說起市場當中的B級豪華SUV，現(xiàn)如今可以說的上是琳瑯滿目了，而在其中，紅旗汽車算得上是自主品牌當中一個比較有代表性的車企之一了，其一直以來的宗旨便是針對豪華市場，且推出了不少優(yōu)秀的車型，這些車型在市場也取得了不俗的成績。而今面對價格戰(zhàn)的主流趨勢，紅旗汽車針對旗下的不少車型也是推出了大幅度的優(yōu)惠政策，像2025款紅旗HS5目前就有著4.5萬元的優(yōu)惠政策，這也讓該車優(yōu)惠之后的起售價還不到14萬元（僅為13.88萬元），那么這臺2025款紅旗HS5究竟有啥看點呢？讓我們接著往下看。

對于一臺傳統(tǒng)的燃油車來說，三大件自然是消費者關(guān)注的地方，而在發(fā)動機方面，2025款紅旗HS5搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，它能夠為車輛帶來185kW的最大功率輸出，380N·m最大扭矩，官方百公里的加速成績?yōu)?.6秒。不得不說，這個動力表現(xiàn)即使在動力參數(shù)上也是相當?shù)某錾趯嶋H開起來的時候，其動力儲備相當充足，輕踩油門便可感受到強悍的動力輸出，尤其是在高速路況下，強大的動力儲備，讓我們擁有足夠的駕駛自信，而且8AT變速箱的存在，也保障了車輛動力的順滑，在換擋的過程中也沒有明顯卡頓的情況出現(xiàn)，在駕駛質(zhì)感上，還是比較出色的。

除了發(fā)動機之外，在底盤方面，2025款紅旗HS5的表現(xiàn)也是相當不錯。首先在材料方面，該車的底盤采用了全鋁的設(shè)計，而且全系車型均配備了四輪獨立懸架，前麥弗遜+后多連桿的懸架，配合該車精準的調(diào)校，無論是遇到連續(xù)性的彎道，還是遇到顛簸路段，其底盤都可以輕松的應(yīng)對，從而保障用戶的駕駛體驗以及車內(nèi)乘坐者的乘坐舒適性，算得上是一舉兩得了。這里值得一提的是，2025款紅旗HS5的部分車型還為消費者提供了四驅(qū)系統(tǒng)，在性能上更上一層樓。當然了，2025款紅旗HS5也有一些小缺點，比如在油耗方面，該車在WLTC工況下的百公里油耗為7.34L-7.92L，95號汽油的補能方式，會讓該車的用車成本比較高昂。

作為一款B級豪華SUV，2025款紅旗HS5在車內(nèi)的用料上還是比較講究的，大量的軟質(zhì)材料包裹，讓其車內(nèi)的觸感較為細膩，同時在顯示屏幕方面，該車的尺寸也達到了行業(yè)主流的水準，雙12.3英寸的顯示屏幕，著實讓其車內(nèi)的科技質(zhì)感呼之欲出，但是在顯示屏幕的中間，該車的黑色邊幅比較寬大，會影響一定的視覺效果。所幸在功能配置上，該車也是符合主流水準的，像當前比較實用的實際互聯(lián)和車聯(lián)網(wǎng)以及語音識別系統(tǒng)，該車全都配備，滿足大家的日常所需還是沒啥問題的。

2025款紅旗HS5在座椅方面采用了仿皮的材質(zhì)包裹，而且全系的前排座椅均支持電動調(diào)節(jié)，而且座椅內(nèi)部的填充物也是十分的柔軟，座椅的支撐性也不錯，即使長途旅行也能滿足大部分消費者的乘坐舒適需求，但有些可惜的就是，該車前排座椅的加熱和通風(fēng)功能，只有入門車型沒有配備，如果是全系標配的話，我想會進一步提升這臺2025款紅旗HS5的產(chǎn)品力。

結(jié)言

通過上述的分析來看，這臺2025款紅旗HS5看點其實還是不少的，比如在動力方面，2.0T+8AT的動力組合，不僅可以保障車輛的操控性，而且還能擁有強勁的動力輸出，這顯然對于那些注重駕駛體驗的消費者來說，算得上是一個好消息，其次在功能配置上，該車也是比較豐富，雖說智能化表現(xiàn)上差了一些，但滿足大家的日常所需還是沒啥問題的。因此我們不難看出，2025款紅旗HS5除了價格和自身豪華的定位，其整體的看點還是蠻多的，所以如果恰好有買一臺豪華B級車的打算，那么這臺2025款紅旗HS5還是蠻合適的。