如今對(duì)于很多準(zhǔn)備購車的消費(fèi)者來說，但凡是以家用為主就會(huì)首先關(guān)注MPV，因?yàn)樽罱鼉赡觌S著國產(chǎn)品牌崛起，尤其是新能源市場發(fā)展迅速，很多價(jià)格不貴但實(shí)用性出色的MPV車型上市，像傳祺M8、騰勢(shì)D9或者極氪009，面對(duì)別克GL8、豐田賽那和埃爾法都要更勝一籌。當(dāng)然還有很重要一點(diǎn)，多數(shù)家庭日常用車場景不需要考慮太多，因此SUV的良好通過性就沒什么吸引力了，但是MPV要比SUV更寬敞更舒適，所以未來MPV市場熱度還會(huì)持續(xù)提升，吉利也順勢(shì)推出一款全新車型，名為LEVC L380。

 

對(duì)于這個(gè)品牌相信多數(shù)讀者也不太了解，LEVC是倫敦電動(dòng)汽車，前身是倫敦出租車公司，被吉利收購之后就成為專注打造英倫風(fēng)格高端商務(wù)出行的品牌，所以如果有幸去過英國或者正生活在英國的朋友們就會(huì)明白為何覺得這么熟悉，如今英國本土出租車已經(jīng)大批量采用。而這次發(fā)布L380這款車型是要轉(zhuǎn)型家用市場，新車基于SOA架構(gòu)打造，官方將之稱為“陸地空客”，如果你正巧想買一臺(tái)滿足家庭出行的新能源MPV，下面就一起來了解這款車吧。

 

 

首先來看一下數(shù)據(jù)，L380最大亮點(diǎn)正是空間布局，整車尺寸分別為5316*1998*1940mm的長寬高和3185mm軸距，雖然談不上同級(jí)最佳，但也找不到什么對(duì)手，別克GL8、騰勢(shì)D9或者是傳祺M8等車型在數(shù)據(jù)上確實(shí)差點(diǎn)。關(guān)鍵是L380采用典型的子彈頭設(shè)計(jì)，這就能夠最大限度提供乘坐空間，令第三排乘客擁有出色視野，此時(shí)再有SOA架構(gòu)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)艙長度3974mm，中央通道寬度200mm。

 

 

雖然還沒辦法體驗(yàn)實(shí)車，但從圖片中也能夠感受到，L380后排舒適性不會(huì)差，尤其是新車除了提供常規(guī)6座布局，還有3座和8座可選，雖說目前沒有關(guān)于3座車型的信息，可8座也足以讓很多家庭心動(dòng)，因?yàn)檫@么一來就可以三代同堂一起出行，且只需要一臺(tái)車。而從官方公布的一些配置信息不難看出，甭管是6座還是8座，靈活性以及實(shí)用性都無需擔(dān)心，據(jù)說乘員艙采用一根前后貫通的1.9米一體式無極滑軌，從而實(shí)現(xiàn)每個(gè)乘客都能享受到獨(dú)立座椅。

 

 

目前關(guān)于新車的配置信息還沒有公布，但此前發(fā)布新車時(shí)也透露了一些亮點(diǎn)功能，比如車頂配備2.18㎡的全景天幕，并且支持智能調(diào)光，而內(nèi)飾基本都是軟質(zhì)包覆，座椅為半苯胺真皮，頂棚是原裝進(jìn)口的Alcantara材質(zhì)，以航空頭等艙級(jí)體驗(yàn)滿足商務(wù)接待需求。此外新車也將支持L4級(jí)自動(dòng)駕駛，實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星通訊、車載無人機(jī)等智慧互聯(lián)，智能化水準(zhǔn)一樣是領(lǐng)先業(yè)內(nèi)。

 

 

不過L380未來可能只會(huì)提供純電版，三電系統(tǒng)是來自威睿公司，其中單電機(jī)版最大功率200kW，最大扭矩343N·m，雙電機(jī)四驅(qū)版綜合最大功率400kW，最大扭矩686N·m，足以滿足對(duì)性能的任何需求。而電池來自寧德時(shí)代，容量分別為116kWh和140kWh，續(xù)航里程最高將超過700km，并實(shí)現(xiàn)10分鐘補(bǔ)能200km，30分鐘完成10％-80％電量補(bǔ)充，也就是說具備高壓快充。

 

 

總結(jié)：按照官方介紹，L380是要競爭純電版奔馳V級(jí)，因此才會(huì)創(chuàng)新推出8座，這也是純電MPV市場唯一，所以高端商用或家用皆可滿足。但話說回來，國內(nèi)MPV市場競爭如此激烈，如果沒有合適價(jià)格恐怕也不見得會(huì)成為爆款，再加上純電驅(qū)動(dòng)會(huì)讓出行場景受限制，大家覺得它會(huì)火嗎？