5月20日，奧迪宣布與上汽集團(tuán)、上汽大眾已簽署合作協(xié)議，進(jìn)一步加強(qiáng)本土合作。奧迪將與上汽集團(tuán)聯(lián)合開(kāi)發(fā)專注中國(guó)市場(chǎng)的全新平臺(tái)——“智能數(shù)字平臺(tái)（Advanced Digitized Platform）”，并基于該平臺(tái)打造全新一代高端智能網(wǎng)聯(lián)車型。

 

奧迪•上汽合作項(xiàng)目CEO宋斐明（Fermín Soneira）表示，為了更好地滿足中國(guó)消費(fèi)者的期待，也為了更好地推進(jìn)在華成功發(fā)展，奧迪選擇與上汽集團(tuán)深化合作，共同開(kāi)發(fā)新平臺(tái)與新車型。他表示中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)是目前世界上發(fā)展最迅速的新能源汽車市場(chǎng)，奧迪也已制定了全面擁抱電動(dòng)化的戰(zhàn)略，中國(guó)市場(chǎng)會(huì)給奧迪非常大的發(fā)揮空間。

聯(lián)手上汽搶跑豪華電動(dòng)智能化賽道

2021年的上海車展前夜，上汽奧迪品牌正式亮相；去年7月，奧迪與上汽集團(tuán)簽署戰(zhàn)略備忘錄，計(jì)劃進(jìn)一步深化合作，快速擴(kuò)展本土產(chǎn)品譜系；今年5月，這一合作協(xié)議正式落地。

通過(guò)和上汽集團(tuán)的合作，奧迪將進(jìn)一步擴(kuò)展在華純電動(dòng)車型產(chǎn)品組合，加速在中國(guó)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型發(fā)展。據(jù)悉，得益于創(chuàng)新合作模式，奧迪產(chǎn)品上市周期將大幅縮短超過(guò)30%，按照計(jì)劃，首批三款純電動(dòng)車型將覆蓋B級(jí)車和C級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)，首款車型將于2025年上市。

“此次深化合作標(biāo)志著奧迪推進(jìn)中國(guó)戰(zhàn)略的又一重要里程碑，并進(jìn)一步加強(qiáng)與上汽集團(tuán)的本土合作。我們有著明確且共同的目標(biāo)：集雙方之卓越精髓，以?shī)W迪豪華積淀融合上汽本土創(chuàng)新速度，充分滿足中國(guó)用戶需求。”奧迪全球CEO高德諾（Gernot Döllner）表示，“通過(guò)和上汽集團(tuán)的合作，我們將進(jìn)一步加速在華的電動(dòng)化戰(zhàn)略推進(jìn)。奧迪標(biāo)志性的美學(xué)和工程設(shè)計(jì)與上汽集團(tuán)的創(chuàng)新勢(shì)能相得益彰，將為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)直觀、互聯(lián)的數(shù)字體驗(yàn)和先進(jìn)的自動(dòng)駕駛功能。”

針對(duì)全新智能數(shù)字平臺(tái)，宋斐明表示新平臺(tái)主要基于奧迪車輛生產(chǎn)需求開(kāi)發(fā)，所以每個(gè)產(chǎn)品都將傳承奧迪品牌DNA，包括清晰的設(shè)計(jì)語(yǔ)言、卓越的駕駛體驗(yàn)、極致的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和前沿的純電技術(shù)；在硬件方面將延續(xù)奧迪對(duì)于細(xì)節(jié)的把控和追求，堅(jiān)持使用高端的材料；在軟件方面將在產(chǎn)品中應(yīng)用前沿的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，奧迪高端的駕控體驗(yàn)及系統(tǒng)也會(huì)融于車型定義中。

宋斐明進(jìn)一步解釋稱，過(guò)去幾年里，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度比世界上任何其他國(guó)家都要快，不斷涌入市場(chǎng)的新品牌和新車型的數(shù)量也是其他任何地方無(wú)法比擬的。中國(guó)用戶也對(duì)高端汽車有著全世界最高的期待和要求。他坦言，在中國(guó)具有競(jìng)爭(zhēng)力就意味著在全球具有競(jìng)爭(zhēng)力。

在業(yè)內(nèi)看來(lái)，奧迪與上汽的深化合作意味著奧迪在中國(guó)市場(chǎng)的深化布局，聚焦中國(guó)市場(chǎng)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，憑借奧迪在高端車型產(chǎn)品定義、整車研發(fā)和工程技術(shù)能力，以及上汽集團(tuán)的智能創(chuàng)新技術(shù)，奧迪在中國(guó)市場(chǎng)將進(jìn)一步搶跑電動(dòng)化、智能化的新賽道，充分滿足中國(guó)用戶對(duì)下一代智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)車型的需求。

與合資伙伴形成合力，抓住電動(dòng)化時(shí)代新機(jī)遇

隨著奧迪與上汽的深化合作，奧迪正在深化中國(guó)戰(zhàn)略，踐行“中國(guó)速度”推進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

目前，奧迪在中國(guó)市場(chǎng)擁有中國(guó)一汽和上汽集團(tuán)兩家合作伙伴，擁有一汽奧迪、奧迪一汽新能源和上汽奧迪三家合資公司，形成多元化的產(chǎn)品陣容來(lái)滿足中國(guó)市場(chǎng)不同的消費(fèi)群體的需求，達(dá)到1+1大于2的效果。

而作為深耕中國(guó)市場(chǎng)三十余年的高端豪華品牌，奧迪正在借助與中國(guó)一汽和上汽集團(tuán)的合作不斷創(chuàng)新，推動(dòng)電動(dòng)化和智能化轉(zhuǎn)型，圍繞中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)者對(duì)于智能化、數(shù)字化、電動(dòng)化方面的需求不斷創(chuàng)新和突破，帶來(lái)全新體驗(yàn)。按照奧迪的規(guī)劃，一方面通過(guò)一汽奧迪專注全球序列產(chǎn)品的本土化研發(fā)，另一方面借助上汽奧迪聚焦本土創(chuàng)新產(chǎn)品的研發(fā)。

今年北京車展前夕，首款基于PPE平臺(tái)打造、專為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的奧迪Q6L e-tron迎來(lái)全球首秀。按照計(jì)劃，2024年底，奧迪一汽新能源汽車有限公司將正式本土化量產(chǎn)PPE車型，2025年開(kāi)始交付PPE平臺(tái)的首款車型，量產(chǎn)的PPE車型也將搭載中國(guó)市場(chǎng)專屬的數(shù)字互聯(lián)解決方案和先進(jìn)駕駛輔助等智能化配置。對(duì)于奧迪而言，PPE平臺(tái)在其電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中扮演重要角色，不僅是其對(duì)未來(lái)清潔能源汽車的全面承諾，也是其全新電動(dòng)化技術(shù)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)。

而上汽奧迪新平臺(tái)將采用前沿的電子架構(gòu)，打造全新一代高端智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)車型，更加聚焦中國(guó)市場(chǎng)中科技潮流引領(lǐng)者對(duì)智能化的追求，以開(kāi)拓全新市場(chǎng)細(xì)分領(lǐng)域。

通過(guò)南北產(chǎn)品雙線并行的布局，覆蓋更為廣泛的客戶群體，讓奧迪擁有先發(fā)制人的優(yōu)勢(shì)，搶跑電動(dòng)智能新賽道。正如同宋斐明所言，奧迪需要共同面對(duì)的是外部市場(chǎng)的考驗(yàn)，“我們會(huì)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行更加差異化的區(qū)分，以便更好地突出奧迪在華全面布局的優(yōu)勢(shì)”。

在業(yè)內(nèi)看來(lái)，奧迪與兩家合作伙伴的合作或?qū)⑿纬苫パa(bǔ)合力，有助于奧迪加速在中國(guó)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型發(fā)展；通過(guò)專為市場(chǎng)定制和針對(duì)不同細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品、本土化的研發(fā)以及以客戶為中心的承諾，奧迪正在全方面踐行中國(guó)戰(zhàn)略。不可否認(rèn)，面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，奧迪已經(jīng)做好全方面應(yīng)對(duì)計(jì)劃，以創(chuàng)新與合作為中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)者帶來(lái)更多高質(zhì)量的電動(dòng)化產(chǎn)品。