談到合資品牌的純電車型,能夠如雷貫耳的并不多,賣得好的就更加少之又少了。但接下來即將上市的這款合資純電獵裝轎跑可謂是乘東風(fēng)而來,讓人眼前一亮,它帥氣外觀之下的硬核實(shí)力或許會一舉打破市場格局,成為合資純電車型新的排面。大家猜到了嗎?它就是東風(fēng)本田獵光e:NS2。
早在去年的廣州車展上,東風(fēng)本田獵光e:NS2就已經(jīng)首發(fā)亮相,它憑借獨(dú)樹一幟的“獵光美學(xué)”設(shè)計,和簡約精致的“獵享座艙”吸引了不少眼球。而在今年的北京車展上,東風(fēng)本田獵光e:NS2也正式開啟了預(yù)售,據(jù)車神探了解,新車將會在6月25日正式上市。
隨著消費(fèi)人群年輕化趨勢日益明顯,帥氣的造型就是撬開年輕人心門的第一塊磚。而獵裝車型作為一個特殊的種類,更是牽引著不少當(dāng)代愛車玩車人士的心弦,極氪001、比亞迪宋L等等出色的獵裝車型不僅熱度高,銷量也一樣高。
東風(fēng)本田獵光e:NS2也來的正是時候,它以劃時代先鋒之姿,呈現(xiàn)出極具未來科技感的風(fēng)格,重塑“新流派EV”的先鋒美學(xué)。其前臉造型簡約并極具未來科技感,貫穿式的燈帶配合犀利的大燈造型,宛若一頭蓄勢待發(fā)的猛獸;側(cè)面行云流水的線條處理鋒利而平直,力量感呼之欲出,再配合時尚動感的溜背造型,更加讓人欲罷不能;尾部的貫穿式尾燈與前臉遙相呼應(yīng),為整車平添辨識度。
在極致外觀的襯托之下,東風(fēng)本田獵光e:NS2的內(nèi)飾采用的卻是極簡主義,這一點(diǎn)也已經(jīng)成為了潮流的趨勢。其整個中控臺面甚至是空調(diào)出風(fēng)口都采用貫穿式設(shè)計,看起來整體感非常足。12.8英寸的中控屏大小恰到好處,既實(shí)用又不失個性。黑白的經(jīng)典內(nèi)飾配色,大面積的高端用料,再加以精致的紅色縫線搭配,一眼高級感。
都說上半場是電動化,下半場是智能化。東風(fēng)本田獵光e:NS2配備了Honda SENSING安全超感系統(tǒng),這一系統(tǒng)集成了多項主動安全技術(shù),包括ACC主動巡航、車道保持輔助、碰撞緩解制動等功能,能夠有效提高行車安全性。而在車機(jī)方面,新車搭載了e:N OS全棧智控生態(tài)系統(tǒng)以及新一代Honda CONNECT 4.0系統(tǒng),配合智能供暖系統(tǒng)、香氛系統(tǒng)、連續(xù)對話AI語音助手、Cabin Watch實(shí)時座艙監(jiān)測,為消費(fèi)者打造了一個科技感十足的數(shù)字智能座艙。
動力方面,東風(fēng)本田獵光e:NS2基于e:N Architecture智能高效純電架構(gòu)打造,車輛集成了專為電動車設(shè)計的車架、高集成的三合一高功率電機(jī)和大容量電池,共同鑄就了卓越的動力性能。
車神探有話說
曾在燃油時代,東風(fēng)本田被冠以“技術(shù)本田”之名,更被稱作混合動力時代的“電混鼻祖”。而如今的新能源時代,東風(fēng)本田也已經(jīng)開始全面發(fā)力,此前他們提出了“創(chuàng)未來2030”新戰(zhàn)略,計劃至2027年不再投放燃油新車,2030年前累計推出10款以上純電動車型,這也足以看出東風(fēng)本田All in新能源的決心。因此大家不必用世俗的眼光去看待東風(fēng)本田獵光e:NS2,它或許就是合資純電車型真正顛覆的開始。6月25日,大家一起期待價格吧。