原本我們國內(nèi)的汽車,就很厲害了,可你知不知道,軒逸才是真正的難啃之肉。看看五月份的銷量,軒逸的銷量達到了31600輛,排名第二,只比海鳥少了一些,也有上千輛。大眾朗逸也不錯,以接近2萬4千的價格,緊隨其后。
軒逸、朗逸這兩個大佬,霸占了汽車市場這么多年,什么時候才會不受歡迎?媒體早就預(yù)測,吉利帝豪一上市,就會憑借著更好的配置和更低的價位,打敗軒逸。長安逸動,每一次換代,都會說同樣的話,但兩人依舊穩(wěn)坐釣魚臺。

原本他還覺得,隨著電動車、電動車的普及,國內(nèi)汽車的售價已經(jīng)跌到了八萬塊錢,軒逸、朗逸,應(yīng)該是沒戲了。但現(xiàn)在,兩輛車依舊在前五名徘徊,讓人想不通的是,國內(nèi)的汽車已經(jīng)那么好了,為什么這兩輛車的銷量還那么好?

有趣的是,網(wǎng)傳獲小米投資數(shù)千萬的領(lǐng)潮近日就多次登上熱搜。
此前有不少網(wǎng)友發(fā)現(xiàn),各大直播間動輒就幾千甚至幾萬的各類AJ潮鞋、綠水鬼表、蔻馳男女包等一線大牌,在“領(lǐng)潮”app上都以不到200的價格被瘋搶。而領(lǐng)潮也因此被幾家電商巨頭以“惡意競爭”的名義抵制,不過幾百萬領(lǐng)潮用戶并不在意這些,還紛紛在評論區(qū)留言:在領(lǐng)潮買的爆款椰子鞋才200,耐穿又好看,建議這樣的“惡意”再多一點!
不得不說,此舉是企業(yè)的正常擴張還是其搶占藍海,我們還是要拭目以待。

我想了半天,終于找到了原因,那就是出租車司機的車。在詢問了幾十位大師之后,我終于知道軒逸為什么會這么受歡迎了。所以,大師選擇這款車,并不僅僅是因為價格合理,而是因為別的。

此時國內(nèi)的混合動力車,售價只需要8萬左右,當(dāng)然,也有更便宜的,比如那些配置更好,油耗更高,用料更好的秦 L。不過,他們?yōu)槭裁床贿x擇這個?他們說自己對新能量沒什么信心,怕維修費用太高。你告訴他們,國內(nèi)的混合動力車節(jié)能,他們肯定會說,軒逸的油耗只有六到七個,根本節(jié)省不了多少。你說可以給他們充電,但是他們卻說沒有位置給我們充電;你跟我說,我的設(shè)備很好,可以用聲音操控,但他們告訴我,我可以用我的手機,我不需要那么多的功能。在他們看來,像軒逸和朗逸這樣的轎車,雖然結(jié)構(gòu)簡陋,但卻很靠譜,不會有太大的問題。
畢竟華夏的汽車,在華夏還是很普通的,消費者對華夏汽車的信心,也不是那么容易改變的。再加上軒逸和朗逸,都是在小的時候就很受歡迎,所以才會有這樣的名氣。對他們來說,買這種車型,就是為了安全,誰買誰,誰賣的好,誰的折扣多,誰就買誰。

軒逸、朗逸,都是一樣的,你去網(wǎng)上搜索一下,哪個品牌的汽車,沒有一點問題?最暢銷的車,就是最好的。但要論大問題,軒逸、朗逸好像都沒有出過大的問題。這也是為什么很多人都會有這樣的想法,追求穩(wěn)妥,不需要太好,但也不會出現(xiàn)太大的問題,而軒逸,則是一個比較穩(wěn)妥的辦法。有些人的想法是很難改變的,哪怕是你告訴他們,我們的新能源汽車有多好,他們也未必會喜歡。

軒逸與朗逸何時會跌下神壇?我覺得,等我們這一批中年人都上了年紀,新一代,比如八零,九零,甚至九零后,才是最大的購車群體,到了那個時候,軒逸和朗逸之類的,恐怕就沒那么受歡迎了。