近日，有海外的網(wǎng)友拍攝到了全新一代的寶馬M5實車現(xiàn)身海外街頭的組圖，新車的外觀確實很兇悍，并且車漆也比較驚艷。這一代的寶馬M5的動力確實提升了很多，不僅繼續(xù)保持4.4T的雙渦輪增壓V8發(fā)動機，還加入了電動機，它的性能一下提升了很多。全新一代的寶馬M5并沒有采用較大的格柵，而是采用的是和全新5系類似大小的設(shè)計。此外，這一代的寶馬M5采用的是旅行式的車身。
全新一代的寶馬M5的實車的外觀確實很驚艷，尤其是這個綠色的車漆，確實更加有辨識度，不過這種車漆雖然好看，但是在國內(nèi)可能不會太受歡迎。在前臉的部分，我們可以看到全新一代的寶馬M5采用的是較為兇悍的設(shè)計，它采用的是比較年輕化的雙腎進氣格柵，格柵有一個粗獷的外輪廓，并且格柵整體采用了黑化的風格打造。車的大燈也進行了黑化處理，大燈的下方是一個立體的尖刺一樣的空氣導流槽，比較有視覺沖擊感。新車的前臉的底部是梯形的格柵設(shè)計，它有一個突出的框架，最底端的前鏟還采用分體式的設(shè)計。
在車身的側(cè)面，我們可以看到新車采用的是非常干練的造型，它的車頂采用下沉式的效果，并且車頂非常的修長，黑色的車頂也增加了運動效果。新車的車窗的造型也非常的干練，車身的側(cè)面還有力度感很強的腰線裝飾，車的底部是硬實的包圍，車輪轂的造型很特別，看起來十分的干練。在車的尾部，新車同樣表現(xiàn)出了較為兇悍的一面，它采用的是前傾效果的后擋風玻璃，車的尾部中間采用內(nèi)凹式的輪廓，尾燈的輪廓相對也非常的突出，最底端采用的是很有性能感的包圍。
在內(nèi)飾的部分，新車采用了大量的碳纖維的套件，采用的是運動化的平底方向盤，采用懸浮式的連體大屏，副駕駛的一側(cè)采用的是很有層次感的面板裝飾，整個內(nèi)飾的效果還是很不錯的。在動力方面，全新一代的寶馬M5搭載的是4.4T的V8雙渦輪增壓發(fā)動機和電動機的組合，綜合最大輸出功率為727馬力，最大扭矩為1000牛·米，采用8速M Steptronic自動變速箱，0-96km/h的加速時間為3.4秒。