上汽DMH最強混動? 榮威D7硬剛BBA有殺手锏! 這混動系統有點東西!榮威D7憑實力叫板合資? 新”國潮”品牌登場,榮威D7 DMH混動要逆襲? 12萬級最強國產混動車?榮威D7DMH技術解析! 榮威D7 DMH超級混動,究竟強在哪?
前些天榮威D7正式上市了,上汽終于給出了這個被消費者期待已久車型的”定價”。
全系價格區間12.58-17.68萬,插混版本12.58-14.58萬之間。讓人覺得很有”誠意”。

為何這么說?主要是集中在插混版的DMH混動系統上。這套由上汽自主研發的混動系統很”彪悍”,敢跟豐田等BBA巨頭叫板,號稱”最強混動”。
咱們拆開來分析分析,到底強在哪?
首先,這套系統的運算速度杠杠的。搭載了業內首創的PICU五合一控制器,運算速度比競品快50%以上。控制器集成了動力電池管理、驅動電機控制、發動機管理、變速器控制和熱管理五大核心功能。

開起來響應速度超快,提速變道不含糊。
然后是油耗方面的出色表現。
DMH搭載的1.5L發動機,熱效率高達43%,傳動效率也很高。這意味著燃油利用率更高,跑的更遠更省。三電系統中的電池,采用上汽最新的”魔方電池”。能量密度更高,電池壽命更持久。

此外,還有NVH方面的驚喜。榮威D7的DMH系統,采用了隔音降噪的多項黑科技。發動機啟停、動能回收的切換都幾乎感受不到突兀和震動。這在同級車里屬實不多見。
最后是智能輔助。搭載的DiPilot智能駕駛輔助系統,包含了30多項實用功能。常用的車道保持、自適應巡航、交通擁堵輔助等應有盡有。而且不同級別有差異化,性價比出眾。
綜上所述,作為一款自主研發的插混車型,榮威D7的DMH混動系統還是很有實力的。國內消費者選車又多了一個可靠選擇。各路BBA混動,這回徒手難撕。希望上汽能繼續加油,為咱們帶來更多高品質國貨。就讓榮威D7先替國產混動車,殺個漂亮的回馬槍吧。 (END)

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