長城最近幾年的操作,讓人看不懂,H6本身的四驅(qū)版銷量就不錯,非要出一臺大狗和自己搶市場,哈弗H9好不容易把口碑打出來,換代車型卻神似猛龍升級版。反而是銷量不佳,急需升級的梟龍MAX默默硬撐。最近汽車有文化收到消息新梟龍MAX的實車曝光,預(yù)示著這一車型即將帶來全新的變化和升級。據(jù)悉,這款新車有望在三季度內(nèi)上市。
新梟龍MAX的外觀設(shè)計進行了大膽的革新,車頭部分的變化尤為顯著。取消了原有的“7”字形大燈組,取而代之的是當下流行的貫穿式設(shè)計,這樣的設(shè)計不僅增強了車輛的現(xiàn)代感,也提高了辨識度。前保險杠中央梯形進氣口面積縮小,兩側(cè)新增的豎置進氣口與尾部的貫穿式燈組相呼應(yīng),使整車看起來更加動感和協(xié)調(diào)。
車尾夸張的尾燈造型也有了明顯變化,不但升級為貫穿樣式,還有了明顯的尾部擴散器設(shè)計,顯得運動了不少。
內(nèi)飾方面,新梟龍MAX取消了之前的三聯(lián)屏設(shè)計,轉(zhuǎn)而采用了獨立液晶儀表和懸浮式中控屏的組合。懸浮式中控屏尺寸更大,預(yù)計將搭載最新的Coffee OS 3.0車機系統(tǒng),支持華為HiCar 4.0互聯(lián)功能,這樣的配置無疑將大幅提升用戶的智能交互體驗。
在動力系統(tǒng)方面,新梟龍MAX將沿用Hi4動力系統(tǒng),搭載1.5L發(fā)動機與前后雙電機的組合,提供綜合功率205kW和綜合扭矩585N·m的強勁動力。WLTC工況下的純電續(xù)航可達83km,饋電油耗為5.5L/100km,這樣的動力配置在保證動力性能的同時,也兼顧了節(jié)能環(huán)保。
汽車有文化和哈弗銷售員了解到,現(xiàn)款梟龍MAX的現(xiàn)金優(yōu)惠普遍在2萬元左右,部分地區(qū)優(yōu)惠甚至達到5萬元。這樣的優(yōu)惠政策無疑將提升新梟龍MAX的市場競爭力,吸引更多消費者的關(guān)注。
有文說:
在新款H6上市之后,哈弗即將迎來一波新車上市潮,哈弗新梟龍MAX的亮相,展現(xiàn)了哈弗品牌在SUV領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新。從外觀設(shè)計的大膽革新到內(nèi)飾配置的智能化升級,再到動力系統(tǒng)的高效節(jié)能,新梟龍MAX從產(chǎn)品力角度明顯獲得了提升,當然銷量上想要有所突破在外形設(shè)計上還有更多要升級的部分。