豐田能夠嶄露頭角成為世界上最大的電機制造工廠，除了產品本身，更核心的因素是其市場洞察力。我們已知“普拉多”這款嶄新系列已經在世界范圍內發布，但在國內市場，它并未完全滿足我們的期望，事實上，市場上并未對新車給予太多歡迎。

 

然而，豐田當然不打算接受那樣的結局。因此，在這樣的環境條件中，這輛車在圖片里被設計成了一種車型！根據現有的確切新聞，豐田推出的普拉多ZX First Edition限量版計劃將在年底前正式亮相公眾。由于這是一款限量版的車型，所以目前沒有國內生產的計劃。預計全球銷量會有1000臺，其指導價為590萬日元。但根據豐田過去的銷售模式，未來并沒有完全排除增加售價的可能性。

 

圖片展示的正是剛剛公之于眾的豐田普拉多ZX First Edition的有限版本！首先簡述這車的基本設計特點，它雖然在外觀設計上很好地繼承了普通版的風格，但在雙向車頭設計上卻有所不同，限量版僅僅使用了單車頭的設計元素。中間的網是由黑色的前格柵組合而成，而周邊則鑲嵌有銀色帶裝飾！在中網間的標識上，依舊采用TOYOTA的字母。新車的主要光源選擇了圓形布局，同時車的燈被安裝在這個主光源周圍！新款汽車的機械蓋設計顯得凸起，給人一種強烈的力量感覺。這包括整個前圍圈都采納了相似的設計元素，這種設計方式確實讓它看起來超過了常規版本，顯得更加霸氣！

 

確保其獨特性的重要性，側邊的細微部分展現得也同樣精準。例如，它裝備了一個專門的18英寸輪轂，此外輪轂上還涂抹了黑色的涂層，側踏板保持固定，并為前后的輪眉下方配備了擋泥板！此外，車頂的行李架也是標配，車尾部分還有動態擾動板塊，尾燈的布局與常規版本是一致的。唯一的不同點就在于尾燈的周邊進行了深黑處理！

 

當你走入車內設計時，首先要提的是它的結構與傳統版本幾乎相似。方向盤還是采納了三幅的設計，并且配備了大量實用的物理按鍵以增強車輛的實用體驗，限量版的專用液晶顯示更加科技驅動，而車中央還有一個連體的多功能屏幕！所有下部的檔桿設計也與當前資金完全匹配。除此之外，限量版的車內裝潢采用了黑與棕兩種顏色，并且在其內部也額外增添了金色的裝飾色調！座椅的設計遵循2+3+2的設計風格。

 

在這款限量版的車型中，它配備了2.8T的柴油發動機。其中，它的峰值功率達到150萬 千瓦（相當于204馬力），最強大的扭矩是500 牛米。此外，這款車還搭配了8速自動變速箱。全時四驅和后橋差速鎖是它的標準配置。新車上還提供了6種駕駛模式供消費者選擇。從價格方面來看，建議的價格為590萬日元，預計在未來會被引入國內市場，而且價格將有所上漲！