴,選擇不續費。不成想,每次車輛啟動后,車機聯網服務的“續費提醒”彈窗都會第一時間顯示在中控大屏幕上,讓車主交費購買。
更讓李先生煩心的是,“續費提醒”彈窗頻繁的出現,導致倒車影像無法顯示。李先生稱:“因為沒有倒車影像的輔助,有好幾次駛離車位時,差點撞上后方停放的車輛。”
由于當時購車的奧迪4S店現在已經撤店關閉,李先生只好找到奧迪廠家詢問情況。最初,奧迪客服告訴李先生,車輛中有一個MI設置,可以關閉彈出的窗口。但在按照客服提供的說明并重置系統后,“續費提醒”的彈窗依然存在。
隨后,李先生再次致電奧迪客服并說明情況。客服稱:“這類情況需要上報廠家后臺,讓李先生等通知。”一段時間后,奧迪客服以“彈窗是廠家設計的,車主無法自行關閉”的理由回復了李先生。
奧迪客服的回復讓李先生非常郁悶。此外,他也對廠家的設計提出了質疑:“這種關不掉的彈窗,難道是強制車主消費嗎?”
有網友認為:“奧迪這么做,吃相太難看。”也有網友稱:“提醒續費沒毛病,但必須讓車主有選擇是否關閉的權利。”
面對網上大量的熱議,奧迪客服又回復稱:“車機端所用到的軟件還有其他的服務,全部都需要服務包和流量,這是需要付費的。出現彈窗是車機端提醒車主服務到期了。”另外,客服表示“彈窗可以單次手動關閉但不能永久關閉,可以前往4S店讓工作人員看看是否能永久關閉。”
近幾年來,很多品牌都因廣告彈窗問題遭到車主的吐槽。這其中,傳統車企和新勢力車企都有相關案例出現。
為什么各大車企都熱衷于彈窗廣告呢?相關人士稱:“彈窗與其他廣告的形式不同,必須要用戶手動關閉,這樣更能吸引用戶的注意力。相比其他廣告形式,彈窗廣告的轉化率比其他類型的廣告更高,且幾乎不需要成本。“
關不完的廣告讓消費者深惡痛絕,而“續費提醒”的彈窗同樣讓人不勝其煩。李先生作為有自主選擇權的消費者,奧迪無法關閉彈出窗口的設計,既影響了李先生的駕駛體驗感也觸及到了他的駕駛安全。
2022年11月3日,國家網信辦、工信部、國家市場監管總局聯合發布了《互聯網彈窗信息推送服務管理規定》,給出了汽車中控彈窗廣告的治理辦法。規定中顯示:“車企要落實用戶的拒絕權,不得以任何形式干擾或影響用戶關閉彈窗,以便用戶能夠快捷地拒絕廣告彈窗推送。”車企應設計行車自動關閉彈窗廣告的程序,或者賦予用戶在設置中預先一鍵屏蔽廣告的功能,以便更好地落實行車安全和用戶的拒絕權。
可見,車企在追求利益的同時,也不應忽視自身責任。彈窗廣告雖是吸引顧客和創收的手段之一,但不管是廣告還是其他信息的推送和操作,都必須將駕駛者的安全放在首位。此外,車主有權利選擇是否接受某項服務,而不是被“強制續費”。