意大利是一個(gè)很神奇的國度，既有法拉利、蘭博基尼這樣的世界級(jí)超跑，還有高性能摩托車杜卡迪，同樣還有國民神車一般的菲亞特500。但比較令人惋惜的是，意大利的汽車在中國市場的表現(xiàn)往往不怎么樣，畢竟菲亞特汽車也曾經(jīng)國產(chǎn)過。
菲亞特500自從2020年更新之后，本以為只有純電版了，但近日，根據(jù)我們的最新了解，菲亞特500混動(dòng)版在海外市場發(fā)布，按照計(jì)劃，新車將于今年秋季率先在海外上市，11月份開始生產(chǎn)，并將于年底之前交付5000臺(tái)。
要知道的是，雖然菲亞特500順應(yīng)新能源時(shí)代的浪潮，但是銷量真是跌得一塌糊涂，所以現(xiàn)在推出混動(dòng)版也算是市場教你做人了，新車將名為“500都靈”的特別發(fā)行版首次亮相，年產(chǎn)量增加到10萬臺(tái)。
據(jù)悉，新車將會(huì)采用菲亞特500e純電車型相同的底盤架構(gòu)，我們看造型方面和燃油版相差不大，不過前臉有重新設(shè)計(jì)的前格柵，且多少有點(diǎn)長安糯玉米的既視感。另外，新車不僅將提供2門版和敞篷版，還會(huì)有3+1版本，即乘客側(cè)配備后門。
新車內(nèi)飾的造型布局也很大程度延續(xù)了燃油車，感覺菲亞特500的靈魂又回來了。
最重要的是動(dòng)力方面，新車將會(huì)搭載一臺(tái)1.0升三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的微混動(dòng)系統(tǒng)，而且還是提供手動(dòng)版本，不敢說多么性能，至少有駕駛樂趣。
菲亞特500小小一只很可愛，但國內(nèi)市場目前都是早年進(jìn)口的二手車，如果混動(dòng)版有機(jī)會(huì)引入國內(nèi)，你還會(huì)考慮嗎？