在新能源賽道上，硬派越野車如何迎頭趕超？坦克700Hi4-T無(wú)疑做出了表率，該車上市3個(gè)多月，平均月銷量超2000臺(tái)，并在中國(guó)硬派越野SUV排行榜中排名前十，同時(shí)躋身40萬(wàn)元級(jí)以上新能源SUV銷量前三，其豪華越野新標(biāo)桿的市場(chǎng)地位得到鞏固。
“市場(chǎng)多變，長(zhǎng)城汽車堅(jiān)持長(zhǎng)期主義的初心不會(huì)改變。”在重慶國(guó)際車展媒體溝通會(huì)上，長(zhǎng)城汽車副總裁劉艷釗表示，技術(shù)沒(méi)有彎道超車，只有正面硬剛。“技術(shù)創(chuàng)新沒(méi)有終點(diǎn)，造車熱情不會(huì)降溫。”
坦克700Hi4-T被低估
重慶車展上，長(zhǎng)城汽車旗下魏牌高山MPV、坦克700 Hi4-T和長(zhǎng)城靈魂摩托“三大旗艦”閃耀登場(chǎng)，充分顯示出長(zhǎng)城汽車34年造車硬實(shí)力。其中，坦克700 Hi4-T作為國(guó)內(nèi)豪華越野SUV代表，吸引了眾多年輕消費(fèi)者圍觀打卡，該車從外觀設(shè)計(jì)到內(nèi)飾做工以及性能品質(zhì)，達(dá)到了硬派越野SUV天花板。
不過(guò)，在劉艷釗看來(lái)：700Hi4-T是被消費(fèi)者低估的產(chǎn)品，被認(rèn)知禁錮的產(chǎn)品，實(shí)力和市場(chǎng)不止于此。劉艷釗表示，700Hi4-T可以說(shuō)是一款滿足全場(chǎng)景的旗艦出行方案。其中包括：3.0T V6大排量本身的動(dòng)力冗余，配合大功率P2電機(jī)，擁有獨(dú)一無(wú)二的動(dòng)力從容感；電磁減震+單腔空氣懸架滿足城市和非鋪裝的全場(chǎng)景，再加上氣勢(shì)磅礴的體量感城市堡壘，安全感和霸氣感十足——所以坦克700Hi4-T還需要讓更多元的用戶了解和認(rèn)可。
國(guó)內(nèi)越野領(lǐng)域沒(méi)有對(duì)手
“目前在越野領(lǐng)域，我們做到了行業(yè)第一，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已沒(méi)有對(duì)手，在全球市場(chǎng)，更敢與世界豪華品牌掰掰手腕。”
坦克品牌為何有如此強(qiáng)的底氣？在劉艷釗看來(lái)，無(wú)論硬實(shí)力還是軟實(shí)力，坦克品牌都做到到極致。比如在銷量“硬實(shí)力”上，坦克SUV銷量連續(xù)41個(gè)月位居中國(guó)硬派越野銷量第一，市占率始終在50%以上；而生態(tài)“軟實(shí)力”上，坦克SUV以“鐵漢柔情”品牌主張為指引，持續(xù)與用戶、生態(tài)聯(lián)盟伙伴共創(chuàng)中國(guó)越野文化，建成中國(guó)首屈一指的越野生態(tài)圈。“在很多用戶心中，越野車只有兩種，一種叫坦克，一種叫其它。”
在談到坦克品牌優(yōu)勢(shì)時(shí)，劉艷釗多次談到技術(shù)創(chuàng)新。在他看來(lái)，技術(shù)沒(méi)有彎道超車，只有正面硬剛。
面對(duì)來(lái)勢(shì)洶洶的新能源化步伐，長(zhǎng)城汽車在打造硬派越野車型上，就充分發(fā)揮著技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，推出新能源四驅(qū)電混技術(shù)Hi4，開(kāi)啟新能源SUV四驅(qū)時(shí)代。同時(shí)長(zhǎng)城汽車自研3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)和大扭矩縱置9AT和9HAT變速器，核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)不斷強(qiáng)化。再加上新一代智駕系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra加持，帶來(lái)無(wú)高精地圖全場(chǎng)景NOA，從高速到城鄉(xiāng)，極大地提升坦克產(chǎn)品的智能體驗(yàn)感。
對(duì)于坦克品牌的出色表現(xiàn)，劉艷釗認(rèn)為目前還剛起步。在他看來(lái)：坦克品牌不僅開(kāi)創(chuàng)了“潮玩越野SUV”新紀(jì)元，更以多元、高端、豪華的產(chǎn)品矩陣，構(gòu)建起中國(guó)越野最強(qiáng)大的家族陣容。
“坦克專注越野，但坦克的市場(chǎng)版圖絕不止步于硬派越野車市。未來(lái)，坦克品牌將基于越野新能源技術(shù)矩陣，以更長(zhǎng)續(xù)航里程、更舒適純電駕駛感受、更強(qiáng)饋電油耗優(yōu)勢(shì)的技術(shù)，賦能用戶精彩的越野生活。”
在品類創(chuàng)新上追求極致
在媒體溝通會(huì)上，劉艷釗還向大家介紹了魏牌高山的情況。從市場(chǎng)來(lái)看，高山受到了用戶的廣泛認(rèn)可。除了全球領(lǐng)先的Hi4性能版帶來(lái)全場(chǎng)景優(yōu)秀的駕乘感受，目前用戶對(duì)高山在空間、安全、功能等配置方面的表現(xiàn)也非常滿意。
而在劉艷釗看來(lái)，魏牌高山是長(zhǎng)城汽車MPV品類創(chuàng)新的旗艦。在空間上，依托于專屬平臺(tái)，魏牌高山旗艦版擁有1845mm的同級(jí)唯一超長(zhǎng)二三排共軌，把空間靈活性做到了極致。
同時(shí)，該車同級(jí)獨(dú)有的12.5L大容積+雙開(kāi)門+雙溫控可冷可熱的設(shè)計(jì)，仿佛置身在自己家一樣享受快捷周到的服務(wù)體驗(yàn)；此外，作為全球首款通過(guò)零甲醛認(rèn)證的MPV，魏牌高山全面突破高端家庭MPV健康座艙的新標(biāo)準(zhǔn)，做到了行業(yè)頂級(jí)水平。
據(jù)了解，今年5月28日，魏牌高山已經(jīng)進(jìn)行大規(guī)模升級(jí)，在交互、效率、開(kāi)放程度等方面都有了很大的進(jìn)步，語(yǔ)音大模型、手車互聯(lián)、卡片式桌面等功能全部就位。語(yǔ)言能力再進(jìn)化，支持指令自由說(shuō)、聲紋識(shí)別等，反應(yīng)更靈敏，極大地提升用戶的智能體驗(yàn)，詮釋著長(zhǎng)城汽車追求極致的理念。
“在品類創(chuàng)新方面，長(zhǎng)城汽車始終追求極致。把體驗(yàn)做細(xì)，為用戶創(chuàng)造獨(dú)一無(wú)二的體驗(yàn)。”對(duì)此劉艷釗也表示：長(zhǎng)城汽車堅(jiān)定智能新能源戰(zhàn)略定位、堅(jiān)定全球化發(fā)展路線、堅(jiān)定造車本質(zhì)、堅(jiān)定以用戶需求為中心。“長(zhǎng)城汽車的目標(biāo)有且只有一個(gè)：助力中國(guó)智造屹立全球之巔。”