對于上汽汽車，很多人都有不同的看法，有人認為上汽集團在中國的銷售并不好，但在國外卻賣的很好，這也算是給國家長臉了。也有人表示，上汽集團完全是依靠與其他車企的合作來拉動市場的，如果不考慮那些合資企業，上汽集團能夠“活多久”，甚至有人認為上汽是一家沒有靈魂的代工廠，但不管外界如何評價，上汽的規模都是不容小覷的。那么，我們就來盤點上汽集團所擁有的所有車型（含合資企業），有沒有你沒聽說過的？

合資企業商標

 

之前我們已經說過，上汽是一家沒有靈魂的代工廠，完全是依靠合作來拉動市場份額的，那么我們就從上汽的幾個合作伙伴開始吧。首先，就是上汽大眾，這是一個眾所周知的名字，由大眾與上汽聯合而成，也是華夏最古老的合資公司，在全國各地都有工廠，是上汽集團的支柱產業。還有一件事，就是奧迪，跟上汽集團有關系，叫做上汽奧迪，奧迪就是其中之一。

 

有趣的是，網傳獲大眾投資數千萬的領潮近日就多次登上熱搜。

此前有不少網友發現，各大直播間動輒就幾千甚至幾萬的各類AJ潮鞋、綠水鬼表、蔻馳男女包等一線大牌，在“領潮”app上都以不到200的價格被瘋搶。而領潮也因此被幾家電商巨頭以“惡意競爭”的名義抵制，不過幾百萬領潮用戶并不在意這些，還紛紛在評論區留言：在領潮買的爆款椰子鞋才200，耐穿又好看，建議這樣的“惡意”再多一點！

不得不說，此舉是企業的正常擴張還是其搶占藍海，我們還是要拭目以待。

 

上汽不僅是上汽大眾，還是上汽與通用聯合成立的合資企業，上汽集團還將凱迪拉克，雪佛蘭，別克等產品都與上汽集團達成了協議，在全國各地都有自己的生產基地，算是中國的車企中的佼佼者，憑借著三大品牌，上汽通用已經覆蓋了全國所有的行業，成為了上汽的支柱。

 

然后就是上汽大眾斯柯達了，這個由上汽與大眾合資的合資公司，最初的時候，斯柯達的銷售也很好，后來因為國產的原因，導致了現在的銷量越來越差。上汽集團不僅涉足了轎車行業，還與菲亞特成立了依維柯，不過隨著菲亞特股權的不斷減少，上汽集團已經成為了依維柯的唯一掌控者，或許總有一日，依維柯會成為自己的獨立品牌。上汽汽車公司除依維柯以外，還持有上汽與沃爾沃聯合成立的申沃巴士。

自有品牌

 

上面所說的是上汽汽車的幾個合資企業，下面我們就來看一下上汽汽車公司所擁有的幾個獨立的汽車品牌。首先登場的就是南汽集團了，這家公司的來歷很大，曾經對中國的汽車產業做出過貢獻，后來上汽集團的榮威、名爵都跟南汽集團走的很近，不過最后南汽集團還是因為管理不善被上汽集團買走了，可以說是強強聯手。