作為東風(fēng)日產(chǎn)的主力車型，奇駿在2008年國產(chǎn)后迅速占據(jù)市場，多年來，奇駿歷經(jīng)多次換代升級，憑借出色的性能與口碑，贏得了消費(fèi)者的青睞。目前該車在國內(nèi)累積銷量突破了150萬輛大關(guān)，市場保有量巨大，是燃油車中的經(jīng)典車型。在新能源快速發(fā)展的今天，仍然有大部分消費(fèi)者對新能源車型持觀望態(tài)度，燃油車依然是他們首選的出行工具。一款經(jīng)典耐操的車型，不僅滿足了他們對可靠性的需求，更在性價比上相比此前展現(xiàn)出優(yōu)勢。

7月2日，東風(fēng)日產(chǎn)奇駿迎來更新，此次共推出兩款車型。其中，奇駿·榮譽(yù)真心版限時誠意價為11.98萬元，奇駿·榮譽(yù)領(lǐng)先版限時誠意價為12.58萬元。這樣的價格在以往的合資緊湊型SUV車型中實屬罕見。而且，新車在如此親民的價格基礎(chǔ)上，還做到了動力總成終身質(zhì)保。此外，在上市初期，新車還帶來了包括置換、金融和保險等在內(nèi)的多項購車權(quán)益。

新車的外觀傳承了經(jīng)典的設(shè)計要素，分體式大燈、經(jīng)典的粗壯鍍鉻格柵，營造出不錯的層次感。前包圍下邊緣加入了銀色鍍鉻飾條，車側(cè)車門下方也運(yùn)用了裝飾條。不得不說，這款車在設(shè)計細(xì)節(jié)上處理得十分精致，既保留了品牌的傳統(tǒng)風(fēng)格，又結(jié)合了現(xiàn)代審美。

車尾部分，簡潔流暢的線條設(shè)計使整車顯得更加穩(wěn)重，呈現(xiàn)出一種大氣的美感。尺寸方面奇駿?榮譽(yù)的長寬高分別為4675/1820/1722mm，軸距2706mm。此次奇駿·榮譽(yù)帶來蒼穹灰、珠光白、曜石黑三種車色。并且搭載了高顏值的全新17寸鋁合金輪轂，采用多條輻珊瑚式設(shè)計，美觀大氣。

內(nèi)飾方面，奇駿·榮譽(yù)搭載全新升級的12.3英寸6核極速高清中控屏，不僅提升了車內(nèi)的科技感，更方便駕駛者查看各種車輛信息和進(jìn)行多媒體操作，該屏幕擁有167PPI超高像素密度，1920*720高分辨率，顯示效果細(xì)膩逼真。同時車機(jī)升級為Nissan Connect超智聯(lián)2.0+，支持語音控制車輛、全時在線導(dǎo)航、在線影音娛樂、遠(yuǎn)程實時監(jiān)測、遠(yuǎn)程控制車輛等多種交互功能，雖然智能化水平不如當(dāng)下的主流新勢力，但在實用性和易用性上卻毫不遜色，滿足了大多數(shù)用戶日常出行的需求。

為了提升乘坐體驗，新款奇駿·榮譽(yù)在座椅材質(zhì)和中控設(shè)計進(jìn)行了優(yōu)化，座椅采用仿皮材質(zhì)，提供多向電動調(diào)節(jié)和比例放倒功能，車內(nèi)空間可以靈活布局。中控臺流暢的線條從中控臺向車門延伸，在視覺上將空間橫向拉寬，并且車內(nèi)新增了深藍(lán)配色內(nèi)飾，營造出寧靜舒適的氛圍。細(xì)節(jié)處如中控臺、扶手箱蓋板、車門扶手、前后門內(nèi)飾板等均采用了軟質(zhì)材料包裹，觸感舒適。

同時日產(chǎn)大沙發(fā)的座椅舒適性在新車上依然有體現(xiàn)，采用了人體工學(xué)座椅，即便是長途駕駛也能讓人倍感輕松。此外，座椅表面經(jīng)過激光打孔處理，既提升了美觀性又增強(qiáng)了透氣效果，同時運(yùn)用了PVC防污技術(shù)，不僅更耐臟，也方便日常清潔維護(hù)。舒適的座椅配合日產(chǎn)CMF平臺打造的SUV底盤，前后獨(dú)立懸架，提升車輛行駛的穩(wěn)定性。同時，208mm離地間隙，面對日常大部分路面都能輕松通過。

動力方面，此次上新的兩款車型均采用了2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率111kW，峰值扭矩194N·m，匹配CVT變速箱，動力輸出平順，燃油經(jīng)濟(jì)性出色。WLTC綜合工況油耗為7.26L/100km，同時兼顧動力和燃油經(jīng)濟(jì)性。

綜合來看，隨著榮譽(yù)真心版的推出，奇駿車系的產(chǎn)品矩陣將進(jìn)一步豐富，滿足不同消費(fèi)者的需求。尤其是此次新車將售價進(jìn)一步下探，使得性價比大幅提升，更貼近大眾消費(fèi)水平，有望讓其銷量在現(xiàn)在的基礎(chǔ)上再次提升。