7月1日，各大車企陸續(xù)公布6月銷量。作為上半年的收官之月，哪家車企表現(xiàn)更甚一籌，下面我們來瞧一瞧，看一看！

首先，不用多想，比亞迪依舊是當(dāng)之無愧王者。其6月銷量為382,585輛，同比增長約19.9%。

自主品牌方面，吉利方面同樣亮眼，6月的汽車總銷量約23.6萬部，較去年同期增長約42%，上半年累計銷量140.9萬部，同比增長47%。

合資品牌，一汽-大眾6月單月銷售87,048輛，同比勁增12.5%。一汽豐田6月銷量為72209輛，同比增14%。

再看新勢力，零跑6月全系交付再創(chuàng)歷史新高，達(dá)48006臺，同比增長超138%，已經(jīng)連續(xù)四個月位居新勢力領(lǐng)先位置。零跑的成功充分說明，薄利多銷這套商業(yè)模式放哪都好用。

極氪科技6月銷量43012臺，連續(xù)四個月月銷超4萬臺，其中，極氪品牌6月銷量1.67萬臺，領(lǐng)克品牌銷量2.63萬臺。在“并入”領(lǐng)克之后，極氪科技也成功躋身了新勢力前三。

6月，理想汽車交付新車36,279輛，同比下降24.4%，這也是理想歷史首次同比下滑，至于原因，主要還是因為增程家用SUV市場被其他品牌逐漸擠壓。不過，接下來理想會推出理想i8、i6兩款純電車型，這也關(guān)乎著理想汽車接下來的銷量表現(xiàn)。

小鵬6月表現(xiàn)依舊亮眼，共交付34611臺，同比增長224%，連續(xù)8個月交付量超3萬臺，在經(jīng)過一段時間的改革陣痛之后，小鵬現(xiàn)在已經(jīng)越走越穩(wěn)了。

廣汽埃安6月銷量27848輛，環(huán)比增長4%，相比曾經(jīng)巔峰時期，廣汽埃安還需要再接再厲呀。

深藍(lán)汽車6月全系交付新車29893臺，同比增長79%，環(huán)比增長17%。可以看到，在左手華為，右手增程下，深藍(lán)的路子也是越走越寬。

流量之王小米6月交付量超過25000臺，相比上個月略微下降，可能是YU7的到來搶走了不少SU7的銷量。小米YU7的1小時訂單突破28萬，創(chuàng)造歷史，也有成為未來一哥的潛力。

蔚來6月交付24925輛，同比增長17.5%，目前來看，蔚來表現(xiàn)還是中規(guī)中矩。之前有人算過比賬，蔚來想要盈利，至少要達(dá)到月銷5萬的規(guī)模，也就是在目前的基礎(chǔ)上再翻一番。

再往下看，則是1萬銷量的陣營了。其中，極狐汽車6月交付量達(dá)10352臺，目前極狐一直穩(wěn)定在這一“瓶頸”，阿維塔6月銷量10153輛，同比增長117%，而剛上市的阿維塔06可以說是功不可沒。嵐圖6月銷量10053輛，同比增83%，實現(xiàn)月銷五連漲，魏牌新能源6月交付量突破10000臺，環(huán)比漲幅達(dá)62%，主要得益于全新高山銷量提升，全新高山在30- 40萬級新能源插混MPV市場表現(xiàn)強(qiáng)勁，預(yù)計6月銷量超5000臺。